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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.03.2024, 15:02   #1
a_wolf
Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2015
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: 520i E39 touring (VFl), 523i E39 limo (VFl) & 750i E38 (VFl)
Standard Ausfall ZV, Innenraumbeleuchtung, Radio, Scheibenwischer

Hallo,

folgendes Problem. Hatte das Phänomen das, der E32 730i Bj 93, nicht mehr angesprungen ist. Dieser war komplett Tod. Als wäre die Batterie nicht vorhanden.
Habe dann an den Sicherungen und Relais gewackelt, bzw. die Relais gezogen und wieder reingesteckt, Habe dann festgestellt das das Masseband von der Batterie zur Karosse locker war. Locktite und festgezogen, Ruhe.

Jetzt habe ich aber festgestellt, das ZV, Innenraumbeleuchtung, Radio, Scheibenwischer auch nicht auf Stufe 2, nicht mehr funktioniert. BC funzt.

Hatte einen Kabelbruch in der Fahrertür in verdacht. Dort habe ich festgestellt, das nur 3 Volt ankommen. Kabel in der Fahrertür soweit in Ordnung.

Hinter der Rücksitzbank das selbe. 3Volt. Vorne im Motorraum habe ich 12 Volt. Er springt auch an und läuft.

Habe die Gummitülle (wo die vielen Pluskabel zusammen laufen entfernt), am RM und GM Modul entfernt und auch nur 3 Volt gemessen. Und die 3 Volt kommen auch an der Innenraumbeleuchtung an. Habe direkt an der Glühlampe gemessen.

So jetzt brauche ich einen Tipp von Euch.
a_wolf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2024, 15:10   #2
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
Standard

Hast du den Plus von der Batterie auch mal auf festen Sitz kontrolliert? Ebenso das Kabel/Anschlüsse auf Korrosion/Bruch kontrollieren? Hast du die Streifensicherungen in der Nähe der Batterie auch kontrolliert?
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2024, 15:22   #3
a_wolf
Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2015
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: 520i E39 touring (VFl), 523i E39 limo (VFl) & 750i E38 (VFl)
Standard

Batterie neu, alle Kabel fest. Blattsicherung in Ordnung
Batterie wird geladen mit ctek
a_wolf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2024, 02:35   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

ZV, Innenraumbeleuchtung, Scheibenwischer usw werden von einer der beiden Blattsicherungen versorgt, das ist die die von der Batterie zur linken Seite unter der Ruecksitzbank geht, die andere Blattsicherung geht inline von der Batterie nach vorne zum Motorraum, Bilder auf meiner Seite unter Reference data>>> Data - ElectricalReference data>>> Data - Electrical
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://twrite.org/shogunnew/data/electrical.html
und hier Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/forums/posts/377728/ die ersten 2 Bilder vond von der, die zum Motorraum B+ geht, das 3te in dem schwarzen Plastikteil geht zu GM/RM etc unter Ruekbank. ich nehme stark an, dass eine einen Haarriss hat, und deshalb nur etwas an V rueberkommt, auch noch Temperaturabhaengig, je nachdem wie gross der Riss ist Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/members/s...ible_E32_1.jpg

Geändert von Erich (17.03.2024 um 06:13 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2024, 20:15   #5
a_wolf
Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2015
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: 520i E39 touring (VFl), 523i E39 limo (VFl) & 750i E38 (VFl)
Standard

Hallo, also Fusible Link A. ? Ich habe nur nach der "Großen" Fusible Link B geschaut, die ist auch extra am Anschluss zur Batterie mit einer zusätzlichen Schraube an der Klemme verschraubt. Die ist für den Motorraum und den Starter, wegen dem großen Kabelquerschnitt?!

Merkwürdig ist das nur 3 Volt ankommen, daher hatte ich das GM Modul im Verdacht?!

Ich prüfe das mal. Danke.
a_wolf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2024, 22:56   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Fusible Link A ist 50 Amp, der geht von der Batterie seitlich unter den Tueren durch in den Motorraum zum B+ Pol, der ist fuer den Motorraum, e-Box usw.
Das ist diese Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/members/kazam/735i%20FL.JPG freigelegt, normal ist da Schrumpfschlauch drum
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/members/kazam/P1010075.JPG
das ist das duennere, rote Kabel, das zusammen mit dem dicken schwarzen Kabel nach vorne geht. Das interessier im Moment nicht, da der Motor ja anspringt.

Du suchst nach Fusible Link B ist 80 Amp. Das ist die Sicherung in der schwarzen Plastikbox und geht von Batterie unter den Ruecksitz Fahrerseite + versorgt alles unter der Ruecksitzbank = alles was bei Dir im Moment nicht geht, diese Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/members/kazam/P1010076.JPG
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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