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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.12.2008, 19:43   #1
750ijoerg
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2008
Ort: bad berneck
Fahrzeug: E38-750i (27.01.1995) E32- 730i, R19 Cabrio
Standard EDC Dämpfer gegen normales Fahrwerk tauschen möglich?

Hatte vor meine EDC Dämpfer gegen ein normales Fahrwerk zu tauschen aber laut meines Freundlichen geht das überhaupt nicht zu machen stimmt das, wenn nicht was muss man da machen????

Geändert von Highliner (03.12.2008 um 16:12 Uhr).
750ijoerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2008, 20:02   #2
Speltz
Schammes
 
Benutzerbild von Speltz
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
Standard

Soweit ich informiert bin kann man das ohne Probleme machen.
Ich glaube dass schon einige hier im Forum das gemacht haben und somit unter Suchen bestimmt was zu finden ist.
Gruss
Jean-Marie
Speltz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2008, 20:08   #3
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Hy,denke das die Niveauregulierung das Prob.ist,nicht die EDC.


Gruß aus Wien,grunzl
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
Da Grunzl ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2008, 20:23   #4
Swordy
Individual Azuritschwarz
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Ich sags nochmal, wobei ich schon oft geschrieben habe:

von EDC OHNE Niveauregulierung auf Normal: geht,

Von EDC MIT Niveauregulierung auf Normal: geht auch, aber ist mit viel aufwand verbunden (Lenkservopumpe tauschen, rohre ausbauen, etc etc, ein aufwand, was sehr viel arbeit ist!
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) My Black Pearl (745i Individual)
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2008, 21:19   #5
750ijoerg
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2008
Ort: bad berneck
Fahrzeug: E38-750i (27.01.1995) E32- 730i, R19 Cabrio
Standard

sagt mal wie seh ich den ob mein dicker Niv.hat hab keine ahnung AHK hab ich nicht.
750ijoerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2008, 21:21   #6
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Normalerweise hat JEDER Fuffy Niveau
Da Grunzl ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2008, 21:24   #7
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Dr. Fön
 
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
Standard

Du hast Niveau. Das seh ich von hier.
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2008, 21:48   #8
750ijoerg
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2008
Ort: bad berneck
Fahrzeug: E38-750i (27.01.1995) E32- 730i, R19 Cabrio
Standard

na das ist ja dann mal wieder richtig sch.....
750ijoerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2008, 22:43   #9
maerze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maerze
 
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
Standard

Hallo !
Die Niveauregulierung müsste man doch ganz einfach stillegen konnen,wenn man das Regelventil an der Hinterachse in seiner Nullstellung fixiert.
Die Niveau pumpt doch nur Öl in die Dämpfer wenn das Regelventil betätigt wird,ansonsten pumpt es das Öl nur "fast " Drucklos rundum.
__________________
Gruß Franz
maerze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2008, 22:48   #10
d9187
Wenn's läuft!
 
Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard

Wie schauts denn aus mit Umbau von EDC mit Niveau auf ohne EDC mit Niveau? Ist vielleicht einfacher...
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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