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Alt 23.07.2015, 14:48   #31
peterpaul
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der n62 hat dort keine Öffnung .....

der ist seriös - der läßt sich nicht irgendwo reinschauen - durch ein Loch ^^
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Alt 23.07.2015, 14:49   #32
Haschra
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In Deinem Avatar steht ein E38 740i ??

M f G
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Alt 23.07.2015, 14:51   #33
peterpaul
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Stimmt allerdings - bei dem könnte ich es machen.

Aber der steht derzeit abgemeldet .... da gäbe es keine Pfütze sondern sicher einen eingedickten Belag ^^

wobei natürlich "abgemeldet" kein Argument ist ....
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2015, 14:54   #34
Haschra
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"Abgemeldet" ist doch die beste Voraussetzung für solch eine OP, da ist man nicht unter Zeitdruck.

M f G
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Alt 23.07.2015, 21:23   #35
B-Boy_B
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Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Dein Post wird nicht viel bringen, siehe Post 2 und 23 .
Er ist eben ein "B-Boy_B" .

M f G
Aufgrund deiner ansonsten hilfreichen Kommentare ignoriere ich das jetzt einfach mal...
B-Boy_B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2015, 21:53   #36
oetti
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Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Denke mal das hast Du jetzt falsch verstanden, Haschra bezog sich auf seine beiden Posts (2 u 23) ! Darin deutet er ja an das Du warscheinlich die KGE tauschen mußt, nicht immer gleich alles falsch interprätieren. Haschra ist kompetent und will gern helfen, wie die meisten hier
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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Alt 23.07.2015, 22:17   #37
B-Boy_B
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Tettnang
Fahrzeug: E38-740i FL (10.99) LPG
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Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Denke mal das hast Du jetzt falsch verstanden, Haschra bezog sich auf seine beiden Posts (2 u 23) ! Darin deutet er ja an das Du warscheinlich die KGE tauschen mußt, nicht immer gleich alles falsch interprätieren. Haschra ist kompetent und will gern helfen, wie die meisten hier
Ja, das denke ich auch, dass er kompetent ist. Und wie vorhin schon gesagt, deswegen auch vielen Dank an euch beide für eure Hilfe!!!
B-Boy_B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2015, 22:56   #38
Haschra
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Gern geschehen, Bad Boy.........berichte weiter.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2015, 13:40   #39
B-Boy_B
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Ort: Tettnang
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Soooo... nachdem mir jetzt x-Mal was dazwischen gekommen ist habe ich meinen ersten Urlaubsvormittag damit verbracht, mich um meinen Dicken zu kümmern. Habe KGE ausgetauscht, das Entlüftungsrohr neu, natürlich alle zugehörigen Dichtungen erneuert, auch die Dichtungen der Einspritzventile wenn ich schon mal dran war. Die Membran der alten KGE war allerdings noch in Ordnung, sah aus wie neu. Das Rohr war vorne alleridngs angebrochen, der Verbindungsschlauch hinten sah auch nicht mehr gut aus.
Die Ansaugbrücke war voller Öl, am Boden stand ein richtiger Ölsee. Das gleiche Bild auf den Ventilen - auch hier stand mm-hoch Öl.
Erster Test nach der Reparatur: beim ersten starten des Motors kam hinten noch Rauch raus (logisch, das restliche Öl was ich nicht entfernen konnte muss ja wohin..), eine Runde gefahren, ausgemacht, 15min stehen gelassen, nochmal angemacht - kein Rauch. Ich werde es nach einer längeren Standzeit nochmals versuchen und berichten.

Was mir gerade noch aufgefallen ist, und vielleicht wisst ihr hierzu auch Rat: beim fahren kommt manchmal ein Geräusch aus dem Motorraum das sich anhört, als wenn das Lüftungsrad sehr hoch dreht (es ist aber nicht das Lüftungsrad, habe ich geprüft), nach einem kurzen, kräftigen Gasstoß ist das Geräusch weg. Habe die Quelle subjektiv eingrenzen können auf den Bereich des Luftfilters... Was könnte das sein?
B-Boy_B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2015, 21:36   #40
B-Boy_B
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2013
Ort: Tettnang
Fahrzeug: E38-740i FL (10.99) LPG
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Also so wirklich gut ist es doch nicht. Nach zwei Tagen kommt jetzt bei jedem Start doch noch einiges an Rauch hinten raus. Nicht so viel wie vor der Reparatur, aber doch noch deutlich sichtbar...
B-Boy_B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
kge, rauch, ölverbrauch


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