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Alt 14.07.2021, 22:45   #21
LuckyJacky
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Registriert seit: 01.05.2021
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E65, 735, Bj2002. DL96407
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Genau nichts mehr drin im Fehlerspeicher.
Ich kann mir das nicht erklären wie gleichzeitig DSC und Gemisch zu mager kommen.
Ich habe mir schon die Finger wund gegoogelt aber beide Sachen haben eigentlich nichts miteinander zu tun.

Bin echt ratlos (noch)
Werde aber weiter suchen und berichten. Als nächstes sind die Membrane dran
LuckyJacky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2021, 08:57   #22
Markus525iT
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Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Eventuell Unterspannung, das könnte den DSC Fehler erklären.

Zum Fehlerspeicher müssten eigentlich die Randbedingungen wie Spannung auch mit abgelegt sein.

Gruß Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2021, 16:34   #23
LuckyJacky
Mitglied
 
Registriert seit: 01.05.2021
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E65, 735, Bj2002. DL96407
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So ein kleines Update:
Membrane sind Top, sehen aus wie neu

Habe Mal ein kleines Video gemacht bzgl. LMM
Und Frage mich ob das im stand normal ist.
Werte schwanken im Lehrlauf
Hätte ich hier noch was anlernen müssen, nach dem Tausch?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://m.youtube.com/watch?v=SxJN9a...ure=youtu.beuu
LuckyJacky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2021, 17:29   #24
Markus525iT
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Registriert seit: 23.05.2006
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Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Was genau stört dich denn jetzt?

Läuft er unrund?

Bist du schon gefahren nach Einbau des neuen LMM?

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2021, 17:56   #25
LuckyJacky
Mitglied
 
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Fahrzeug: BMW E65, 735, Bj2002. DL96407
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Ja bin gefahren.
Natürlich vorher nochmal Fehlerspeicher gelöscht.

Zieht schlecht und Fehlermeldung wieder das selbe.

Drosselklappen Adaption Abbruch wegen Umweltbedingungen

Rest werden Folge Fehler sein
LuckyJacky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2021, 20:32   #26
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Was steht als Rest drin und was ist ein aktueller Fehler und was ein nicht mehr vorhandener Fehler?

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2021, 20:48   #27
LuckyJacky
Mitglied
 
Registriert seit: 01.05.2021
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E65, 735, Bj2002. DL96407
Standard

Sry dachte ich habe das Bild angehängt

Dem km Stand nach ist
"Drosselklappen Adaption - Abbruch wegen Umweltbedingungen"
Der erste Fehler und somit vermutlich die anderen Folge fehler
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_20210723_204648.jpg (76,7 KB, 14x aufgerufen)
LuckyJacky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2021, 22:53   #28
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Das glaube ich nicht, ehrlich gesagt.

Die Reihenfolge muss nicht immer stimmen, es wird oft nur angezeigt wann der Fehler zuletzt aufgetaucht ist und nicht ob er vorher auch schon mal da war.

Jetzt steht das Sekundärluftsystem auch noch drin. Das ist definitiv kein Folgefehler, das hat damit nicht direkt was zu tun (ggf indirekt, siehe später)

Im Prinzip schaut die Lambda (wenn die Sekundärluftpumpe aktiv ist) ob das Gemisch mager genug ist. Ist es das nicht kommt der Fehler.

Also entweder hast du ein Problem mit dem Gemisch oder einen elektronischen Fehler.
Zum Gemisch könnte auch der DroKla Fehler passen.
Das würde auf Falschluft zwischen LMM und DroKla hindeuten.
Aber da ist lt deiner Aussage alles i. O., deswegen könnte ein elektronischer Fehler wahrscheinlicher sein.

LMM ist von Bosch? Wie schaut die Spannung am gelben Kabel jetzt aus?
Läuft beim Kaltstart die Luftpumpe an?
Wie alt ist dein IVM?

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2021, 23:40   #29
LuckyJacky
Mitglied
 
Registriert seit: 01.05.2021
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E65, 735, Bj2002. DL96407
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Ja die IVM ist vermutlich so alt wie der Dicke selbst.
(Ich habe jedenfalls noch nie getauscht)

Falschluft zwischen LMM und DK schließe ich eigentlich aus werde aber Mal morgen mit Nebel testen.

Ja LMM ist von Bosch
Spannung werde ich auch nochmal Messen und berichten.

Wäre es möglich das die lamda einen Schuss hat?
Welche Werte sollte die den haben konnte hierzu leider nichts finden.
LuckyJacky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2021, 01:26   #30
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
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Benutzerbild von peterpaul
 
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hier ist sind die Werte von einer Breitband-Lambda-Sonde
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg BreitbandLambda04 (FILEminimizer).jpg (32,5 KB, 5x aufgerufen)
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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