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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.07.2003, 20:32   #1
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard Leerlaufdrehzahl beim 750i

Hi Jungs,

heute war ich beim Freundlichen, weil mein 750i etwas hoch dreht.. Nach dem ich ich mit ihm diskutierte wegen dem Austausch des NAVI Rechners in einen MK4 Rechner, und er mir sagte dass es Softwaretechnisch nicht geht und er deswegen den MK2 auch nicht per Zuzahlung gegen einen MK4 tauschen kann, war ich ja schon leicht angenervt. Danach kamen wir auf das Leerlaufproblem. Mit Klima an 780 und ohne so 730 U/min. Danach machten wir eine Probefahrt. Und der Kommentar des Kundenberaters war: Ich weiss nicht was sie wollen der Motor läuft doch perfekt. Die Drehzahl ist völlig normal. Da habe ich ihn dann freundlich gefragt ob er noch ganz dicht ist und ob er mir das auch bei 3000 U/min noch erzählen würde. Er sagte dann dass er ihn an den Tester hängen würde aber wenn er nix anzeigt kann man nix machen. Dann fragte ich ihn höchst unfreundlich, ob ich mir eine neue Werkstatt suchen solle. Danach war er doch schon bereit mehr zu schauen.

Nun seine Diagnose: Der Motor drehte so hoch weil die Batterie alt ist. Je weniger Spannung sie hat, desto höher ist die Leerlaufdrehzahl. Die DME würde das ausgleichen. Stimmt das, oder will er mir nur ne neue Batterie verkaufen?


Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2003, 22:42   #2
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

Das ist gut

Ich lach mich schepp

Alein schon der Gedanke das bei laufendem Motor die Spannung von der Licht-
maschine kommt und nicht von der Batterie laesst dich erkennen das er dir
en Baeren aufbinden will.

Die Reinigung der Drosselklappe ist ein besserer Ansatz .
Guck mal unter Suche iss es schon oefters behandelt worden.

Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2003, 08:23   #3
Mastermind
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mastermind
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
Standard

Mein 12ender hat im Normalfall so bei 500U/min im Leerlauf gedreht, wurde dann aber etwas angehoben auf 600U/min weil die Servo manchmal etwas träge war...
Mastermind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2003, 13:18   #4
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard geht schon

Zitat:
Original geschrieben von Quinium
Hi Jungs,

heute war ich beim Freundlichen, weil mein 750i etwas hoch dreht.. Nach dem ich ich mit ihm diskutierte wegen dem Austausch des NAVI Rechners in einen MK4 Rechner, und er mir sagte dass es Softwaretechnisch nicht geht und er deswegen den MK2 auch nicht per Zuzahlung gegen einen MK4 tauschen kann, war ich ja schon leicht angenervt.
ist doch immer das selbe. die haben keine ahnung. frag doch mal eric wie ers gemacht hat bzw. schau in den bericht - dort hat er es beschrieben.

erst hatte er auch das gleich pro. wie du, das die sich nicht auskannten, wobei es eric dann selbst gelöst hat...

ich konnte es selbst auch schon testen - der rechner ist brutal schnell!!!!!!!! mehr kann man dazu nicht sagen, ausser, ich auch haben will ;-)
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2003, 15:30   #5
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Zitat:
Original geschrieben von chief4
Zitat:
Original geschrieben von Quinium
Hi Jungs,

heute war ich beim Freundlichen, weil mein 750i etwas hoch dreht.. Nach dem ich ich mit ihm diskutierte wegen dem Austausch des NAVI Rechners in einen MK4 Rechner, und er mir sagte dass es Softwaretechnisch nicht geht und er deswegen den MK2 auch nicht per Zuzahlung gegen einen MK4 tauschen kann, war ich ja schon leicht angenervt.
ist doch immer das selbe. die haben keine ahnung. frag doch mal eric wie ers gemacht hat bzw. schau in den bericht - dort hat er es beschrieben.

erst hatte er auch das gleich pro. wie du, das die sich nicht auskannten, wobei es eric dann selbst gelöst hat...

ich konnte es selbst auch schon testen - der rechner ist brutal schnell!!!!!!!! mehr kann man dazu nicht sagen, ausser, ich auch haben will ;-)
Das es funkitoniert ist mir auch klar. Nur war ich ja auf gutwill des Freundlichen angewiesen weil der NAVI Rechner ja auf €+ getauscht wurde.
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2003, 17:27   #6
Blueman
Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2003
Ort: Krefeld
Fahrzeug: BMW 750iL V12 (E38)
Standard

Hallo.

Ich würde auch angenervt sein bei diesen BMW-Mitarbeiter.
Mein 750iL dreht knapp über 600 U/min.

Gruß
Silvio :zwink
Blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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