BMW 7er, Modell E32 |
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25.07.2021, 14:54
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
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Zitat:
Zitat von Erich
Denkfehler, der Vierkant ist o.k., der Grund warum der Sitz defekt ist, der 4-Kant Anschluss der Welle schaut nicht mehr weit genug heraus aus der Huelle, geht also nicht weit genug rein in die Aufnahme.
Deshalb Huelle kuerzen, fertig, hab ich letzte Woche noch an einem B12 Alpina gemacht von einem Kollegen.
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Vielen Dank! Aber auch auf die Gefahr hin, daß Du mich wegen Penetranz jetzt schlägst: Schrumpft da die Welle (also Metall), oder dehnt sich die Hülle im Laufe der Jahre?
vg Matthias
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25.07.2021, 16:16
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#12
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BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
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Moin, melde mich auch mal wieder nach langer Abstinenz
Die Beschreibungen bzw. Reparaturanleitungen, haben mir auch beim e32 vom 7er-Frischling weitergeholfen.
Die gleiche Prozedur (Hülle kürzen) funktioniert auch bei der elektr. Kofstützen Höhenverstellung.
Das wollte ich nur mal kurz anmerken.
@ Erich, vielen Dank für die massigen Links mit den Repaanleitungen. Nach ein wenig suchen, fand ich auch heraus, warum der Heizlüfter innen sich nicht abschalten ließ und reichlich Infos zum Niveauregelventil, da ich dieses in Kürze erneuern werde.
Auch wenn ich lange nicht hier war, ist es für mich immer noch das beste Autoforum, in dem ich mich je rumgetrieben habe.
Euch allen einen schönen Restsonntag
Didi
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25.07.2021, 16:23
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#13
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von josefini1
Schrumpft da die Welle (also Metall), oder dehnt sich die Hülle im Laufe der Jahre?
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in einem der Links steht doch: ...the drive cable has shrunk
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25.07.2021, 18:18
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#14
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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@ Didi:
wird Zeit für nem E32 mein Lieber oder hast du den Spanier geholt.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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25.07.2021, 21:12
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#15
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BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
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Moin mein Thies,
den 7er aus Portugal habe ich nicht gekauft. Das Risiko wollte ich dann doch nicht auf mich nehmen.
Ich hatte den schicken Fuffi von Ralf einige Zeit bei mir und habe ihn Tüvfertig gemacht und noch einiges an kleinen Defekten beseitigt.
In der Zeit durfte ich auch mit dem Fuffi fahren.
Das reichte mir dann auch erstmal, es war nicht immer leicht das Grinsen aus dem Gesicht zu bekommen 😄😄
Wenn ich mal wieder Sehnsucht habe einen E32 zu fahren, dann habe ich sicherlich wieder die Möglichkeit mit Ralfs Fuffi ne Runde zu drehen 😊
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25.07.2021, 22:15
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Zitat:
Zitat von josefini1
Vielen Dank! Aber auch auf die Gefahr hin, daß Du mich wegen Penetranz jetzt schlägst: Schrumpft da die Welle (also Metall), oder dehnt sich die Hülle im Laufe der Jahre?
vg Matthias
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hallo Mathias,
es ist die Welle, die sich mit der Zeit verkürzt.Man kann zum Reparieren natürlich neue Wellen nehmen, aber das Kürzen des Hüllen ist doch die preiswertere Methode.
Hab ich bei mir auch schon alles durch. Hatte Schiefstand an beiden Lehnen und beide Kopfstützen wollten auch nicht mehr.Habe bei allen Wellen die Hülsen gekürzt.Die Sitze funktionieren schon seit Jahren tadellos.
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25.07.2021, 23:57
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#17
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Mir steht bei der Kopfstütze auf der Beifahrerseite Ähnliches bevor. Mir graut es vor dieser Arbeit, denn alles was im Innenraum rot ist, fasse ich nur ungern an. Alles nicht mehr lieferbar, falls irgendwas kaputt geht.
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26.07.2021, 00:09
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Alles halb so schlimm. Was soll kaputt gehen?
Du musst nur die Lehnenverkleidung abbauen.Die ist nur gesteckt.Leicht anheben und nach hinten wegziehen. Brauchst nicht mal Werkzeug dafür.Und schon siehst du die Welle, die zur Kopfstütze geht.Diese oben an der Kopftütze lösen,Welle rausziehen, Hülle kürzen,Welle wieder einstecken und festschrauben. Lehnenverkleidung wieder anbringen. Fertig.
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26.07.2021, 09:04
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
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Zitat:
Zitat von Erich
in einem der Links steht doch: ...the drive cable has shrunk
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Danke Erich, das hatte ich überlesen (mein Schulenglisch läßt mich manchmal etwas im Stich....)
vg Matthias
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26.07.2021, 09:05
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
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Dir auch danke! Daß Metall sich verkürzt, habe ich noch nie gehört (außer halt bei Temperaturwechsel).
Aber man lernt nie aus.
vg Matthias
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