Motorraum: Drehzahl fällt ab/ AU nicht möglich

[yreiser]

Zitat von Bob Lula

So,

ich glaube ich hab es !

Habe zwar kein Klicken gehört, habe aber die Drehzahl etwas an der Drosselklappe runtergeschraubt. Dort gibt es diese Einstellschraube (Gewindebolzen).
Diesen etwas zurück gedreht und siehe da er hält 2000 Umdrehung. Kann mir das zwar nicht erklären aber gut!

Jetzt hat er ca. 600-700 Umdrehungen im Stand.

Motor läuft aber jetzt nicht sehr sauber im Leerlauf. Ruckelt schon etwas.

Werde Ihn morgen zur AU fahren mal sehn was passiert.

Schon mal Danke für die Hilfe bis dahin!
:-)

Super! Normal sollte der Gaszug so eingestellt werden, dass et im Leerlauf noch 1-2 mm Spiel hat.

Mein V8 steht genau in diesem Moment mit genau 300.000 km in meiner Garage. Hab ein kleines Video gemacht (Warmstart). Hier hörst du auch, wie er sich normal im Leerlauf anhören soll:

 https://www.youtube.com/watch?v=bg2a...ature=youtu.be

[yreiser]

Zitat von Bob Lula

So,

Jetzt steht das Problem bei Gas geben an. Dreht man sehr hoch und er schaltet geht er im den Notlauf. Kann das an zu wenig Öl liegen?

Habe Öl bereits mit Filter gewechselt


Gruß
Bob

Hast du dich beim Befüllen des Getriebes denn genau an die Anweisungen gehalten? Beim Befüllen die Gänge im Winterprogramm alle durchgeschaltet? Bei genau 30 Grad Getriebeöltemperatur die Einfüllschraube eingedreht?

[Bob Lula]

Hi, ich hoffe das ich das richtig gemacht habe! Bin ihn eben mal gefahren um mir nochmal ein Bild zu machen! Also wenn man mehr beschleunigt dreht er hoch und Man denkt jetzt könnte er mal schalten. Dannhaut er den Gang rein und das Getriebe quietscht wie ein Keilriemen! Dann geht er ins Notlaufprogramm! !
Eine Idee. Soll ich den Ölwechsel noch einmal durchführen?

Ps: AU/ Tüv ohne Mängel bestanden!😃

[yreiser]

Zitat von Bob Lula

Hi, ich hoffe das ich das richtig gemacht habe! Bin ihn eben mal gefahren um mir nochmal ein Bild zu machen! Also wenn man mehr beschleunigt dreht er hoch und Man denkt jetzt könnte er mal schalten. Dannhaut er den Gang rein und das Getriebe quietscht wie ein Keilriemen! Dann geht er ins Notlaufprogramm! !
Eine Idee. Soll ich den Ölwechsel noch einmal durchführen?

Ps: AU/ Tüv ohne Mängel bestanden!��

Gratuliere zum TÜV.
Zu dem Getriebeproblem kann ich nichts weiteres sagen. Aber wenn das Quietschen tatsächlich vom Getriebe kommt dann ist das wohl kein gutes Zeichen, sowas hatte ich noch nie.

[Bob Lula]

So, etwas Öl nachgefüllt bei ca. 35 Grad. Jetzt schaltet er ganz gut, noch nicht optimal aber gut!

Werde nochmal einen Reset machen und dann nochmal schauen!

Einfach eine geile Kiste!

Nächste Baustelle, nach dem heute auf der Autobahn der Stellmotor vom Tempomat sich nicht wieder gelöst hast (Motor wieder in gang gebracht)
ist das PDC. Wie muss das funktionieren?

Bei Rückwärtsgang einlegen piept er ca 2 Sekunden.

Drückt man lange den Knopf piept er, das wars dann aber auch. Keine weiteren Funktionen.

Ich hab gesehn das ein Sensor einen riss hat. Kann das die Ursache sein??