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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.03.2006, 17:13   #1
surfer77
Motorvorwärmer
 
Benutzerbild von surfer77
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Fürstenfeld
Fahrzeug: BMW 7er
Standard Heckrollo die x-te/ Schalter

Hallo, wer weiss wie sich die Schalter Facelift/ Vorfacelift unterscheiden? Soll heissen wie viele Aus/Eingänge hat der jeweilige Schalter?

Habe eine Heckrollo Vorfacelift der Schalter ebenso.
Schalter ist allerdings mit ziemlich viel Elektronik vollgestopft und hat auf der Rückseite einen 6poligen Pin-Steckeranschluß.

Gibt es die Stecker eigentlich zum Kaufen für den Fall, dass die Kabel im Bimmer nicht vorhanden sind?

Gruß Mani
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Alt 04.03.2006, 18:30   #2
jenki
Dauer Rückwerts Fahrer
 
Benutzerbild von jenki
 
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 735i E65 Bj.02
Standard

hi

also du kanst den stecker so unterscheiden

VFL --- 2 stelungen im schalter rauf -runter
NFL --- nur 1 taste, die elk weis aufgrund der endschalter wo sich das Rollo befindet und schaltet dan entsprechend.

soviel ich weis ist bei dem VFL die elk. im schalter und beim NFL gibt es ein eigenes modul bin mir aber nicht sicher!

mfg Jenki
__________________
----->> [BMW_735i_V8] <<-----
jenki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2006, 18:32   #3
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von surfer77
Hallo, wer weiss wie sich die Schalter Facelift/ Vorfacelift unterscheiden? Soll heissen wie viele Aus/Eingänge hat der jeweilige Schalter?

Habe eine Heckrollo Vorfacelift der Schalter ebenso.
Schalter ist allerdings mit ziemlich viel Elektronik vollgestopft und hat auf der Rückseite einen 6poligen Pin-Steckeranschluß.

Gibt es die Stecker eigentlich zum Kaufen für den Fall, dass die Kabel im Bimmer nicht vorhanden sind?

Gruß Mani
Bin ich im falschen Film

Jetzt gabe es 3 Treaths dazu ich habe alle Schaltpläne gepostet und jetzt immernoch fragen

Seit ihr alle zu faul zum lesen

Nich zu glauben echt .... und dafür mach ich mir die Arbeit

Emil

p.s. natürlich gibt es den Schalter zu kaufen.
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb

Bin bis 21.04. in Osterferien!
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2006, 18:38   #4
jenki
Dauer Rückwerts Fahrer
 
Benutzerbild von jenki
 
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 735i E65 Bj.02
Standard



nicht so aufregen emil das bringt nichts.
ich glaub das wird sich nie ender, einfach auf suchfunktion hinweisen.

mfg Jenki
jenki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2006, 18:41   #5
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von jenki


nicht so aufregen emil das bringt nichts.
ich glaub das wird sich nie ender, einfach auf suchfunktion hinweisen.

mfg Jenki
Tütenkleber echt, man gibt sich sone Mühe und muss alles x mal posten.

Wenn es 4 wochen her wäre, würd ich ja nix sagen, aber das steht ja noch auf der ersten Seite.

gruss Emil
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2006, 18:45   #6
nob
RAUBSAUGER©
 
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Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Doppelposter werden abgeschossen
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Alt 05.03.2006, 00:33   #7
surfer77
Motorvorwärmer
 
Benutzerbild von surfer77
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Fürstenfeld
Fahrzeug: BMW 7er
Standard

Hallo Emil, warum habe ich auf diese Antwort schon gewartet? Wahrscheinlich weil du scheinbar auch so deine Probleme mit dem Lesen hast.

In welchem Beitrag wurde bisher auf die Anzahl der Pins am Schalter eingegangen?
Such mir den bitte mal raus, dann spar ich mir die Mühe.

Und nein ich bin nicht zu faul zum lesen und ja ich habe alle Beiträge gelesen und mir die Schaltpläne angesehen, aber deshalb bin ich auch noch nicht soweit zu wissen wie viele Pins nun die einzelnen Schalter haben können, zumal in den Posts auch davon berichtet wurde, dass auch im VFL durchaus schon die neuere Technologie stecken kann.

