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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.04.2007, 20:15   #1
yreiser
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Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
Standard Hilfe! Grosses Problem nach Werkstattaufenthalt

Man, bin ich böse. Mein 730iV8 war jetzt die ganze Woche über in der Werkstatt. Gesucht wurde das Ölleck, was mich schon immer plagt. Das wurde auch gefunden und behoben (Dichtung obere Ölwanne). Ausserdem wurde die Klima entleert, da ich demnächt das Expansionsventil selbst tauschen will. Dann haben die mir geraten (BMW Werkstatt), die Silent-Blöcke des Motors neumachen zu lassen. Das hab ich dann auch veranlasst. Wegen Lieferschwierigkeiten kamen diese Blöcke nun aber erst heute an. Wurden aber sofort eingebaut heute Mittag und heute um 18 Uhr konnte ich den Wagen dann abholen.

Aber, schon nach wenigen km ist mir aufgefallen, dass was überhaupt nicht stimmt. Als ich alle Fenster schloss ist mir aufgefallen, dass im Innenraum das Motorgeräusch sehr laut war. Es hört sich so an, als würde der Motor gleich hinter dem Cockpit sitzen, ohne jeglichen Schallschutz. Hmmm... erst mal weitergefahren. Dann plötzlich bemerkte ich auch sehr starken Leistungsschwund. Der Motor verharrte ab und zu bei ca. 3000 RPM, bis die Drehzahl plötzlich (manchmal in kleinen Sprüngen) dann doch bis zum roten Bereich wanderte. Leistung war dann wieder normal. Als ich mal an einer Kreuzung anahlten musste, kam ich die ersten 20 m fast nicht auf Geschwindigkeit. Ruckelnder Motor bei ca. 2000 RPM. Da mein Tank ebenfalls gerade auf Reserve war, hab ich erst mal 20 Liter getankt. Immer noch die gleichen Probleme. Vor dem WS-Aufenthalt lief das Auto wie geschmiert.

Der Motor dreht manchmal ganz normal und drehfreudig hoch, manchmal hat er aber ein Leistungsloch. Dann ist mir auch aufgefallen, dass der Innenraum sehr heiss war. Die Holzleisten hinter dem Lenkrad sowie der Fussraum waren so heiss, kaum kälter als ne Sauna. Auch die Sitze waren nach einiger Zeit so warm, als würde eine Sitzheizung auf Volldampf gehen (hab aber keine SH !) Aus den Lüftungsschlitzen kommt aber kalte Luft (natürlich nicht durch Klima abgekühlt, da ja kein Gas mehr drin ist). Motortemperatur ist auch immer im absolut normalen Bereich (also ganz kurz vor Mitte). Im Leerlauf scheint er sich auch ab und zu ein klein wenig zu schütteln. Im Motorraum hört sich das Laufgeräusch eigentlich an wie immer, also nicht lauter, aber wie gesagt, im Innenraum glaubt man, eine Nähmaschine als Motor zu haben die weit überdreht wird.

Hat vielleicht jemand eine Idee was da los sein kann ? Können die beim Zusammenbau evtl. Schläuche oder so vertauscht haben oder irgendwie was vergessen haben ???? Hoffe auf schnelle Hilfe

Natürlich werde ich die gleich Morgen früh anrufen und mal schnell Anspruch auf einen gratis Leihwagen erheben. Zum Glück arbeiten die auch Samstags bis 19 Uhr.
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2007, 22:36   #2
christian d
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Registriert seit: 13.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
Standard

Hi,

also wenn die die Motorlager (Silentblöcke) getauscht haben, dann mussten die den Motor etwas anheben. Dabei kann es sein, dass die entweder irgendwas verbogen haben oder aber, weil das Motorgeräusch im Innenraum so laut ist, irgendeine Gummitülle an der Spritzwand rausgerissen haben.

Z.b. die Durchführungen für die Heizung, die Durchführung des Gaszugs oder irgendsowas. Da ist dann Spannung drauf gekommen und die Abdichtende Gummitülle ist durchgerutscht. Dan hast Du ein Loch zwischen Innen- und Motorraum. Dadurch hört man den Motor entsprechend laut. Ach ja, auch die Wärme aus dem Motorraum kommt durch.

