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Alt 26.11.2011, 00:53   #1
sezo_styler
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2011
Ort: wiesbaden
Fahrzeug: e65 730d
Standard 730d zieht erst ab 3000 Upm - LLM getauscht-

Hallo und guten abend,

bin neu hier im Forum und freue mich ein mitglied bei 7er Forum zu sein.
Habe einen e65 730d bj 2004
Nachdem das Auto bei volllast leicht angeschoben hat, habe ich mir ein Bosch llm gekauft (laut forum hier wäre es llm gewesen).
Nachdem ich es eingebaut wurde hatte er untenrum keine leistung nur erst ab 3000 touren hat er angefangen zu ziehen, dachte vlt dauert es bin jetzt 1 woche so gefahren.Immer noch gleich und verbauch stieg.
Teilenummer von llm die verbaut war ist 0 928 400 504,.Neue llm hat 0 928 400 529 ich dachte man müsste es programmieren bzw anlernen lassen, war bei bmw die haben nur ausgelesen und gemeint da ist was anderes, mann müsste mal das auto durchchecken.
Hab daraufhin das alte eingebaut, überhaupt keine leistung als wäre es nur 100ps, ABER nachdem ich den stecker abgezogen habe lief er genauso wie mit dem neuen llm (hat auch ab 3000 gezogen) mir kams vor als würde er den neuen llm garnicht erkennen.
Ich weiß nicht mehr weiter und würde mich freuen wenn jemand mirhelfen könnte

Rauchen tut er ausm Auspuff nicht

Mfg Sezer

Geändert von sezo_styler (26.11.2011 um 14:20 Uhr). Grund: was vergessen dazu zu schreiben
sezo_styler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2011, 10:57
Mergardo
Dieser Beitrag wurde von warp735 gelöscht. Grund: 2x OT
Alt 26.11.2011, 13:39
sezo_styler
Dieser Beitrag wurde von warp735 gelöscht. Grund: 2x OT
Alt 03.02.2012, 15:46   #2
alias
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2012
Ort: bremen
Fahrzeug: E65-730d
Standard

hast du den fehler gefunden
alias ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2012, 15:57   #3
djshino
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von djshino
 
Registriert seit: 09.10.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 730d (12.03)
Standard

du meinst LMM (Luftmassenmesser)

du sagst jetzt dass der mit dem alten LMM garnicht gezogen hat und mit dem neuen erst ab 3t U/m ...

du weißt aber schon das jeder 730d beim stand erst ab 3t richtig in fahrt kommt.

hier ein video Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 730d Beschleunigung 0-100 Km/h Teil.2 - YouTube

da gibt es keinen fehler, bei einem diesel ist das einfach so...

MFG SHINO
djshino ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2012, 16:24   #4
güngör
Dieselfetischist
 
Benutzerbild von güngör
 
Registriert seit: 15.12.2010
Ort: Dorfluftatmer....
Fahrzeug: E65-745d (11.2007)
Standard




Ein Diesel entwickelt doch seine volle Kraft ab 1800u/min....
Nur die Benziner brauchen Drehzahl um auf voll Leistung zu kommen...

gruss
__________________
Die Autoschlange ist die einzigste Schlange der Welt, die das Arschl... vorne hat!!!!!!
güngör ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2012, 17:41   #5
alias
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2012
Ort: bremen
Fahrzeug: E65-730d
Standard

wie sieht deine verbrauchanzeige aus beim geben runter und nicht gas geben hoch
alias ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2012, 21:39   #6
sezo_styler
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2011
Ort: wiesbaden
Fahrzeug: e65 730d
Standard

also wie mein vorredner gesagt hat ein Diesel muss bei ca 1800 umdrehung in fahrten kommen, bei einem Otto motor wäre dies üblich mit 3000 1/min

Also wenn ich mehr Gas gebe geht Verbrauchs anzeige runter (komischer weise)
Und ja der zieht immer noch ab 3000 1/min.....
Fehlerspeicher sagt nur das Glühkerzen 1-6 defekt sind (sind neu) also wäre Steuergerät für Glühkerze defekt, muss ich neu machen..
und Ladedruck zu klein ??? da hab ihc KP und wenn ich den Stecker vom LMM abziehe läuft der genauso wie vorher, als ob er sie nicht erkennt...
über easy Tronic von Bosch erkennt man das er jedoch Luftmasse erkennt, jedoch weiß ich nicht ob es Ersatzwerte sind.
Bin verzweifelt und hab kein lust mehr....
sezo_styler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2012, 21:50   #7
Mergardo
Einmal BMW immer BMW
 
Benutzerbild von Mergardo
 
Registriert seit: 21.07.2010
Ort: Kassel
Fahrzeug: E65 730d 09/2004, E34 525i 03/89
Standard

Hab das bei mir auch. LMM abgezogen und er lief richtig richtig gut. Hab jetzt ein neuen LMM bestellt. Bei dir scheint das ja nicht der Fall sein. Wieviel hat er denn gelaufen?
Mergardo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2012, 23:55   #8
sezo_styler
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2011
Ort: wiesbaden
Fahrzeug: e65 730d
Standard

Er hat erst 138000 km drauf probleme mit Getriebe hab ich auch ZF will 400€ für filter und ölwechsel des getriebes.......😞
sezo_styler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2012, 00:15   #9
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Wenn du von der alten Teilenummer auf die neue getauscht hast,muss das Steuergerät dem neuen LMM angepast werden.
Neuer Luftmassenmesser für BMW Diesel – 0 928 400 529 ..
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.google.at/url?sa=t&rct=j&...JKNqcG1fqNqkrA
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