Getriebe Fehlt die Kraft? Wandler oder was ist das?

johnwayne27 · 28.02.2010, 20:47

Hallo zusamnmen.

ich werf hier mal ne frage in den Raum, in der Hoffnung jemand kann mir die Beantworten.
Vielleicht bilde ich mir adas auch nur ein, weil ich sehr sensibel bin was irgendwelche veränderungen am Auto und am Fahren angeht, aber ich frag dennoch!

Als ich eben ins Auto eingestiegen bin, habe ich wie normal den R Gang eingelegt.
Normal wenn man dann ja auf der Bremse steht merkt man diese kraft, wie er versucht zurück zu rollen.
Das gleiche sollte man ja auch merken wenn man D einlegt, wie er trotz gehaltener Bremse versucht vor zu rollen.

Ich bin der Meinung dass hier nicht mehr viel Kraft vorhanden ist.

Gefahren ist er eben ganz normal. Das getriebe schaltet auch korrekt, es fehlt auch kein Öl!
Getriebeölverlust habe ich auch keinen!

Um eventuelle Missverständnisse auszuräumen, ich bin der Typ fahrer, der die Bremse immer getreten hält beim einlegen eines Ganges also bei D oder R, während das Auto komplett steht. Ich lass ihn auch nicht noch Rückwärts rollen und schalte dann schon auf D
Das alles mache ich nicht.

Das einzigste was ich berichten kann, war vor einigen tagen, ich fahre mein Auto regelmäßig auf der Autobahn einige Minuten mit hohen touren, was gerade beim 12ender auch wichtig ist wenn viel Kurzstrecke gefahren wird.

Vor einigen tagen, hatte ich dann auf der Autobahnfahrt bei bereits 100 km/h schön Gas gegeben mittels Kickdown. Er hat dann im 3. gang beschleunigt, bis vor rot, aber der 4.te Gang wollte nicht rein.
Musste dann manuell also Wählhebel nach links und in den 4. schalten. Auch ein gas loslassen um ihn zu "beruhigen" hat nichts gebracht. Erst als ich selber geschalten habe ging alles wieder normal.

So. Ist das nun ein schleichender getriebeschaden? Sind das die Lamellen die vielleicht schon beschädigt sind?
Ist das der Wandler der sich verabschiedet? Oder ist es einfach nur einbildung von mir?
Werde vielleicht nachher noch in die werkstatt fahren, und mal die Adaptionswerte zurücksetzen, vielleicht hilft es was wenn nichts am getriebe deffekt ist.
Das ist nun einfach nur mal eine frage, da ich nicht möchte, dass ich irgendwann mit nem deffekten R Gang oder sonst was in der Pampa sehen möchte ;(

Daten:

Auto hat 220 tkm runter ( meins)
Das Gegtriebe habe ich erst vor kurzem mit einem anderen motor bei mir eingebaut
Das Auto in dem das getriebe verbaut war hatte 180 tkm runter!
Ob und wann und wie schon getriebeservice gemacht wurde am Auto kann ich nicht sagen!
Ich wollte es eigentlich demnächst machen lassen, wenns sich nun überhaupt noch lohnt.

mein Auto fährt sonst aber völlig normal, nur fehlt mir da etwas Kraft beim jeweiligen gang einlegen!

Danke schonmal fürs lesen und für die Antworten.

( Fehler dürfen behalten werden, meine Tastatur hier die hat irgendwie manchmal hängende Tasten *g* )

lg
Sven

johnwayne27 · 28.02.2010, 22:07

Na ich seh schon...
ich such mir die probleme raus, bei denen die wenigsten helfen können

Werd dann mal morgen früh den freddy anrufen, vielleicht kann der mich ja trösten

Ich schreib das nicht weil ich ungeduldig bin, aber weil mir das fast klar war

Lg

**Bastl** · 28.02.2010, 22:16

Weil Du nach etwas über einer Stunde keine Antwort hast...?

Ein Reset bringt da nichts - fehlender Vortrieb hat etwas mit dem Öldruck zu tun. Entweder hast Du zu wenig Öl drin (was ich mir nicht vorstellen kann bei der Schilderung) oder eine defekte Ölpumpe...

Aber sicher kann Dir Freddy dazu mehr sagen

johnwayne27 · 28.02.2010, 22:16

Juhu meine 2 "Lieblingsposter" lesen im fred...
Dann hab ich gleich mal paar tips

allesschrauber · 28.02.2010, 22:18

naja, kristallkugellesen geht schlecht, meine kugel is kaputt, die empfängt nix.

