BMW 7er, Modell E38 |
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13.03.2006, 08:28
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW 750i (E66, Bj.2006 LCI)
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Lambdasonde universal
Moin Jungs,
laut Fehlercode hat´s bei mir eine Lambdasonde vor Kat links (Bank 2) zerlegt. Nun würde ich das gute Teil gerne ersetzen und bin über die Uni-Sonden von Uni-Fit bei Eböy gestolpert.
Meines wissens nach müßte beim 740i (M62, Bj.:99) eine 4-Draht Sonde verbaut sein. Leider kann ich mich atm nicht unter den Wagen robben, da ich auf der Arbeit bin :(
Aber ist denn das Gewinde genormt ? Uni-Fit bietet 3- und 4-Draht Sonden von Bosch und NTK (müsste doch eher NGK sein) an, und ich würde mir eine Bosch 4-Draht ordern, wenn das mit dem Gewinde o.k. geht...
Hat schon jemand eine dieser Sonden im Einsatz und weiß das zufälligerweise ?
Danke und Gruß
cr4ck
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13.03.2006, 08:35
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Es isr die 4 draht Sonde. Die sollteste beim einbauen richtig gut verlöten, weils oft hiermit Probleme gibt. Bank2 ist der Kat auf der Fahrerseite.
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13.03.2006, 08:49
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW 750i (E66, Bj.2006 LCI)
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DANKE
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13.03.2006, 11:48
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
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Zitat:
Zitat von cr4ck
Moin Jungs,
laut Fehlercode hat´s bei mir eine Lambdasonde vor Kat links (Bank 2) zerlegt. Nun würde ich das gute Teil gerne ersetzen und bin über die Uni-Sonden von Uni-Fit bei Eböy gestolpert.
Meines wissens nach müßte beim 740i (M62, Bj.:99) eine 4-Draht Sonde verbaut sein. Leider kann ich mich atm nicht unter den Wagen robben, da ich auf der Arbeit bin :(
Aber ist denn das Gewinde genormt ? Uni-Fit bietet 3- und 4-Draht Sonden von Bosch und NTK (müsste doch eher NGK sein) an, und ich würde mir eine Bosch 4-Draht ordern, wenn das mit dem Gewinde o.k. geht...
Hat schon jemand eine dieser Sonden im Einsatz und weiß das zufälligerweise ?
Danke und Gruß
cr4ck
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Hi,
ich hatte mal Lambdasonden von Zubehör gehabt, leider haben nacheinander alle beiden den Geist nach paar Wochen aufgegeben und ich baute wieder die alten ein (ca. 277000km gelaufen).
Und die arbeiten bis Heute bestens....
Die anderen Sonden habe ich reklamiert und das Geld wieder bekommen
Gruß
Geändert von greg38 (13.03.2006 um 12:40 Uhr).
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13.03.2006, 12:19
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW 750i (E66, Bj.2006 LCI)
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Hm, hört sich nicht gerade ermutigend an, aber Uni-Fit schreibt
zumindestens, dass es sich um BOSCH-Sonden handelt, also Erstausrüster,
wenn ich mich nicht täusche.
Und ob ich mich auf den ausgelesenen FC verlassen kann, weiß ich erst, wenn ich die Lambdasonde ersetzt habe
Gruß
cr4ck
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17.03.2006, 21:49
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: bei Cham
Fahrzeug: Opel Vectra und Irmscher Senator B 4.0I
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Hallo,
Unifit hat die ganz normalen Bosch-Sonden nur halt ohne fahrzeugspezifische Stecker, sondern zum Löten. Sie bieten auch noch eine "Hausmarke" an, die kaum günstiger als die Bosch ist, aber leider innerhalb von 14 Tagen in meinem Irmscher verglüht ist. (Der Irmscher ist recht kritisch mit Lambda-Sonden).
Daher kann ich aber auch sagen, daß Garantieabwicklungen mit Unifit problemlos ablaufen, habe damals dann die Bosch gekauft und die hält.
Ruf' einfach mal da an, die kennen sich aus und schicken Dir schon die richtige Sonde.
Gruß
Illuminator
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