BMW 7er, Modell E32 |
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13.07.2003, 21:25
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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Gebläse zu lasch?
@all und Guten Abend.
Mir kommt es so vor daß das Gebläse meines 750 zu lasch bläst.
Die Kühlleistung lässt nach obwohl es eigentlich kalt rauskommt.
Hatte leider noch bei keinem anderen 7er probiert wie dort die Gebläseleistung ist.
Kann es sein das es am Klimabedienteil liegt oder ist es was anderes?
Oder bläst der 7er so schwach?
Gruß
Thomas
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13.07.2003, 21:31
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
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Dringend´s den Innenraumfilter wechseln !!
Wenn er komplett zu sitzt, bekommen die Leistungstransistoren, die in dem Luftstrom sitzen zu wenig kühlung, und verabschieden sich.
Gruß
Ralph
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13.07.2003, 21:33
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#3
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Mehrere Möglichkeiten:
- entweder das Gebläse läuft gar nicht, dann Gebläsemotor oder Sicherung
- Gebläse läuft nur in Endstellung und auf Defrost = Schwert kaputt
- Gebläse läuft normal, Luft kommt trotzdem nicht richtig = einer oder mehrere Stellmotore im Eimer
Beschreib mal genauer den Fehler
Greets Crazy
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13.07.2003, 21:37
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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Danke für die schnellen Antworten.
Also es kommt einfach zu wenig Luft wenn ich voll aufdrehe.
Der Gebläsemotor läuft volle Pulle aber es kommt eben zu wenig raus.
Kann es am Bedienteil liegen? Ich könnte mir bei Ebay eins ersteigern!!
Thomas
[Bearbeitet am 13.7.2003 um 21:40 von dodas]
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13.07.2003, 22:24
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#5
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Dann reduzieren sich die Möglichkeiten auf die Stellmotore und den Filter
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13.07.2003, 23:04
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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@ dodas!
Tausche ersteinmal den Filter, an die motoren glaube ich nicht.
Gruß
Axel
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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13.07.2003, 23:09
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#7
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Gast
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@ dodas,
Das gleiche hatte ich auch.
Pollenfilter bei Bosch für 11 Euros gekauft, eingebaut, fertig.
Gruß
Marino
P.s. : Passe unbedingt beim ersten einschalten auf.
...denn du wirst dabei gefönt...
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13.07.2003, 23:16
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Monheim bei Düsseldorf
Fahrzeug: E32 - 730 iA , Bj. 91 ,VIN DA17988 , Stevens X8 Cross
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Anleitung zum Filterwechsel
---> Anleitung <---
Gruß
Detlef
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14.07.2003, 13:43
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#10
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Zitat:
Original geschrieben von BMW Devil 735
Ich trottel habe das ganze Handschuhfach ausgebaut. (lasse es besser...)
Gruß
Marino
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LOL - Ich wollte da Sonntag auch dran - habs dann lieber gelassen (wollte an die Elektronik), da hol ich mir auch einen "Halter" zu, den Aufwand mit dem Fach - nööööööööööööööö
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