Tür geht nach nachtfrost nicht mehr zu !

[anabolejelle]

hi alle,

heute morgen nachdem es nachts es bissel gefroren hatte wollte ich nach einsteigen meine tür zuziehen, und das ging zu meinem erstaunen nicht mehr ! musste die tür verriegeln was glücklicherweise noch ging und mit offene tür losfahren. und es war gerade unter nul!

was könnte ich da machen ohne dass ich meine ganze tür zerlegen muss?

gruss

sorry suchfunktion vergessen ....

[7erAce]

Also fehlten nur ein paar Millimeter zum korrekten Schließen? War vielleicht nur irgendwo ein losgerissenes Stück Gummi eingeklemmt? (Tipp: Gummipflege auf alle Dichtungen geben, dann kann da nix anfrieren und/oder abreissen...

Gruß,
7erAce

[TomS]

Hat ich letzten Wintrer auch einmal. Hab alles danach mit Kriechöl bearbeit. Mal schaun was diesen Winter so abgeht...

[Franz3250]

Das ist ein E38-Vorfaceliftproblem. Der Schliessmechanismus friert ein. Nach ein paar Kilometern mit voll aufgedrehter Heizung schliesst die Tür wieder normal.
Mögliche Präventivmassnahmen: Bei Frost nicht in die Waschanlage fahren oder Seitenscheiben waschen. Verschneite Autos vor Fahrtantritt gut freilegen und nicht abtauen lassen.
Wenn's tagsüber regnet und dann Nachtfrost kommt, ist das freilich Pech.
Beim Faceliftmodell wurde über dem Schliessmechanismus eine Abdeckung montiert.

Gruss
Franz

[NickB12]

E32!!!!!!!!!!!!

Hinten braucht auch keiner im Winter hinein

Gruß Nick

[Hooch]

Da gab's vor längerem schon einen ziemlich geilen Thread drüber:  hier isser

[Thomas S.]

Hallo, Anabolejelle,

ich hatte schon vor längerer Zeit exakt die selben Probleme; die meisten der hier sicherlich gutgemeinten Ratschläge lösen aber leider nicht die tatsächliche Ursache.

Und auch in dem früheren Thread ist allenfalls Marco auf der richtigen Fährte; bei den frühen E38ern konnte tatsächlich der Türschließmechanismus durch eingedrungenes Wasser einfrieren; hier hilft nur, wenn man jeweils kleine Abdeckkappen beim BMW Service einbauen läßt; das Problem müsste heute jedem BMW-Betrieb eigentlich bekannt sein. Die späteren E38 haben diese Kappen natürlich serienmäßig eingebaut.

Und das sollte lieber heute als morgen geschehen, weil es sonst zu weiteren Korrosionen kommen kann (bei mir ging eines Tages die Beifahrertür überhaupt nicht mehr auf; die mussten die Türverkleidung von innen herausschneiden; zum Glück ging das alles noch auf Kulanz, weil es ein verschleppter Garantiefall war).

Ich wünsche Dir viel Erfolg,
wenn Dein BMW-Service das Phänomen nicht kennen sollte, sollen sie sich mal bei der BMW NL Hamburg erkundigen (Herren Lobschat oder Schulz).

Gruß

Thomas

[nob]

Beim E32 musste ich schon mal die hintere Türe festbinden. Nach ordentlicher Heizung löste sich das Schloß wieder.

Sowas ist mir im Ford noch nicht passiert