Elektrik: Tacho geht nicht,

[majortom]

Hallo an alle die Hilfe geben können,
habe mir meinen Taum erfüllt und einen 750I BJ 95 gekauft, bei der Probefahrt ´hat sich schon herausgestellt das der Tacho, Kilometerzähler nicht geht und das ABS Lämpchen so wie das Dreieck in der Mitte des Kombi mit dem Kreis drumherum brennt, kann mir jemand Tipps geben was ich selbst testen kann, Wo sitzt der Geber für den Tachoimpuls? Typ E 38
Gruß
Major K

[740i-Seb]

Hatte das gleiche Problem.
Bei mir wars der ABS-Sensor hinten links.
Der ist auch für den Tacho verantwortlich.

[Blaues Wunder]

Hallo Major K,
erstmal Glückwunsch zum Neuerwerb

Der Tacho, genauer die IKE, bekommt das Signal für die Geschwindisgkeitsanzeige über das ABS/DSC Steuergerät vom Raddrehzahlsensor hinten links.
Kann also der Sensor defekt sein, oder das Steuergerät, oder die Verkabelung...

Das müsste eigentlich diagnosefähig sein, also bei Defekt einen Eintrag im Fehlerspeicher hinterlassen. Am besten erstmal Fehlerspeicher auslesen (lassen) und schauen, was da drin steht!

Good luck,
Markus

[Blaues Wunder]

...und da sitzt der böse Sensor
Raddrehzalsensor hi li.jpg

[majortom]

Hallo blaues Wunder,

danke für den Tip, habe auf deinen Bild gesehen das du dich auch mit elekt. Bauteilen auskennst, möchte wenn er von seiner technischen Seite in Ordnung ist einen orgi, CD Wechsler im Kofferraum einbauen weil er bis weilen nur einen Cassettenspieler im Armaturenbrett hat und alles original werden soll. Kann man so einen Umbau bewerkstelligen und welche Teile muss man sich besorgen?
Danke und bis Bald.
Major Karlheinz

[Blaues Wunder]

Hallo Karlheinz,
das seh' ich ja jetzt erst: Du bist ja aus Landau! Mein zweites zu Hause ist in Bellheim, und wenn ich Platz brauche um am 7er zu basteln bin ich dort.

Wegen des CD-Wechslers: Tja, da hast Du mich erwischt... Ja, ich bastel gerne an der Elektronik, aber kümmer mich meistens um genau "meine" Baureihe und Baujahr, d.h. die V12 (M73N) E38 Baujahr 2000 (Facelift). Da es im Laufe der Zeit doch erhebliche Unterschiede in der Bordelektronik gegeben hat, trau ich mich immer kaum was zu sagen, weil hier viele ausgewiesene Experten im Forum unterwegs sind, die einem dann auch gerne mal "übers Maul fahren"

Aber ich glaube zu wissen, dass beim Vor-Facelift auf jeden Fall ein Radio mit CD-Wechsler Steuerung (z.B. "Business RDS") verbaut sein muss, bzw. ein solches nachgerüstet werden müsste. Beim Vorfacelift ist die CD-Wechsler-Steuerung meines Wissens nach noch nicht über den I-Bus gelaufen. Deshalb braucht man auch einen sogen. Wechsler "P" anstelle des Wechslers "PI" (der beim Facelift eingesetzt wurde).

Zusätzlich wird man natürlich noch einen Kabelbaum benötigen. Also alles in allem: Wechsler "P" mit Halterung, CD-geeignetes Radio, Kabelbaum.

Wenn Du mir Deine Mailadresse per u2u schickst, kann ich Dir noch eine Einbauanleitung für die CD-Wechsler Nachrüstung schicken. Die ist bestimmt schon mal hilfreich...

Grüsse in die sonnige Südpfalz
Markus