BMW 7er, Modell E32 |
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07.03.2003, 11:16
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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Zitat:
Orginal gepostet von FP
Moin!
Ich habe die Bilder leider nicht auf der Festplatte, aber wenn es um den Einbau der Gläser geht und Du ein Problem hast, kann ich Dir bestimmt helfen!
Gruß
FP
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Hallo FP,
Probleme werde ich warscheinlich nicht haben aber bildlich zu sehen wie das gemacht wird
wäre gut gewesen.
Gruss
Freddy
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07.03.2003, 11:34
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Galapagos-Inseln
Fahrzeug: E32 735iLA
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Ich weiß nicht ob Du die Gläser schon hast oder nicht, aber wenn's Dein Budget erlaubt würde ich eher fix und fertige Rückleuchten von McQueen kaufen. Der Einbau ist nämlich nicht das Problem, es ist aber ziemlich schwer die Rülis dann auch richtig dicht zu kriegen.
Ich hatte die Gläser selbst eingebaut, weil 1. ich nichts für die Gläser zahlen musste und 2. es damals noch nicht die Variante von McQueen gab. Meine kosten haben sich auf geschmeidige 30 € für gebrauchte Rülis beschränkt
Gruß
FP
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07.03.2003, 12:43
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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Zitat:
Orginal gepostet von FP
Ich weiß nicht ob Du die Gläser schon hast oder nicht, aber wenn's Dein Budget erlaubt würde ich eher fix und fertige Rückleuchten von McQueen kaufen. Der Einbau ist nämlich nicht das Problem, es ist aber ziemlich schwer die Rülis dann auch richtig dicht zu kriegen.
Ich hatte die Gläser selbst eingebaut, weil 1. ich nichts für die Gläser zahlen musste und 2. es damals noch nicht die Variante von McQueen gab. Meine kosten haben sich auf geschmeidige 30 € für gebrauchte Rülis beschränkt
Gruß
FP
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Hi FP.
Du glücklicher!! Das werd ich schon irgendwie dichtkriegen. Aber mal ne andere Frage. Was für Klebstoff
habt ihr denn eigentlich verwendet? Für Plexiglas o.ä. gibts Acryfix soviel ich weis.
Der härtet bei UV-Strahlung aus und ist Glasklar.
Gruss
Freddy
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07.03.2003, 14:52
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#34
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Mitglied
Registriert seit: 04.03.2003
Ort: renchen
Fahrzeug: 750i bj 90
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hi alle
also a mein bimmer (ich hab keine anh´nung warum das teil bimmer heist) komplett in weiss ist, kommen für mich nur vollkommen weisse rücklichter in frage. ich werdedas demnächst auch in angriff nehmen. marke eigenbau. ich lass es euch wissen und sehen, wenn die rückleuchten fetig sind.
gruss aus renchen uwe
ps. vielleicht kann mir jemand sagen warum der 7er bimmer genannt wird. interessier bestimmt noch meherer leute, die sich aber nicht die blöse einer sooooooooooo dä(h)mlichen frage geben wollen.
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07.03.2003, 16:49
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Sucht Ihr die Beschreibung zum giessen der Gläser wie auch die Anfertigung der Vorlagen? ... wenn ja ... habe ich als PDF noch auf der Platte liegen ... ansonsten weiss ich nicht was gesucht wird.
Habe selber die Rückleuchten vom mcqueen umgebaut bekommen und bin mehr als begeistert. Wollte mir vorher auch selber die Gläser machen ... aber das ist Quatsch. Die Jetzigen sind einfach perfekt.
Gruss
Frank
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12.03.2003, 09:27
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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@FP
Hi FP
Könntest Du mir kurz in ein paar Stichworten sagen, wie du mit dem Umbau der Gläser begonnen hast?
Hast du das Glas von der Sichtseite rausgedremelt oder den Lampenträger von hinten mit einer feinen
Säge (15mm Kreissägeblatt 0.3mm Stärke) aufgeschnitten und das Glas von innen reingesetzt?
Was für Klebstoff hast du (Ihr) benutzt?
Danke für die Antwort,
Freddy
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12.03.2003, 11:01
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Galapagos-Inseln
Fahrzeug: E32 735iLA
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Zitat:
Orginal gepostet von Freddy735
Hi FP
Könntest Du mir kurz in ein paar Stichworten sagen, wie du mit dem Umbau der Gläser begonnen hast?
Hast du das Glas von der Sichtseite rausgedremelt oder den Lampenträger von hinten mit einer feinen
Säge (15mm Kreissägeblatt 0.3mm Stärke) aufgeschnitten und das Glas von innen reingesetzt?
Was für Klebstoff hast du (Ihr) benutzt?
Danke für die Antwort,
Freddy
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Moin Freddy!
Ich hab das Glas von der Sichtseite rausgedremelt. Allerdings habe ich zuerst mit der spitzen Seite eines Zimmermann-Hammers die Blinkergläser eingeschlagen, und zwar so, das nur noch ein möglichst kleiner Rand von den Gläsern übrig geblieben ist (erspart Dir später viel Arbeit).
Danach habe ich mit einer Wasserpumpenzange vorsichtig die restlichen Blinkerteile vom Gehäuse weggebrochen, das gute dabei ist nämlich, das zum grössten Teil dabei die Blinkerreste sauber an den Klebestellen rausbrechen und Du an diesen Stellen nicht mehr dremeln must! Wenn Du Deine Arbeit gut machst, must Du nur noch in den Ecken dremeln und hast Dir damit ein großes Stück Arbeit und eine riesen-Sauerei erspart
Die weissen Gläser habe ich dann, wie Du weiter oben schon richtig erkannt hast, mit Acryfix eingeklebt. Falls die Passgenauigkeit nicht ganz stimmt und sich die Gläser ein bischen verspannen, must Du noch ein wenig mit dem Dremel anpassen. Ist nicht ganz einfach die Dinger dicht zu kriegen, aber letztendlich funktionierts!
Das Ergebnis ist geil und Du wirst Dich jeden Tag an dem schönen neuen Po Deines Bimmers erfreuen
Gruß und viel Erfolg!
FP
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12.03.2003, 11:26
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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@FP
Hallo Frederic,
vielen Dank für die prompte Antwort. Hoffentlich kann ich mich mal Revanchieren.
Wenn die Leuchten da sind gehts zur Sache. Werde dir dann Berichten
Tschüss
Freddy
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12.03.2003, 11:55
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Galapagos-Inseln
Fahrzeug: E32 735iLA
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You're welcome!
Wenn möglich, bitte dann mal Fotos vom Resultat posten.
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12.03.2003, 13:56
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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Zitat:
Orginal gepostet von FP
Wenn möglich, bitte dann mal Fotos vom Resultat posten.
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Rogger!!:cool::zwink
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