Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 09.12.2012, 17:01   #1
L33t
Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Rehau
Fahrzeug: E38-740ia 1994
Standard Asc an 7er bleibt stehen...

Hallo,
ich habe bei meinen 740i M60 alle Radsensoren ausgetausch da ABS und ASC leuchteten. Auch im Fehlerspeicher waren 2 Radsensoren als defekt gestanden.
Jetzt ist es so: Es leuchtet nicht mehr nur kann ich nicht mehr fahren da wenn ich das ASC an lasse das Auto stehen bleibt weil er dauerhaft regelt auch auf trockener Fahrbahn sind nicht mehr als 10km/h möglich.
Sobald ich das ASC ausschalte fährt er ganz normal.
Was mir noch aufgefallen ist. Seit dem Wechsel der Radsensoren macht mein Tacho ab ca 100km/h nur noch Sprünge als würde er nicht wissen wie schnell ich fahren.
Meine Vermutung liegt an den Magnetstreifen hinten die das Abs/Geschwindigkeitssignal abnehmen.
Brauch ich jetzt wegen den blöden Magnetstreifen wirklich neue Radlager? oder gibt es eine Möglichkeit ihn ohne Ausbau zu reinigen bzw mal zu besichtigen?
Vor dem Tausch ging zumindest der Tacho normal vllt ist Dreck beim ausblasen auf den Magnetstreifen gelangt?

danke für eure Hilfe

gruß

Dominik
L33t ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2012, 17:17   #2
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

Also soweit ich weiß kannst du die Sensorringe nicht einzeln kaufen.

Ich meine die Ringe sind nicht teil des Radlagers (hinten) sondern an den ANtriebswellen. (ist zumindest beim e30 so), vorne sind sie teil des Radlagers, und auch nicht einzeln zu beziehen.

du solltest aber nochmal fehler auslesen, denn das klingt nach einem ungewöhnlichem symptom für die sensorringe? geht denn das abs wenn du das ASC aus hast? (geht das abs überhaupt mit deaktiviertem asc beim e38?)
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2012, 17:23   #3
L33t
Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Rehau
Fahrzeug: E38-740ia 1994
Standard

hallo,
das ABS Lämpchen geht erst nach ca 10min fahrt ohne ASC an. Ich kann auch komischerweiße das ASC nur bis 30km/h wieder anschalten über 30km/h kann man es nicht mehr anschalten.
Ich denke der Magnetstreifen ist am Radlager dran weiß es aber auch nicht sicher.
L33t ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2012, 17:24   #4
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Sind beim E38 immer im Radlager integriert und das ist hier auch defekt...musste komplett tauschen.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2012, 17:29   #5
L33t
Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Rehau
Fahrzeug: E38-740ia 1994
Standard

ok werde mir aber wohl die von Meyle kaufen und einbauen. Ich nehme an das die Radlager hinten eingepresst sind?
L33t ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2012, 17:30   #6
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Ja, muss gepresst werden...selbst bei so spitzen Qualität wie bei Meyle

Solltest aber vorher checken, welches Radlager defekt ist - per Diagnose einfach möglich.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2012, 17:36   #7
L33t
Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Rehau
Fahrzeug: E38-740ia 1994
Standard

ich hätte hinten einfach beide getauscht.
L33t ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2012, 17:39   #8
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Wie unsinnig, da keine Verbundarbeit...und wenn Du alle vier Sensoren getauscht hast, wieso dann nicht die vorderen?
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2012, 06:29   #9
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Wurden hier zufällig Sensoren aus dem Zubehör verbaut ?

Billig billig kann hier auch das Problem sein.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2012, 10:53   #10
L33t
Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Rehau
Fahrzeug: E38-740ia 1994
Standard

Ich habe die Radsensoren vom zubehör genommen. Ich dachte da ist nichts drin außer ein Magnet der das vom Magnetring abnimmt.
Ich werde jetzt erstmal zum auslesen fahren damit ich weiß welches es der Räder ist und dort dann evtl einen Originalen Sensor und Lager verbauen.
L33t ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
299.960 KM Problem - Tacho bleibt stehen FrankGo BMW 7er, Modell E32 34 03.12.2014 20:15
HiFi/Navigation: Uhr bleibt stehen Maxtor1971 BMW 7er, Modell E38 17 05.04.2012 15:29
Motorraum: Drehzahl bleibt stehen ( hakt) Charly.1st BMW 7er, Modell E32 7 14.02.2006 22:51
SI Anzeige bleibt stehen !? Bernie BMW 7er, Modell E38 1 19.04.2004 08:27


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:52 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group