BMW 7er, Modell E32 |
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01.03.2013, 06:58
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 28.03.2011
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E32 mit nem 3.0R6
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Springt nicht an.
Morgen.
Ich hab seit grade eben das Problem das der dicke nicht mehr anspringt.
Auf der fahrt hat sich die abs leuchte gemeldet danach ging radio und lüftung aus dan is noch die leucht angegangen die normalerweise kommt wenn die Handbremse gezogen wird.
jetzt stehe ich zum glück aufm Parkplatz wo ich hin will aber heut nachmittag hab ich ja nun das problem.
kann ich so weiter fahren wenn ich den bock angekomme?
noch in zusatz das ganze hat angefangen wo ich beide sitzheizungen angemacht hab
gruss bobi
Geändert von BoBi00 (01.03.2013 um 07:29 Uhr).
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01.03.2013, 07:54
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Wahrscheinlich ist Deine Lima in die Knie gegangen, und dann hast Du die Batterie "Gemolken". Kontrolliere mal die Keilriemenspannung, und dann die Anschlüsse zur Lima. Wenn das in Ordnung ist, dann Tippe ich auf die Kohlebürsten, die Verschlissen sind. Kannst Du beim R6 einfach Feststellen, hinten an der Lima das Weisse Plastikgehäuse mit den schwarzen runden Teil, an den beiden Schrauben lösen, und dann heraus Hebeln. Das ist der Regler, an dem auch die beiden Kohlebürsten Hängen. Sind diese ganz kurz, oder verschieden in der länge, dann entweder die Kohlebürsten Umlöten, oder den Regler komplett Tauschen.
Gruss dansker
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01.03.2013, 08:01
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 28.03.2011
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E32 mit nem 3.0R6
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Danke schonmal
wenn ich den wagen nochmal an bekomme kann ich dan weiter fahren oder geht der dan irgendwan aus?
noch was der keilriemen ist neu und gespannt weil mir der letzte woche weggeflogen ist.
Gruss bobi
Geändert von BoBi00 (01.03.2013 um 08:15 Uhr).
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01.03.2013, 08:21
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Weiterfahren geht nur mit voller Batterie, zB zur nächsten Werkstatt. Da der 7er mit einigen an Elektrik Ausgestattet ist, wird es nicht lange dauern, bis wieder "Ebbe" in der Batterie ist, und wie es so ist, bleibt der Wagen dann natürlich dort stehen, wo man es gar nicht gerne hat! Am besten, Du Beschaffst Dir nen neuen regler, dann sollte er zu 99% wieder Fahrtüchtig sein!
Gruss dansker
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01.03.2013, 08:31
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#5
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Normalerweise steit die Lima nicht so schnell aus.
Aber die Fehlerbeschreibung sieht zu 99% danach aus.
Normalerweise müsste seit einigen Wochen die ABS-Leuchte hin und wieder geflackert haben- ist meistens das Zeichen das die Kohlen im Regler zu kurz werden
Nochwas...
Fall der neue Regler nicht zur Hand ist hilft es schonmal eine Weile wenn du am ausgebauten Regler die Kohlen ein paar mal in die Führung rein schiebst und rausflitschen lässt. Zum einen laufen sie dann leichter und das flexible Kabel wird etwas gestreckt.
In hartnäckigen Fällen kannst du auch unter der Plasteabdeckung gegenüber der Kohlen den Lötpunkt so heiss machen so dass sich das Kabel ein wenig mehr ins Gehäuse zieht (Dann kommt die Kohle logischerweise weiter raus)
Allerdings kann man bei der Aktion die Kohlen direkt erneuern- die gibt es für schmales Geld beim Bosch umme Ecke
Grüsse
Carsten
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Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
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01.03.2013, 08:49
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#6
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Hallo,
ich hatte vor etwas über einem Monat das selbe Problem. Während der Fahrt gingen div. Leuchten an und die elektrischen Helferlein taten sich schwer. Ein neuer Regler für unter 30€ schafft schnell Abhilfe.
Wie @dansker schon schrieb, würde ich auch empfehlen das Auto stehen zu lassen, oder abzuschleppen.
Die Lima selbst ist beim R6 schnell ausgebaut und der Regler wird auch nur von 2 Schrauben gehalten. Du findest hier im Forum auch die ein- oder andere Rep.Anleitung zum Wechsel.
greetz
der art
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01.03.2013, 10:37
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 28.03.2011
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E32 mit nem 3.0R6
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Ich danke der gemeinschaft
Neuer regler ist bestellt beim Bosch um die ecke holle ich morgen und am sonntag wird wieder in der Öffentlichkeit geschraubt.
Hoffentlich geht das dan wieder
Danke für die Hilfe
gruss bobi
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02.03.2013, 18:16
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 28.03.2011
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E32 mit nem 3.0R6
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Hallo
So neuer regler ist eingebaut. Ab zum auto lima wieder rein starthilfe gegeben und paar min gewartet und die abs lampe is wieder angegangen und später is der motor ausgegangen.
an der lima lag eregerspannung an.
beim versuch den wagen zu starten is die Batterie auf 5V zusammengebrochen.
Was kann es jetzt noch alles sein?
ladekontrolllampe war nicht an.
Wo die abs lampe an war hab ich an dem poll im motorraum 7,... V gemessen
danke schonmal
gruss bobi
Geändert von BoBi00 (02.03.2013 um 18:22 Uhr).
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02.03.2013, 18:27
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#9
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Probiers mal mit einer vollen Batterie.
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V8 Teile Mann
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02.03.2013, 18:52
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 28.03.2011
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E32 mit nem 3.0R6
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Hallo
Hab vorhin grade die Batterie ausgebaut und die steht erstmal im keller und läd.
Wie hängt das zusammen wenn die Batterie eh schon leer ist?
Und mir ist eingefallen wo ich ihn eingewintert habe hatte ich das problem schonmal mit der abs lampe. wie gesagt neuer regler ist verbaut und die kohlen vom alten waren richtig runter und ungleich.
Gruss bobi
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