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Alt 01.09.2014, 11:48   #21
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

... man spart sich auch das Gemache mit der Altölentsorgung.

Ölwechsel ist zwar eine der simpelsten d.i.y Sachen, aber das alleine veranlasst mich, es dann doch in ner Werkstatt machen zu lassen.
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2014, 20:27   #22
Wally
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
Standard

Ich mache auch nur noch Ölwechsel bei Mr. Wash ... ist vielleicht 5€ teurer wie wenn man es selbst macht. Hat aber saubere Hände, sitzt nur rum und schaut in den Monitor. Kein Folie hinlegen und abwischen usw... machen alles die .. find ich toll! Bei uns in Mannheim tanke ich dann auch gleich ultra billig (unter anderem auch Gas) .... empfehle ich jedem!
Wally ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2014, 20:36   #23
Olitschka
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Aber das Öl macht die Hände schön geschmeidig
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2014, 20:44   #24
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

was kostet grad das LPG?
bei clever tanken stehen sie nämlich nicht drin :-(
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2014, 20:45   #25
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
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Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Aber das Öl macht die Hände schön geschmeidig
und wenn Du es trinkst, macht es den Darm schön flutschig ......
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2014, 21:31   #26
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Yup, schließe mich den Lobesbekundungen für den Ölwechsel bei Mr.Wash an.
Mit der Wäsche und deren rasanter Preissteigerung war ich nicht so zufrieden, so dass ich die schon seit Jahren boykottiere.

Als ich wegen des versuchten Diebstahls am F01 letzte Woche wieder öfter den Volvo meiner Frau genutzt hatte, schickte sie mich gleich zum Ölwechsel.

Vom Lifestream und den spezialisiert eingesetzten Herrschaften war ich auch beeindruckt. Zumindest kann man bei soviel Life-Checklisten und Leuten, die den ganzen Tag nichts anderes machen, davon ausgehen, dass die Arbeit korrekt ausgeführt wird.

Der Hammer war der leitend wirkende Mitarbeiter mit gut geölter McOil-Kravatte, der dann den Bezahlvorgang und den Abschluss-Check inklusive Messstab-Vorführung abwickelte.

Neben den 29 Euro für den Ölwechsel kamen noch 24 Euro für den Luftfilter hinzu.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2014, 21:58   #27
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Bei mir hat sich der Monteur beklagt, dass der Ölfilterdeckel viel zu fest angeknallt worden sei - er hatte recht - da konnte ich auf die Daten im Rechner verweisen - jetzt weiß er welcher Kollege den das letzte Mal so angeknallt hatte ^^
DAS haste von mir geklaut, bei mir wars die ablassschraube.

Früher war ich immer gerne da, aber nachdem die deppen mir den Unterboden zerrissen haben (Serviceklappe fehlte), und meine Reklamation ins lächerliche verlief (hab aufgesetzt usw.... die haben die Befestigung der Schrauben der Serviceklappe an der Hauptabdeckung rausgerissen), wechsel ich mein Öl wieder selber
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2014, 00:09   #28
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von patrik21149 Beitrag anzeigen
Das mit dem minderwertigen Öl meinen viele.
da muss man schon genauer hinsehen. Shell Helix ist nämlich eine ganze Produktreihe von Ölen in unterschiedlichen Qualitäten, und natürlich ist das bei Mr. Wash die billigste Qualität. Wenn man weiß, dass es nicht die Anforderungen von BMW an die LL-Öle erfüllt, kann man aber damit umgehen: ich für meinen Teil halbiere einfach die vorgesehenen Wechselintervalle, und gut ist. Damit muss das Öl nicht Long Lifen und ist immer noch deutlich preisgünstiger als der LongLife-Saft in den normalen Intervallen, und bequemer als Selbstwechsel oder Werkstatt mit Termin allemal. Diese Halbierung halte ich dann aber auch für notwendig, denn wenn ich genau hinhöre und -fühle, beginnt der Motor nach dieser Halbdistanz an, ein klein wenig rauher zu laufen. Bilde ich mir jedenfalls ein.
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2014, 01:15   #29
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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quark!
DAS bekommste auch bei Mr. Wash:
...
Shell Helix Ultra 5W-30 bietet:

Unübertroffenen Schutz vor Schlammbildung – kein anderes Motorenöl erhält im gleichen Maße den fabriksauberen Zustand Ihres Motors1
Niedrige Viskosität und reibungsmindernde Eigenschaften für einen bis zu 1,4 % geringeren Kraftstoffverbrauch2
Überlegenen Verschleiß- und Korrosionsschutz3
Verwendbar für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren, auch geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen.


Spezifikationen: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; ......
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2014, 08:31   #30
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
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Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
quark!
DAS bekommste auch bei Mr. Wash:
richtig: "auch" ist das Stichwort. Deswegen schrieb ich ja, dass ich genauer hinsehe.
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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