BMW 7er, Modell E32 |
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08.01.2007, 18:03
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zündverteiler
Hallo Gemeinde,
habe seit einigen Tagen Zündaussetzter beim Kaltstart. Na ca 1 Minute Fahrt ist aber alles wieder in Ordnung. Läuft wie ein Uhrwerk. Habe heute, bevor ich in gestartet habe, neue Zündkerzen eingebaut, aber genau dass gleiche, läuft nicht rund. Ein oder zwei Töpfe zünden nicht. Aber wie schon erwähnt, nach kurzer Zeit läuft er wieder Bestens. Ich wollte mal den Zündverteiler wechseln, der ist noch Original. Ich denke bei 160.000 Km sollte mann dass mal machen. Bei anderen Fabrikaten habe ich soetwas schon öfters gemacht, aber nicht beim E32. Der Kühler sitzt ziemlich dicht am Verteiler.
Meine Frage: Wie wechselt man den Zündverteiler ?
Bitte um Hilfe.
Grüße Euch Alle
Mucki
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08.01.2007, 18:07
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
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hi mucki,
vielleicht genügt auch erst mal eine neue verteilerkappe und ein neuer finger.
gruß uwe
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08.01.2007, 18:16
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zündverteiler
Ja, Sorry,
dass meinte ich ja eigentlich auch. Aber ist dass ein großer Aufwand zum wechseln ?
Gruß Mucki
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08.01.2007, 18:22
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
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..bei mir hat´s etwas mehr als ne halbe stunde gedauert, ich bin aber auch kein geübter schrauber..
meine größte angst war, die zündfolge zu vertauschen..:-))
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08.01.2007, 18:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Hi Mucki,
das ist keine große Sache da kommt man sehr gut ran
Bau erstmal den Luftfilter ab und dann hast du massig platz zum schrauben, du kannst ihn am besten mit einer kleinen Knarre und dementsprechenden Aufsatz ohne probleme lösen.
Gruß
flerchen
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08.01.2007, 18:26
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Die Zündfolge kannst du am besten (sichersten) einfach am Kabel makieren.
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08.01.2007, 18:30
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
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..so hab ich´s gemacht und dann noch 2 mal überprüft, ich glaube auf dem deckel standen soger die zahlen drauf..
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08.01.2007, 18:31
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
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..achso, ich hatte noch den lüfter abgeschraubt. (linksgewinde)
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08.01.2007, 18:33
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
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Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Na dann,
mit Lüfter geht es aber auch
und erfolg gehabt?
Gruß
flerchen
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08.01.2007, 18:40
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
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..klar, aber die erhoffteverbesserung ( ruhigerer leerlauf )blieb aus.. menno
hast recht, wäre wahrscheinlich auch ohne das abschrauben des lüfters gegangen, aber ich bin halt übervorsichtig....
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