Und bei dem was du da schilderst, sollte man zumindest mal schauen ob metall im Öl is, bzw besser noch das Getriebe öffnen um wirklich sicher zu sein.

wenn er weniger kraft im Leerlauf bringt, dann liegt das entweder daran das der Wandler einen weg hat und weniger kraft überträgt oder aber es zu wenig öl drin, dann kann er ja auch nicht mehr soviel übertragen.

oder hängt deine Bremse vllt einfach nur? das die quasi immer schleift, Handbremse vllt fest?

bei sowas würd ich suchen.
Warum sollte dein Getriebe von jetzt auf gleich spinnen.

wenn du fährst, schafft er denn dann noch die Geschwindigkeit?
Macht es Geräusche dabei?
Sonst irgendwas im Stand spürbar, fühlbar?

johnwayne27 · 28.02.2010, 22:23

Aaaalso
Deine Kristallkugel, da musste mal fehlerspeicher auslesen lassen, vielleicht ist nur die sende empfangseinheit deffekt

Und wegen dem öl, also genug drin ist eigentlich, das würde man merken wenns zu wenig ist.
Kann die Ölpumpe schleichend kaputt gehn? dann macht Sebastians aussage einen Sinn!

Bremsen sind alle auf! das würde ich auch merken.

fahren tut er nun ganz normal!

Drehzahl ist alles absolut korrekt im stand!

Mal ne ganz dumme frage
Hatte vor einem Jahr das Gefühl dass ein KAT etwas klappert beim abklopfen, kanns sein dass die ursache gar nicht am Getriebe liegt, sondern leistungsverlust durch den KAT?
Aber dann wiederrum denk ich mir, beim beschleunigen geht er eigentlich ganz gut, wie gewohnt finde ich...
Warum es kaputt gehen sollte?
ich kenne das getriebe erst seid Januar, bzw seid 8 tkm...
denn solange ist es her seid ichs eingebaut habe.
Lg

Vattigeh · 28.02.2010, 22:30

Hallo Sven , ich bin ja kein Fachmann, aber ein Wandler, der den Geist auf-

gibt, hatte ich letztes Jahr, das war ein Geraeusch, als ob ein alter Schienen-

bus kommt, so bei 700-1200 U \ min.Daher wuerd ich den Wandler erstmal

ausklammern.Und da Du so guenstig an der Quelle bist, hast Du Dir doch mal

schnell ein neues Getriebe druntergeschraubt

.

Vielleicht sieht man sich ja mal, ich brauch bestimmt mal was, von mir sinds

nur 50 km bis zu Dir.

Gruss Malin

allesschrauber · 28.02.2010, 22:32

im stand sollteste keinen KAT merken, wenn er sooo zu is das er da schon auswirkungen hat, dann geht der motor aus.

Wer hat denn das Getriebe befüllt?
Du selbst?
wirklich genug drin?

wär ja erstmal der simpelste Fehler.

und wegen der ölpumpe, jaein, also die kann schon kaputt gehen, aber die machste wenn dann eher selbst kaputt beim einbau des Getriebes wenn der wandler nicht korrekt montiert ist.

[OT an] Vattigeh, ergänz doch mal den Ort im Profil, danke. [OT aus]

dulli 750il · 28.02.2010, 22:43

Zitat:

Zitat von johnwayne27

Na ich seh schon...
ich such mir die probleme raus, bei denen die wenigsten helfen können

Werd dann mal morgen früh den freddy anrufen, vielleicht kann der mich ja trösten

Ich schreib das nicht weil ich ungeduldig bin, aber weil mir das fast klar war

Lg

hi
versuch ma die getriebe zurücksetzen , vieleicht hillft das

mfg dulli

johnwayne27 · 28.02.2010, 22:43

Hey Vattigeh

Ja klar komm mal vorbei freu mich dann!

Klar hab ich eins da, aber für den Austausch muss der Motor wieder angehoben werden usw...
Davor hab ich bammel wieder

naja auto fährt ja noch wirklich gut, vielleicht bin ich zu empfindlich aber die 1 bzw 2 mal heute war die kraft weniger als sonst das ist klar.
Haben hier zwar riesen Sturm, Orcan artig aber der wird ja nicht mein dickschiff mit dem gegenwind so dermassen wegdrücken wollen hehe

Ja, Öl ist genug drin.
Habe als das Auto absolut kalt war, den motor laufen lassen und während dem Laufen lassen komplett befüllt bis es rauskam.
Zu wenig öl merkt man in der regel auch beim schalten...
Das Fahrverhalten wäre normal ganz anders.
Wandler faalsch eingebaut is nicht, war komplett, und läuft ja auch seid 8 tkm super...

Lg