Das Ruckeln kann auch daran liegen, dass ein Kabel geknickt oder gequetscht wurde.

Ja ja, das sind eben so arbeiten, die ich nieee in einer Werkstatt machen lassen würde. Problem ist eben, dass unsere Autos schon recht alt sind. Gerade Kunststoffteile sind oft Spröde und werden beim Arbeiten beschädigt. Das ist ganz normal und kann auch einer Werkstatt passieren. Ist nicht immer Doofheit oder Absicht. Aber anstelle dann diese Teile auch zu tauschen, wird das als Kollateralschaden hingenommen und der Kunde mit der alten Karre merkt das ja nicht...

Trotzdem viel Erfolg bei der Fehlersuche....

Gruß,
Christian.
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Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.

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christian d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2007, 23:39   #3
yreiser
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Registriert seit: 18.01.2006
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Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
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Danke christian d erst mal für deine Antwort. Dann werd ich denen morgen früh gleich mal Dampf machen dass die das schnellstens wieder beheben.
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2007, 00:22   #4
DVD-Rookie
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@yreiser

ups, wieviele Euros wollten die denn dafür sehen? Für die obere Wanne muss ja ganz schön was weg ... Schätze mal 500 € ohne Klima und Lager?


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2007, 09:41   #5
yreiser
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Rechnung kommt per Post (auch so ein Trick). Die WS hat mir aber vorher einen KOstenvoranschlag für die obere Wannendichtung von 300 Euro alles inklusive gemacht.
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2007, 09:50   #6
yreiser
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So. Hab gerade mit denen telefoniert, und die Sache ist ihnen höchst peinlich. Ich soll jetzt gleich hinfahren, damit sie sofort nachsehen können, was da vorgefallen ist. Ich werde dann später mal berichten, was dabei herausgekommen ist.
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2007, 10:42   #7
angro
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Hallo Yves,
=========

dann drücken wir dir auch einmal ganz fest die Daumen, dass die
das schnell finden und wieder in Ordnung bringen.

Die Erklärung mit den Durchführungsabdichtungen ist ja plausibel.
Vielleicht ist es das ja schon...


LG,
Andreas...
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- wer alles auf einmal will, macht alles auf einmal kaputt...
- zum deutschen E38 Online_ETK => Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) schaust du hier...
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angro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2007, 10:55   #8
Maxl
...20 Jahre hier!! :)
 
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Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
Standard

Hallo yreiser!

Viel Glück, dass die es schnell und vollständig wieder in Ordnung bringen! Warum bist nicht gleich zurückgefahren? Wäre bei denen nach 10 Minuten wieder vor der Tür gestanden, mit so einem Gesicht..!

Viele Grüße
Markus
Maxl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2007, 11:47   #9
yreiser
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Standard Alles wieder gut !

Danke für die Anteilnahme Konnte gestern nicht gleich wieder zurück, weil ich das Auto kurz vor Schliesszeit abgeholt habe.

Also, komme eben mit dem Auto zurück aus der WS. Durfte dem Mecano bei der Fehlersuche zusehen. Und es waren gleich zwei Fehlerquellen :

- Grosser Luftschlauch am Motoreingang war nicht richtig befestigt - Falschluft als Ursache für unrunden Motorlauf und Leistungsverlust

- über der Lenkstange, da, wo die Lenksäule vom Innenraum in den Motorraum übergeht, ist eine grosse Gummitülle, die sowohl Schall als auch Wärme isoliert. Und die war einfach ganz ab - Ursauche für lautes Innengeräusch und Höllenhitze


Beides wurde befestigt - Resultat - er läuft wieder wie am ersten Tag! Uff !

Man hat sich anschliessend vielfach entschuldigt und eine ausgedehnte Testfahrt gemacht mir mir am Steuer.

Zusammenfassung : Eine schlafgestörte Nacht umsonst
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2007, 12:05   #10
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
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Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Yves,

Glückwunsch zur Entwarnung!


Viele Grüße nach Luxemburg!


Harry
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