Motorraum 740d zeitweise mangelnde Leistung, keine richtige Gasannahme

**PacificDigital** · 30.09.2013, 13:24

eine Instandsetzung des Turbo's gibt es von vielen Anbietern, das Problem ist die VNT, die kann niemand reparieren und von Garrett gibt es die nur in Verbindung mit einem neuen Lader.

Garrett verbietet regelrecht eine Instandsetzung der Lader... und das, nach dem Zerlegen diverser "reparierter" Lader, auch mit Recht

schlaechter666 · 30.09.2013, 13:43

Ok. Meinst Du die Stange wird wieder gangbar durch Rostlöser und Schmiermittel oder eher nicht??

**TRANSPORTER** · 30.09.2013, 13:47

kann auch an verkokten/festgerussten vnt-schaufeln liegen.
die stange einzuhaengen/aufnahme leichtgaengig machen ist null problem ...

schlaechter666 · 30.09.2013, 14:02

Mmhh,

Ist jetzt dann die Frage die Turbos zum überholen weggeben oder neue rein. Was soll ich eurer Meinung nach machen. Oder gibts noch andere Möglichkeiten oder Vorschläge??

schlaechter666 · 30.09.2013, 14:03

Zitat:

Zitat von TRANSPORTER

kann auch an verkokten/festgerussten vnt-schaufeln liegen.
die stange einzuhaengen/aufnahme leichtgaengig machen ist null problem ...

Wie würde das gehen??

**PacificDigital** · 30.09.2013, 14:49

die Stange am VNT lösen und bewegen... muss leicht beweglich sein und darf nicht haken... ist das der Fall ist die VNT fest... die kann man abschrauben und öffnen... reinigen/schmieren OHNE zu verstellen (ist fummelig, geht aber)
schlimmer als kaputt geht schlecht

Im schlimmsten Fall neu! Überholen ist wie oben bereits geschrieben nicht zu empfehlen

**TRANSPORTER** · 30.09.2013, 18:47

revidieren ist machbar,
es gibt wellenkits mit kleinteilen, den abgastrackt zu machen geht auch gut,
elektrosteller geht offiziell nicht ...
das problem bei gerade diesen m67-e.stellern ist, dass diese nicht testangesteuert werden koennen,
somit ist eine revision immer auch eine arbeit
ins nirvana ... bei audi kann man die e-steller testansteuern ...

so ein wellenkit kostet um die 460,- euro,
das feinwuchten kostest auch noch nicht wenig ...

jedoch ist meine erfahrung,
besser einen satz gebrauchte turbos in topzustand besorgen,
denn ein gepflegter turbo geht "nicht" kaputt

gruss

schlaechter666 · 30.09.2013, 18:52

Ich hab heut mit einer Turbofirma bei uns in der Nähe telefoniert. Die haben mir jetzt folgende Vorschläge gemacht:

1. Beide Turbos raus und die prüfen die und überholen die (ca 350€/Stk)
2. Zwei neue Turbos rein (1100€/Stk)

BMW verlangt für ein und Ausbau mit Kleinteile ca 800€

Wir haben etz nochmal das ganze mit Rostlöser und Schmiermittel eingeweicht. Mal schauen was wird.

Wolfrabe · 30.09.2013, 19:40

So jetzt meint er es wären die Versteller vom Turbo, das hätte ihm sein Laptop als Fehler gemeldet, für den Zyl 5-8 ( Linke Seite? ), kann man da was machen wie weiter oben schon angesprochen, da irgendetwas wieder gängig machen? Gibt es da etwas einzeln zu kaufen? Oh Mann, meine Frau ist fix und fertig, die will am Donnerstag drei Tage in Urlaub mit einer Freundin und wollte eigentlich den Dicken nehmen.

**TRANSPORTER** · 30.09.2013, 19:48

1. daten vervollstaendigen 740d ????
2. was genau sagt der lappen und mit welcher software
3. wenn es wirklich der e-steller ist kann man einen funktionierenden, gebrauchten besorgen oder kompletten gebrauchten turbo oder einen neuen.
wobei ich eher dafuer bin wenn ein neuer soll, dann beide neu ...

---> bei genauen motordaten, kann ich auch sagen, ob ich welche habe

gruss