Motorraum: Komisches Rattergeräusch im Motorraum, was kann das sein?

[Kalsi]

Zitat von PacificDigital

Na dann wünsche ich dir viel Glück mit dem MB
Ich habe gerade einen W207/C207 in der Halle... das Ding hat AMG Ausstattung und ist sowas von unkomfortabel
Dazu die absolut Gewöhnungsbedürftige Schaltung und unsinnig viele Hebel am Lenkstock unpassend plazierter Blinker etc.... für mich wäre so eine Holperkiste absolut nichts...

Danke

Ich hab jetzt einen C208 Mopf mit 2,3l Kompressor Motor, Elegance-Ausstattung, der fährt sich sehr gut und auch recht komfortabel. Dank Automatikgetriebe muss ich mich auch nicht mit der seltsamen MB-Schaltung abgeben.

Um nicht ganz OT zu werden: der Käufer meines E38 hat sich mit einem Video bei mir gemeldet: das Auto läuft wieder 1A, er hat eine Woche dran geschraubt um die Steuerkette samt Gleitschienen und allem was dazugehört zu wechseln. So sehr es wehgetan hat, das Auto wegzugeben, vor allem nachdem ich in den drei Jahren so viel Geld da reingesteckt hatte, so sehr freut es mich, daß jetzt wenigstens noch jemand seine Freude dran hat und es nicht ausgeschlachtet sondern hergerichtet wurde.

[markuse88079]

Liebe Forums-Mitglieder,

zunächst einmal möchte ich mich vorstellen: ich heiße Markus, Jahrgang 1965, und wohne am Bodensee. Mein Gefährt ist ein 740i von 2000, mit 190 Tkm auf dem Tacho. Alle Wartungsbelege waren beim Kauf im vergangenen Sommer dabei, alles tip-top gepflegt. Seit ca. einer Woche höre ich leider aus dem Motorraum Geräusche, welche ich nicht richtig orten oder zuordnen kann. Es ist ein unregelmäßiges, manchmal schabendes Geräusch, und ich würde gern einen Fachmann, der sich speziell mit E38 auskennt, um Rat fragen. Kennt Ihr jemanden im PLZ-Raum 88 oder 78, der sich meinen Wagen einmal anschauen könnte (ich meine jetzt nicht den Freundlichen...).
Vielen Dank schon einmal für Eure Unterstützung, und einen schönen Abend,
Markus

[gasi]

Servus Markus
Bin oft in Konstanz aber aktuell hinter der Schweizer Grenze.

Hörst das Geräusch auch im Leerlauf vor der offenen Motorhaube?
Falls ja, mal die Riemen abmachen. Nachher weisst, ob es vom Motor selber oder von den Nebenaggregaten kommt.
Grüsse Andreas

[RainerFeiden]

Beim 740i V8 löst sichdoch oft diete Ölpumpe....dann findet man schon mal Schrauben davon beim Ölwechsel....

[Haschra]

Zitat von RainerFeiden

Beim 740i V8 löst sichdoch oft diete Ölpumpe

....dann findet man schon mal Schrauben davon beim Ölwechsel....

Das stimmt, aber die findet man nicht beim Ölwechsel,
sondern nur wenn man die kl. Ölwanne abnimmt.

M f G

[PacificDigital]

Es kommt darauf an wie eilig es ist... diese Woche ist es bei mir schlecht, aber nächste Woche können wir gerne bei mir auf der Hebebühne suchen.... eventuell sogar finden und beheben
Wäre ca. 5km von der A81... 78078

[markuse88079]

Hi Andreas,

ja, das Geräusch hört man im Leerlauf, sowohl vom Fahrersitz aus bei geschlossener Haube als auch bei offener Haube. Ich versuche mal, den Riemen abzubekommen, sieht allerdings verdammt eng aus...

Dank nochmals und Gruß,
Markus

[gasi]

Als allererstes kannst ja mal den Viskolüfter ohne jede Zerlegung mit der Hand fassen und durch ziehen/drücken prüfen, ob ein Spiel der Wasserpumpenwelle spürst.

Fürs Riemenabnehmen kenne ich die Platzverhältnisse beim V8 nicht persönlich.
Mein Reihensechser ist etwas länger und ich muss dafür den Viskolüfter und die Kühlerzarge ausbauen. Für den Visko braucht man ein Spezialwerkzeug.
Obs von unten mit Bühne geht, keine Ahnung, eher weniger.
Ich würde gleich beide Riemen abnehmen und dann kurz laufen lassen zur Hörprobe.

[Haever_740i]

Moin,

also ich kann aus Erfahrung sagen, wenn aus dem Motorraum ein leichtes Rattern/Sägen kommt, ist die Steuerkette lose und kaut/sägt am Gehäuse. Als bei mir das Anfing haben wir sofort reagiert. Fahren also nur noch zur nächsten Werkstatt. Kann auch Bilder zeigen.

Mit freundlichen Grüßen

[gasi]

Zitat von Haever_740i

Fahren also nur noch zur nächsten Werkstatt.

Das würde ich auch meinen, solange die Ursache nicht eingegrenzt ist, am besten gar nicht mehr fahren und ggf. zur Werkstatt verbringen lassen.

Im beschriebenen Fall bliebe das Gerattere mit abgemachten Riemen.