Und ich will auch keinen Schalter kaufen, dass mein Freundlicher soetwas besitzt, ist auch mir klar.
Sondern es ging mir um den Stecker ( das Ding das hinten auf den Schalter raufkommt und via Kabel und einem weiteren Stecker mit dem Heckrollo verbunden ist. )

Also lieber Emil bitte nur lesen was dasteht und entweder konstruktiv antworten oder mich einfach ignorieren.



Jenki, was heißt VFL 2 Stellungen im Schalter?
Mein VFL ist ein Taster der hat keine 2 Stellungen.
Stammt aus einem BJ 97 nur mal so zur Info.

Was meinst du mit Endschalter? Sitzt da im Motor ein Endschalter? ich glaube nicht denn ich habe zwecks Funktionsprüfung das ganze mal direkt an die Batterie geschlossen und der Motor schaltet in der jeweiligen Endposition nicht ab.
Ich glaube eher, das der Schalter auf den Belastungsanstieg in der Endposition reagiert und dann die Stromzufuhr unterbricht.
Es sitzen ja immerhin 3 ICs im Schalter- für irgendwas sollten die ja wohl gut sein.
surfer77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2006, 01:12   #8
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
Zitat von surfer77
Hallo Emil, warum habe ich auf diese Antwort schon gewartet? Wahrscheinlich weil du scheinbar auch so deine Probleme mit dem Lesen hast.

In welchem Beitrag wurde bisher auf die Anzahl der Pins am Schalter eingegangen?
Such mir den bitte mal raus, dann spar ich mir die Mühe.

Und nein ich bin nicht zu faul zum lesen und ja ich habe alle Beiträge gelesen und mir die Schaltpläne angesehen, aber deshalb bin ich auch noch nicht soweit zu wissen wie viele Pins nun die einzelnen Schalter haben können, zumal in den Posts auch davon berichtet wurde, dass auch im VFL durchaus schon die neuere Technologie stecken kann.

Und ich will auch keinen Schalter kaufen, dass mein Freundlicher soetwas besitzt, ist auch mir klar.
Sondern es ging mir um den Stecker ( das Ding das hinten auf den Schalter raufkommt und via Kabel und einem weiteren Stecker mit dem Heckrollo verbunden ist. )

Also lieber Emil bitte nur lesen was dasteht und entweder konstruktiv antworten oder mich einfach ignorieren.



Jenki, was heißt VFL 2 Stellungen im Schalter?
Mein VFL ist ein Taster der hat keine 2 Stellungen.
Stammt aus einem BJ 97 nur mal so zur Info.

Was meinst du mit Endschalter? Sitzt da im Motor ein Endschalter? ich glaube nicht denn ich habe zwecks Funktionsprüfung das ganze mal direkt an die Batterie geschlossen und der Motor schaltet in der jeweiligen Endposition nicht ab.
Ich glaube eher, das der Schalter auf den Belastungsanstieg in der Endposition reagiert und dann die Stromzufuhr unterbricht.
Es sitzen ja immerhin 3 ICs im Schalter- für irgendwas sollten die ja wohl gut sein.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...ighlight=rollo Beitrag #2 da steht das es 5 Kabel sind und im Beitrag #10 ist ein Schaltplan, da kann man es auch sehen

Das zum Thema wer lesen kann .....

Es gibt 3 Versionen.

Man unterscheidet zwischen:

bis 9.95 da gab es einen Schalter der Einrastet (obwohl es nicht ganz klar ist) 5 Kabel mit Steuermodul
dann 9.95 bis 8.98 (VFL) da gab es kein Steuermodul mehr, aber auch 5 Kabel
und ab 9.98 (FL) war der Schalter im Schaltzentrum Integriert und da sind dann 6 Kabel belegt.

Ich meinte nicht den Schalter, sondern das Steckergehäuse.
Das Steckergehäuse ist aber nicht einfach zu finden im Edeka, also ab zum Freundlichen, wenn du den brauchst, allerdings sollte es klar sein, das man den da bekommt.

Endschalter gibt es nicht, hast schon recht, das die Elektronik abschaltet.

Hoffe jetzt hammers

Gruss Emil
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg Bild2.jpg (54,4 KB, 36x aufgerufen)
Dateityp: jpg Bild3.jpg (50,9 KB, 27x aufgerufen)
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2006, 13:08   #9
surfer77
Motorvorwärmer
 
Benutzerbild von surfer77
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Fürstenfeld
Fahrzeug: BMW 7er
Standard

Respekt Emil, das nenne ich mal ne klare Darstellung

Damit kann ich was anfangen, besten Dank.
surfer77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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