BMW 7er, Modell E38 |
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08.08.2006, 08:18
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#1
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" Deutscher Schwede "
Registriert seit: 17.05.2006
Ort: Ljusdal
Fahrzeug: E38-735iA AC Schnitzer(07.98);Saab 900SE(Bj.95)
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Leistungsverlust !!! HILFE !
Hi Leute !
Ich brauche wieder mal Hilfe.
Als ich am Sonntag auf der Autobahn unterwegs war, war plötzlich die Leistung völlig weg. Das Auto fährt sich als hätte es nur 50 PS.
Ausserdem vibriert er wie ein alter Traktor und der Motor klingt auch nicht mehr wie ein V8.
Die Drezahl geht zwar hoch bis 5000 U/min aber es tut sich nichts mehr leistungsmässig.
Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte.
Vielen dank im Voraus.
Grüsse Michael
Geändert von micmunch735 (08.08.2006 um 09:21 Uhr).
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08.08.2006, 15:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Lohne
Fahrzeug: Auto
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Evtl. der LMM (Luftmassenmesser) ?
Andreas
__________________
Bimmer News
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk
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08.08.2006, 15:37
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Ansbach
Fahrzeug: E38 /er
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Hi
wie es @black730 gesagt hat vermute ich auch das es der LMM ist weil ich vor 4 wochen das gleiche problem hatte--beim freundlichen hat es 390 euronen plus einbau und software kosten sollen der LMM alleine hätte 301 Eu gekostet.Ich habe es um die hälfte im internet gefunden neu-Die ware funktioniert einwandfrei--Nur habe ich gemerkt das nach dem einbau von LMM
das Auto beim vollgas richtig rust--kann aber nicht 100% sagen ob das von LMM kommt--Aber LMM funzt einwandfrei und der zug ist der Alte--wenn es wirklich der LMM ist kannst du es bei dem Typen bestellen--aber software musst du einspielen lassen--hier die e-mail adresse--der typ heisst Fabian und ist n Berliner--also mach dich auf seinen dialekt gefasst )))).
copye36@yahoo.de
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09.08.2006, 02:30
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Madrid
Fahrzeug: E38/740i/6 Gang-Schalter
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Probier mal, ob das Laufverhalten noch schlechter wird wenn der Stecker vom LMM abgezogen ist.
Falls ja, ist er wahrscheinlich i.O. und es kommen aus eigener Erfahrung nur 3 weitere Möglichkeiten in Betracht:
1. Die Kats
2. Die Kats
3. Na ihr wisst schon......
Gruss,
Wolfgang
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22.09.2006, 01:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.07.2005
Ort: Veitshöchheim
Fahrzeug: E38 740i (02.98) Autronic Mistral-II (LPG)
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Zitat:
Zitat von sietecuarenta
Probier mal, ob das Laufverhalten noch schlechter wird wenn der Stecker vom LMM abgezogen ist.
...
Gruss,
Wolfgang
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Also ich habe einen 740er, da wird es besser, wenn der Stecker gezogen ist :-)
LMM ist defekt - der Notbetrieb arbeitet sauber, wenn die Lambdasonde warm ist.
Mfg
flipflop
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22.09.2006, 16:08
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#6
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Gast
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Ich hab zwar keine Ahnung was das sein könnte, aber Leistungsverlust im Bimmer ist echt Scheisse!!!
(Sorry für den unproduktiven Beitrag, musste aber sein)
Gruß, Termi
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22.09.2006, 16:40
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
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Kat?? Nö!!
Zündgeschirr!!
Tom
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22.09.2006, 18:14
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#8
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" Deutscher Schwede "
Registriert seit: 17.05.2006
Ort: Ljusdal
Fahrzeug: E38-735iA AC Schnitzer(07.98);Saab 900SE(Bj.95)
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Zu eurer Information es waren die Katalysatoren.
Habe mir zwei Universal-kats einbauen lassen und jetzt geht er wieder richtig gut.
Vielen Dank für eure Ratschläge.
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23.09.2006, 12:56
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Madrid
Fahrzeug: E38/740i/6 Gang-Schalter
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Siehste!
Die Kats sind eine absolute Plage beim 7er.
Erzähl mal von wem die Metallkats sind (komplett oder zum einschweissen?).
Wie sind Leistungsverhalten, Verbrauch, Klang? Hast Du schon ASU gemacht?
Gruß,
Wolfgang
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