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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.03.2015, 19:19   #1
martin89
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von martin89
 
Registriert seit: 20.11.2014
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E32-730i (Bj.93)
Standard Batterie oder Lima defekt?

Hallo!
Gestern habe ich das getriebeprogamm im Display gehabt. Nach einem Neustart war der Fehler weg und alles fuhr sich normal. Nach der Suche im Forum lässt sich wohl ein mechanischer Fehler ausschließen.

Heute hatte ich den Fehler nicht drin.
Hab mal die Batterie gemessen:
Zündung aus: 12,3
Zündung an:11,7
Motor Leerlauf: 13,3
Verbraucher an: 12,7
2000 rpm: 13,6

Dann ca. 1 Stunde gefahren und nochmal gemessen
Zündung aus: 12,5
Zündung an:12,3
Motor Leerlauf: 14
Verbraucher an: 12,2
2000 rpm: 14,2

Laut diesen Werten schließe ich einen Lima Defekt aus?

Ich hoffe jemand kann mir einen Rat geben was ich als nächstes tun soll. Bin ein Anfänger...

Danke
martin89 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2015, 19:34   #2
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Hast du dierekt an der Batterie gemessen oder mitm Bordcomputer(BC)?

Ansonsten, die Lima scheint ja die normalen Zyklen zu haben. Bei mir im BC pendelt er zwischen 13,6x-14,3xV an. Jenachdem wie lange der Wagen stand und mit Licht an oder nicht etc... Ich habe aber schonmal den Regler erneuert und dieser ist bis 14,5V ausgelegt... Die alten sind bis 14,1/2V ausgelegt.

Probiere es mit ner neuen frischen Batterie und wenns das nicht ist kannst du entweder die Lima komplett tauschen(~200€) oder du holst dir nur den Regler(~20€)

Lima z.B:
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2015, 20:14   #3
martin89
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von martin89
 
Registriert seit: 20.11.2014
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E32-730i (Bj.93)
Standard

Hab am Kontakt im motorraum gemessen...

Gerade bin ich wieder gefahren und der Wagen sprang an und ging immer wieder aus, zeigte Getriebeprogramm an und ging aus. Wieder gestartet und es lief.. Nach dem einkaufen habe ich den Motor gestartet und es war auch alles wieder okay. Langsam frage ich mich ob es nicht noch schlimmer ist...
martin89 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2015, 20:52   #4
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Ausgehen kann auch andere Ursachen haben... Spontan:
Luft/massen/mengenmesser (LMM), Zündung, Benzinpumpe, Einspritzventile(ESV),Benzindruckregler etcetc..

Kümmer dich mal um eine neue Batterie und mach einen Totalreset(Steuergeräte etc). Übernacht einfach die Batterie abgeklemmt lassen. Die ersten Minuten wird er sich mühen, sollte danach aber wie vorher laufen.Hat schon manchen Fehler aufgelöst...

Batteriepol im Motorraum ist auch ok Ist ja direkt mit der Batterie verbunden.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2015, 21:04   #5
martin89
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von martin89
 
Registriert seit: 20.11.2014
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E32-730i (Bj.93)
Standard

Ich denke mal da ist einiges durcheinander... Werde am Wochenende ne neue Batterie einbauen und den reset machen. Ich hoffe damit hat es sich erledigt. Danke und schönen Abend noch
martin89 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2015, 21:16   #6
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Wenn er lange gestanden hat, ja, da kommt so einiges zusammen

Immer gerne
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2015, 22:41   #7
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Zitat:
Zitat von martin89 Beitrag anzeigen
Laut diesen Werten schließe ich einen Lima Defekt aus?
Wie kommst Du darauf?
Deine Batterie hat es hinter sich.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2015, 22:47   #8
martin89
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von martin89
 
Registriert seit: 20.11.2014
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E32-730i (Bj.93)
Standard

Weil die Werte nach der Fahrt höher waren... Aber warte mal... Eigentlich sollten die ja immer gleich sein

Also denkst du meine Batterie ist hinüber??
martin89 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2015, 22:52   #9
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Nach der Fahrt hat sich die Batterie erholt und die Lima wird weniger belastet, deswegen hat die Spannung zugenommen. Sorum wird ein Schuh daraus.
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2015, 08:27   #10
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Batterie kannst du doch auch an der Tanke e.t.c. testen lassen.
Aber wie Setech schon schreibt...

Gruß
Wolfgang

Übrigens, nur den Regler tauschen hält nicht lange vor. Die Schleifringe sind auch runter und sollten auch mit erneuert werden, sonst ist die Freude nur kurz.
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
batterie, getriebe, lima


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