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Alt 01.07.2011, 23:20   #11
Jagblack
Altes Mitglied
 
Registriert seit: 10.09.2010
Ort: -
Fahrzeug: -
Standard

Soo, habs mal von vorne bis hinten durchgecheckt.
Ergebnis:
-Hinten weißer Stecker 6 Polig (4 belegt)
-Hinten kleiner schwarzer Stecker 3 Polig (3 belegt)
-Hinten kleiner gelber Stecker 3 Polig (3 belegt)
Alle 3 Stecker für Ultraschall-DWA.
-Hinten schwarzer Stecker 8 Polig. (5 belegt)
-Hinten schwarzer Stecker 8 Polig. (5 belegt)
Der eine hat Pins der andere ist für Pins. Vermute mal es ist für Softclose und Telefon.(alle 5 Stecker im 09/92 vorhanden) im 89 nicht vorhanden.
-oben schwarzer Stecker 10-polig (Vor Facelift 2 x 3 Polig)
Für Spiegel und Funkschlüssel
-Mitte- weißer Stecker 10 Polig (8 belegt), (Vor Facelift 10 belegt)
Für den vorderen Sitz, aber warum sind es da weniger Pins geworden?
-Mitte weißer Stecker 12 Polig (6 belegt), Vor Facelift belegt)
Beifahrersitz?
-Mitte weißer Stecker 4 Polig (3 belegt) (Vor Facelift 4 belegt)
-Vorne Schwarzer 30-Polig (17 belegt) (Vor Facelift 20 belegt)
warum sind es da wieder mehr Pins im Vor Facelift Modell?
- Vorne weißer Stecker 4 Polig (4 Polig belegt).
Keine Ahnung für was. (Im Vor Facelift Modell nicht vorhanden)
Vorne schwarzer Stecker 30-Polig (26 Polig belegt) (Vor Facelift 25-Polig)
Für was wäre der eine Pin zusätzlich?

Vielleicht kann mir da wer helfen. Was das bei den zwei 30-Poligen Stecker zu bedeuten hat, warum einmal 3 weniger sind und einmal 1 mehr.
Alle Stecker sind gleich, hat sich also nicht verändert. Außer, dass ein paar Stecker dazugekommen sind und ein paar Pins auf anderer Position.

Gruß,
Raphael
Jagblack ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2011, 12:11   #12
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

wo befindet sich der 30 polige?

Ich kenne mich leider nur mit dem E34 aus.
Da dient der große schwarze dazu, den Kabelbaum unterm Amaturenbrett mit dem Innenraumkabelbaum zu verbinden.

Desweiteren gibt es die Hauptverbindung zwischen Innenraum und Motorrraum über zwei große, ein gelber und ein weißer.

Aber wie du siehst, da gehen die Schwierigkeiten schon los. Jetzt mußt du dich hinsetzen, die Schaltpläen durchschauen, vergleichen, rausfinden, welche Pins fehlen, dies notfalls nachpinnen oder evtl schauen, ob sie jetzt einfach an einem anderen Stecker gelandet sind usw.

Ist ne nette Abendbeschäftigung

Die Ultraschall DWA hat aber andere Stecker, dessen bist du dir bewußt? Da ist ein schwarzer mit einem weißen "Bügel", mit über 20 Pins, dann gibt es noch einen weißen, auch mit weißem Bügel und auch mit über 20 Pins.
Zudem braucht es noch einen 5(?) poligen mit unter anderem einem dicken roten Kabel ran.

Die fehlen in deiner Auflistung

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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