Felgen/Reifen: Felge verbogen

[patrik21149]

Zitat von Darkblue66

Ich habe mich auch dazu entschieden, mich mit Ihm nicht weiter auseinanderzusetzen, da ich einfach keine Lust mehr habe mich herum zu Ärgern.

Deine Entscheidung, die man natürlich respektieren muss. Hätte ich wohl früher auch so gemacht. Ich sehe die Welt an dieser Stelle inzwischen ein wenig anders. Solche Praktiken greifen in vielen Bereichen derart um sich, dass es eine Schande ist. Hanseatentum hat mehr und mehr ausgedient. Wir alle werden daran nichts ändern, wenn wir nicht konsequent dagegenhalten. Und haben sonst auch das Recht verwirkt, uns darüber zu beklagen. Ich fahre mit dieser Schiene inzwischen recht gut und es nimmt einem das Gefühl der Ohnmacht, obwohl ich natürlich auch nicht immer Erfolg habe. Das nur mal so ...

[Stephen]

Zitat von Darkblue66

Dieser sagte mir dann dass sich natürlich eine Felge bei falscher Montage verbiegen kann.

Reifen können reissen, Felgen kann man zerkratzen, die (hervorstehende) Nabenkappenaufnahme kann platzen, aber Felgenverbiegen hat in den letzten 20 Jahren bei uns noch keiner geschafft....

[Rennsemmel]

Zitat von Darkblue66

Reifen sollten auf die Felgen gezogen werden.
Das Ergebnis war dann, das der Monteur mir eine der Felgen zeigte und meinte, die wäre wohl nicht mehr zu fahren.

Was mich nur wundert ist, das man einen Reifen auf eine offensichtlich Beschädigte Felge montiert hat. Zu allem Übel habe ich dann heute festgestellt, das man mir noch ein Gewicht in der Innenseite in die Felge geschlagen hat, obwohl es Felgen mit einer Einbrennlackierung sind.

Hallo,
wie du schon selber schreibst und auch hier schon angemerkt wurde; keine Fachwerkstatt montiert einen Reifen auf eine beschädigte, unfahrbare Felge und probiert noch, diese auszuwuchten, obgleich dies praktisch nicht mehr machbar ist.
Also sprechen alle Argumente gegen die Reifenbude.
Ich würde den Reifenheini mit diesen Feststellungen konfrontieren und ganz normal fragen, ob er mich für blöd verkaufen möchte!?
Außerdem würde ich ihn davon in Kenntnis setzen, dass ich über eine sehr gute Rechtschutzversicherung verfüge, die für Fälle, wie diesen hier, gedacht ist.

Erst letztes Jahr hat mich eine Werkstatt, ähnlich wie bei dir, über den Tisch ziehen und verschauckeln wollen.
Dabei ging es jedoch um die Klimaanlage im Dicken.
Hier wollte die Werkstatt die Dichtheitsprüfung doppelt berechnen, obwohl diese im Preis integriert war.
Eine Prüfung vor dem Befüllen und eine danach, pro Prüfung 60 Euro.


Gruß Klaus

[PacificDigital]

ich kann mir auch nicht vorstellen dass die Felge beim montieren beschädigt wurde... aber die Felgen waren wohl ohne Reifen und gestapelt... da kann leicht eine herunter fallen und genau so einen Schaden erleiden

[Stephen]

Kann es mir auch nur so vorstellen !
Schönen Feiertag !

[Darkblue66]

Die Felgen waren nicht aufeinander gestapelt sondern lagen einzeln nebeneinander. Außerdem hat die Felge die Beschädigt wurde keine Kratzer die ja auch bei besagtem Herunterfallen entstehen würden. Ich stelle hier noch ein Foto ein, aber das geht aufgrund einer Verletzung zur Zeit noch nicht.
Das der Monteur keine Ahnung hatte, besagt ja auch schon, dass die Felge mit Klebegewichten von 80 gr. und einem 10 gr. Schlaggewicht bestückt wurde. Dies bei einer Felge die komplett lackiert ist. Das ganze ist zwar an der Innenseite aber trotzdem muss das doch nicht sein. Weiterhin gibt mir zu denken, warum ein Monteuer bei einer offensichtlich beschädigten Felge, zuerst den Reifen aufzieht, dann noch wuchtet und mir erst danach mitteilt, dass ich diese Felge nicht mehr fahren kann. Ist doch schon alles seltsam oder?
Gruß Dark66

[Bandit1973]

Also mal langsam.....

Die Felge wurde an der INNENSEITE beschädigt?
Ist diese Felge so gebaut, dass der Reifen von innen Montiert werden muss? (Felge wird am Aussenhorn in die Maschine gespannt)

Und JA!!! es ist durchaus möglich eine Felge zu verbiegen mit einer Montiermaschine!!!!!
Bei Alufelgen weiss ich es nicht, aber Stahlfelgen sind wirklich kein Hindernis für z.B. eine Corghi 2019

Allerdings eben nur bei Fehlbedienung, und auch nur auf dem Horn, über das der Reifenwulst gezogen wird!!


btw:
Wie macht man eine Dichtheitsprüfung NACH dem Füllen der Klimaanlage

[MR1580]

Waren auf der Felge Reifen drauf?
Da gibt es doch dieses Ding, dass den Reifen von der Felge drückt, ich kann mir schon vorstellen, dass man mit diesem Teil schaden anrichten kann.

[Stephen]

Zitat von Bandit1973

Also mal langsam.....

btw:
Wie macht man eine Dichtheitsprüfung NACH dem Füllen der Klimaanlage

Nach dem Evakuieren schaut man, ob die Klima das Vakuum hält.
Das heißt aber nicht, daß sie auch den Hochdruck behält.
Man soll beim Verdacht eines Lecks Stickstoff in die leere Klima füllen und hören, wo es zischt. Bei einem schleichenden Druckverlust ist Kontrastmittel eine Hilfe.
Manchmal sieht man auch einen Ölfleck an den Kondensatoren. Allerdings können große Insekten ähnliche Fettflecken erzeugen.
Das beantwortet aber nicht deine Frage, oder ? =)
....man kann nur nach einer Zeit die Klima wieder absaugen und die Fehlmenge bewerten.

Zitat von MR1580

Waren auf der Felge Reifen drauf?
Da gibt es doch dieses Ding, dass den Reifen von der Felge drückt, ich kann mir schon vorstellen, dass man mit diesem Teil schaden anrichten kann.

Ne, das hat nicht soviel Kraft, und es drückt axial, also seitlich den Reifen vom Horn.