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BMW 7er, Modell E32
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Alt 25.11.2014, 13:22   #1
DA21999
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.11.2014
Ort: Bad Fallingbostel
Fahrzeug: E32-730iA (11.1991); E39-528iA(04.1998)
Standard Heizung läuft auf "volle Pulle" trotz Stellung "16 Grad"

Hallo liebe Forum-Mitglieder,

bin Neuling hier im Forum.
Was BMW's betrifft habe ich ja schon einiges "hinter mir" an Modellen.
Alles vom E28, über E34 und bis hin zum E32 und E39 ( aktuelles Alltags-
fahrzeug ) - Bisher auch meistens ohne Probleme...

Leider ist mein jetziger "E32-Schatz" etwas zickig bezügl. der Temperaturen.
Das gute Stück hat sogar schon eine Klimaautomatik ( EZ 11/1991 ),
die im Sommer in der Regel sogar - nach erfolgter Reparatur - noch super
kühlt.
Leider kann ich inzwischen aber machen was ich will - sie heizt nur noch.
Die Einstellung auf der Fahrerseite funktioniert ohne Probleme, nur die
rechte Mitteldüse ( oberhalb des Radios ) und die Düse in der Tür der
Beifahrerseite "grillen" den Beifahrer erbarmungslos.

Hat jemand eine Lösung oder eine Idee zur Abhilfe des Problems ?

Ich wollte dafür allerdings nicht dass halbe Auto zerlegen oder ganz
viele Euro'nen in die Hand nehmen (müssen) ...
DA21999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2014, 13:44   #2
AHG535i
Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2013
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E32-730i (12.90)
Standard

Ich tippe schwer auf die Heizventile oben links im Motorraum. Kann man glaub ich reparieren, gebraucht kaufen oder einfach mal neu machen.

Neu kostet die Einheit von Bosch irgendwas um 130,- - 150,- rum.

Geändert von AHG535i (25.11.2014 um 14:24 Uhr).
AHG535i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2014, 15:47   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Hier unter Heizventile und Klimaanlage alles lesen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparaturhilfen BMW E32
Wenn dann noch Fragen sind, nur los damit. Aber erst mal durchstudieren. Ist alles drin.
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2014, 16:04   #4
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
Benutzerbild von CMM70
 
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
Standard

Neben dem Heizventil kann es jedoch auch "nur" die Steckverbindung der jeweiligen Stecker sein, die keine Steuerungssignale mehr übertragen. Einfach mal saubermachen und dann wieder versuchen. Hatte ich einige Male.

Zugegeben: Mittlerweile habe ich trotzdem ein neues Heizventil samt Zusatzwasserpumpe, da der Kunststoff durch das altern und die Hitze brüchig wird und somit undicht. Zudem brechen die Schlauchstutzen der Pumpe gerne ab, dann sabbert es auch da raus. Blöd hier: Du siehst es erst dann, wenn der ganze Klimbim ausgebaut ist.
__________________
"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
klimaautomatik heizung


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