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BMW 7er, Modell E38 |
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15.09.2018, 13:37
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#1
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Futter fuer den 740d / M67 ( Loesung MuellProblem )
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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15.09.2018, 15:13
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Hmmm.... der 730d / M57 müsste das auch vertragen 
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten 
It´s better to burn out, than to fade away
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15.09.2018, 20:13
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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benutztes Massageöl aus Wellness Studios und alte Frittenpampe bringt auch Vortrieb - leider sabotiert diese elendige Regierung ja jegliche Initiative von ambitionierten Leuten.
Kennt hier einer den Rene Günther, aus Altlandsberg bei Berlin
..mit dem BioTAXI ?
Der Typ ist ein richtiges Original - als ich noch meinen BGS Kombi im Einsatz hatte war er "mein Dealer"
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16.09.2018, 09:48
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von V8-GT
benutztes Massageöl aus Wellness Studios und alte Frittenpampe bringt auch Vortrieb - leider sabotiert diese elendige Regierung ja jegliche Initiative von ambitionierten Leuten.
Kennt hier einer den Rene Günther, aus Altlandsberg bei Berlin
..mit dem BioTAXI ?
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Die Geschichte mit dem PÖL hab ich hinter mir.
Das kannst mit dem M51 machen, aber BITTE NICHT mit CR-Dieseln  |
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16.09.2018, 12:57
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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für CR erste Generation mit den Drücken unter 1800 ging auch noch frisches Rapsöl .. das ist von der Viskosität her auch bei 20°C Umgebungstemp. dünner als aufgearbeitete Bratwurstsuppe .. klar.
Der Herr aus Altlandsberg ist mit CR erste Generation gefahren und hat sein Motorkühlsystem direkt in den Haupttank verlegt.
Bei meinem alten Wirbelkammer Trecker vom BGS konnte ich mit Zweitanksystem und kleinem Wärmetauscher im Vorfilterkreis auch gut leben.
Diesel aus dem Tank in der Reserveradmulde für den Winter zum starten - und dann recht schnell auf den Haupttank umgestellt.
Im Sommer nur mit Haupttank .. 70L Berliner Bratwursbrühe, man ich vermisse meinen Panzer.
..muss den unbedingt schweißen und reaktivieren  |
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