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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.05.2009, 07:59   #1
balou1207
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Benutzerbild von balou1207
 
Registriert seit: 08.02.2009
Ort: Plauen
Fahrzeug: E38-750i (BJ 95); E36-325i lim. (BJ 94)
Standard Verstellbereich obere Lehnenverstellung

Hallo,

kann mir jemand sagen, wie große bei einem E38 BJ 1995 der Verstellbereich der oberen Lehnenverstellung des Kontursitzes sein müßte?


Ich hab gestern schon alle Beiträge zu diesem Thema gelesen, aber diesbezüglich noch nix gefunden. Bei meinem Fahrersitz und beim Beifahrerseitz funktioniert die Verstellung zwar prinzipiell, aber der Verstellweg ist sehr gering, und der Motor auf der Fahrerseite rödelt noch lustig weiter, auch wenn sich schon längst keine Lehne mehr bewegt. Ist das normal??

Jetzt wollte ich erstmal die erfahrenen 7er-Fahrer befragen, bevor ich den Sitz zerlege und den Antrieb wechsel. Von wirklicher Schulterunterstützung merkt man jedenfalls bei diesem Verstellweg noch nichts.

In einem neuen Prospekt (1999) habe ich etwas von 27 ° gelesen. War das generell so, oder wurde dies im Laufe der Bauzeit geändert?

Wäre nett, wenn mir jemand Auskunft geben könnte.

Danke

Thomas
balou1207 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2009, 14:16   #2
benakiba
mit Glied
 
Benutzerbild von benakiba
 
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW 535i GT, Bj. 11/09
Standard

Die genaue Gradzahl kann ich dir nicht sagen, aber auch bei meinem Wagen unterscheidet sich der "Spielraum" beim Beifahrersitz sehr stark zum Fahrersitz. Letzterer lässt sich kaum noch vernünftig nach vorn fahren. Beim Beifahrersitz ist alles ok - man wird dort regelrecht nach vorne gedrückt.

Ich hab mir mal die Mühe gemacht und die hintere Sitzverkleidung abgeklipst (knifflige Aktion). Der Antrieb ist über ein Schneckengetriebe aus Plastik realisiert. Dies hat mit den Jahren reichlich gelitten und springt daher, wenn die Lehne weiter nach vorne gestellt wird, über. Wenn ich beim Verstellen mit der Hand von hinten etwas unterstütze, kann ich noch ein paar cm gewinnen. Aber letztlich muss man wohl den Antriebsmotor und die Antriebswelle austauschen.
__________________
Gruss, Stefan

535i GT Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
benakiba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2009, 18:26   #3
balou1207
Mitglied
 
Benutzerbild von balou1207
 
Registriert seit: 08.02.2009
Ort: Plauen
Fahrzeug: E38-750i (BJ 95); E36-325i lim. (BJ 94)
Standard

Hallo Stefan,

danke für die Antwort. Ich habe heute die Lehnenverkleidung abgebaut und den Motor ausgebaut. War ne ganz schöne Bastelei, aber es ging schon. Dann hab ich mir noch bei einen neuen Motor + Welle bestellt, mal sehen, ob es dann funktioniert.

ich werde es berichten.

Gruß

Thomas
balou1207 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2009, 09:58   #4
balou1207
Mitglied
 
Benutzerbild von balou1207
 
Registriert seit: 08.02.2009
Ort: Plauen
Fahrzeug: E38-750i (BJ 95); E36-325i lim. (BJ 94)
Standard

Hallo,

wie versprochen, wollte ich kurz von meiner Reparatur der Sitzlehne berichten.

Die obere Lehnenverstellung besteht aus einem Elektromotor mit Schneckengetriebe, einer flexiblen Welle und einem zweiten Schneckengetriebe,welches auf der anderen Sitzseite verbaut ist. Bei mir waren beide Getriebe kaputt, die Plastikverzahnung war abgeschliffen. Der ganze Spaß hat mich beim ca. 290,- EUR gekostet (Neuteile) - aber jetzt funktioniert es einwandfrei.

Zum WEchseln müssen beide Sitzverkleidungen demiontiert werden, sowohl die obere als auch die untere. Die Verkleidungen sind jeweils an der Unterseite mit großen Metallspangen eingeclipst, an der oberen Seite sind sie in das Sitzgestell eingehangen. War ne ziemliche Friemelei, hat aber dennoch geklappt.

Wenn bei jemandem eine solche Reparatur ansteht, einfach nachfragen. Auf gezielte Frage kann man vielleicht noch besser antworten.

Hoffe, ich konnte somit auch mal helfen,

Grüße aus dem Vogtland

Thomas
balou1207 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2009, 10:32   #5
Nischenpaule
das Niveau hier sinkt!!!
 
Registriert seit: 23.03.2006
Ort: NRW
Fahrzeug: Alpina Golf II
Standard

Hallo Thomas,

folgendes möchte ich gerne einmal loswerden:

Du hattest ein Problem.
Hast dann Deine Frage gestellt.
Hast auch eine gute Antwort bekommen.

Und jetzt kommt das, was leider nur sehr selten der Fall ist:

Nach Behebung des Problems gibst Du Deine Erfahrungen und Hilfestellung zeitnah weiter UND berichtest hier darüber!

FIND ICH ECHT KLASSE!

In 80% der hier im Forum aufgerufenen Fragestellungen sucht man leider vergeblich danach, wie denn letztenendes das Problem gelöst wurde.

Viele Grüße
Axel
Nischenpaule ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2009, 10:43   #6
Termy
der große Schwarze
 
Benutzerbild von Termy
 
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
Standard

Zitat:
Zitat von schlot Beitrag anzeigen
Hallo Thomas,

folgendes möchte ich gerne einmal loswerden:

Du hattest ein Problem.
Hast dann Deine Frage gestellt.
Hast auch eine gute Antwort bekommen.

Und jetzt kommt das, was leider nur sehr selten der Fall ist:

Nach Behebung des Problems gibst Du Deine Erfahrungen und Hilfestellung zeitnah weiter UND berichtest hier darüber!

FIND ICH ECHT KLASSE!

In 80% der hier im Forum aufgerufenen Fragestellungen sucht man leider vergeblich danach, wie denn letztenendes das Problem gelöst wurde.

Viele Grüße
Axel
jep, das find ich auch super bzw bei vielen ne echte unart - schließlich kann man, wenns richtig gemacht wird, das forum auch als schöne knowledgebase verwenden
das is beim ubuntuusers-forum mmn gut gelöst: da gibts ne möglichkeit für den TE, ein thema als "gelöst" zu markieren, da sieht man dann beim suchen auch gleich, wo man hilfe finden kann
Termy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2019, 17:52   #7
LieblingsAlex
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LieblingsAlex
 
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
Standard

Hallo Servus!

Hab ne Frage, bekommt man die Motoren der Sitzverstellung einigermaßen gut raus? Was muss ich beachten?

Hoffe es lebt noch jemand der des mal hinter sich gebracht hat
LieblingsAlex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2019, 19:19   #8
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Ich habe mal den Beifahrersitz von normal auf memory umgebaut.
Habe alle Motoren (6 glaub) umgebaut.
Bloss die Lehnenkopfverstellung....
Da habe ich beim besten Willen nicht verstanden, wie das gehen soll.
Also habe ich die Lehne grad komplett übernommen.

Das ist jedenfalls der blödeste Motor von allen.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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