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Alt 02.04.2021, 21:57   #1
chrisbiker
Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2020
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: g11-730d (09.18)
Standard Wartung Verteilergetriebe (VTG), Automatikgetr. ?

Hallo,

angeblich verwendet BMW beim Allrad ein Lifetime Öl im Verteilergetriebe.
Auf YT (link) sagt ein BMW Spezialist, dass diese VTG Öle nur 80000 km halten und dann das Dilema beginnt.

KFZ Mechaniker sagt, alle 5 Jahre oder alle 60000 km warten.

Verteilergetriebe: "BMW XDRIVE Getriebe ruckelt - PROBLEME WAS JETZT ?"
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=SuFXOVkW2tQ

Automatikgetriebe:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=BMsRNobNEvI

Nun die Frage:
Macht von Euch jemand die Wartung (Öl- und evt- Lamellentausch) bevor das Ding versagt ?
chrisbiker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2021, 14:42   #2
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740D xDrive, DB CL500, DB Viano 3,0 CDI Ambiente
Standard

Hi

ich habe jetzt knapp 140.000km drauf und null Probleme.

Werde das mal beim Freundlichen ansprechen, wenn ich beim nächsten Service dort bin.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2021, 15:22   #3
Escaladexx
Mitglied
 
Registriert seit: 25.02.2020
Ort:
Fahrzeug: G11 750ix , Bj 2016
Standard

Hallo.

Interessantes Thema.

Muss ich bei mich auch mal vormerken bzw überlegen.
X Drive ist ja nochmal speziell.

Bei meinem vorherigen 5er hatte ich beim Automaten nichts gemacht, Verkauf mit über 160 000 ohne Probleme.
Aber eben ohne X Drive usw.
Bekannt war die Automat-Wartung/Spülung, aber letztlich hatte ich keine gemacht.

Daher ganz guter Hinweis. Muss ich jetzt beim 7er mal im Auge behalten.

Mal noch ne Zusatzfrage:
- würdet ihr die Wartung bei BMW machen lassen?
- oder lieber bei einem Getriebe-Spezialisten (ZF, Graf aus dem Video, o.ä.?)
- und was wäre so der Kostenpunkt für Verteiler- / Automatik-Getriebe- Wartung?

Danke.

Schöne Ostertage euch allen.
Escaladexx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2021, 16:13   #4
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740D xDrive, DB CL500, DB Viano 3,0 CDI Ambiente
Standard

ZF auf keinen Fall.

Autom. Getriebeöl und Verteilergetriebe entweder beim BMW oder in ner freien Werkstatt, sofern die sich dort auskennen.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2021, 16:51   #5
pekt000
Mitglied
 
Registriert seit: 02.02.2020
Ort:
Fahrzeug: F10-525D (BJ2010)
Standard

Warum ZF kein fall? Sie sind der Hersteller der Getriebe, also wenn sie nicht dann wer denn? Sie sind natürlich nicht billeg nur Getreibe kostet ca 700€, aber sie haben offizielle Preise, kann man checken.

Offiziell statement von BMW kein Ölwechseln, Graf würde nach jede 10000km wechseln(um Geld zu verdienen), also die Wahrheit liegt iwo dazwischen. Bei meinem 5er habe ich nicht getauscht, aber ich habe kein xDrive und auch kein Probleme.

Verteilergetribe wird in diverse Forum sehr stark empfolen, das würde ich nach 100000km machen. Das kann ZF auch machen oder BMW, oder oder. Wichtig ist dass das richtiges Öl reinkommt und auch die Menge.
pekt000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2021, 19:33   #6
chrisbiker
Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2020
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: g11-730d (09.18)
Standard Vtg

Hey Wolfgang,

ja, frag deinen Freundlichen einmal.

Aber in dem Vidoelink zum VTG sagt der KFZ-Meister ja ausdrücklich, dass BMW hier lebenslang keinen Ölwechsel vorsieht !
Somit wird da auch die Antwort des Freundlichen sein müssen:
"Es wird in keinem Service vorgesehen, wir wechseln da nichts"

Verstehste, was ich sagen wollte ?

Der KFZ Meister erklärt es ja im Video, was ich oben verlinkt habe.
Inwieweit er damit sein eigenes Geschäft ankurbeln will, ist die andere Frage.
ehrlich gesagt findet diese "Vorsorge" dann nie ein Ende. Es gibt soviele Verschleissstellen im Auto, wo man "vorher" präventiv was machen könnte.
chrisbiker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2021, 19:33   #7
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740D xDrive, DB CL500, DB Viano 3,0 CDI Ambiente
Standard

Getriebeöl würde ich nach 7 Jahren oder 150.000KM wechseln.

ZF muß nicht sein, zu teuer und die berechnen Sachen wo Sie garnicht getauscht haben, gibt hier inzw. genug Threads darüber.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2021, 19:35   #8
chrisbiker
Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2020
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: g11-730d (09.18)
Standard

Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
Getriebeöl würde ich nach 7 Jahren oder 150.000KM wechseln.

ZF muß nicht sein, zu teuer und die berechnen Sachen wo Sie garnicht getauscht haben, gibt hier inzw. genug Threads darüber.
Was kostet so ein Wechsel ?
chrisbiker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2021, 20:49   #9
pekt000
Mitglied
 
Registriert seit: 02.02.2020
Ort:
Fahrzeug: F10-525D (BJ2010)
Standard

bei ZF (in 2020):
- 8HP50 brutto 695€
- Verteilergetriebe brutto 100€
pekt000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2021, 02:40   #10
Escaladexx
Mitglied
 
Registriert seit: 25.02.2020
Ort:
Fahrzeug: G11 750ix , Bj 2016
Standard

Danke für die Antworten und Hinweise und Preise auch zu meinen zusätzlichen Fragen im Thread.

Ja, deswegen hatte ich ja ZF ins Spiel gebracht, als Hersteller.
Und BMW sich ja immer auf „lebenslang“ bezieht. Obwohl Hersteller was anderes sagen

Jedenfalls muss ich Thema mal auf dem Schirm behalten.
Escaladexx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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