Teileträger kaufen, soll ich oder soll ich nicht?

Thema16vTurbo · 21.01.2007, 00:51

Mahlzeit!

Ich stehe vor einer schwierigen Entscheidung. Seit drei Monaten bin ich Besitzer eines 750er IL Highline, den ich inzwischen trotz aller anfänglicher Skepsis mit seinen Qualitäten sehr zu schätzen gelernt habe. Dazu gehört auch, sich seiner Eigenheiten, sprich nach 15 Jahren durchschlagenden konstruktiven Schwächen (Elektronik!) bewußt zu sein. Habe zum Glück den einst hier so angefeindeten Lancia behalten.
Egal, jetzt, wo ich seeehhhr viel durchs Forum über den BMW gelernt habe und auch durch selbst Fahren, stehe ich vor der Entscheidung einen Ersatzteilträger zu kaufen. Angesichts der vielen Sachen, die kaputt gehen können, sind (ohne, daß ich es bisher wirklich weiß, schließlich hat der Vorbesitzer schon im Forum entnervt gefragt, ob er die Kiste schlachten und in Teilen verkaufen sollte) und werden, bin ich am Überlegen, einen Teileträger zu kaufen. Es ist ein Highliner, kostet circa 1000,- plus Transport (kommt mich circa auf 300 bis 400 Euro plus 1 Tag). Nachteil: Die Kiste ist nicht rechtzeitig zu besichtigen, Motor platt und Heckscheibe fehlt. Erklärungen des derzeitigen Besitzers sind mehr als dürftig (Wer schlägt die Heckscheibe ein, wenn die ZV spinnt?).
Also, zuschlagen oder warten, ob mal ein besserer Highliner zum Schlachten vorbeikommt? Platz hätte ich, 1400,- in die Tonne treten möchte ich allerdings nicht, noch weniger allerdings die Zeit.

Was meint Ihr?

Grüße
Lutz

Erich · 21.01.2007, 00:58

ist zu teuer, und dann steht die Kiste dann jahrelang rum. Kauf Dir besser gezielt Teile.
Ich habe ja einige hier stehen, aber das dauert lange bis man alles ausgebaut hat. Der letzte hat ueber ein Jahr gedauert, so halt man an Wochenenden. Und entsorgen kostet auch viel.

Thema16vTurbo · 21.01.2007, 01:26

Naja,

entsorgen ist im Moment umsonst. Derzeit boomt hierzulande der Schrotthandel. Bei meinen Lancias (übrigens für mich nach wie vor das Nonplusultra der ersten Hälfte der Neunziger im Segment 2 Liter Autos) habe ich es sehr schätzen gelernt, einen Teileträger für alle Fälle zu haben. Daß der BMW unproblematischer oder einfacher gebaut ist, scheint mir auch nicht der Fall. 1000,- für einen Teileträger sind in der Tat viel, aber gerade Highliner werden hierzulande wenig und als Schlachtfahrzeug noch seltener angeboten.
Und die Zeit, die er rumsteht, spielt eigentlich keine Rolle. Wenn was kaputt geht (oder ist), dann schaut man sich in Ruhe das Teil an aus dem Schlachtfahrzeug, repariert es und baut es ein. Bei mir -soviel ich jetzt schon weiß- beide Lehnen-Verstellungen, Lordosenstütze, Crash Alarm Geber, verkratzer Glashalter und noch so einige Kleinigkeiten mehr. Klar, gibt es die Teile früher oder später bei Ebay, aber da summiert sich ja auch.

Grüße
Lutz

MatthiasZ · 21.01.2007, 01:49

Zitat:

Zitat von Thema16vTurbo

Naja,

[...]
1000,- für einen Teileträger sind in der Tat viel, aber gerade Highliner werden hierzulande wenig und als Schlachtfahrzeug noch seltener angeboten.
Und die Zeit, die er rumsteht, spielt eigentlich keine Rolle. Wenn was kaputt geht (oder ist), dann schaut man sich in Ruhe das Teil an aus dem Schlachtfahrzeug, repariert es und baut es ein. Bei mir -soviel ich jetzt schon weiß- beide Lehnen-Verstellungen, Lordosenstütze, Crash Alarm Geber, verkratzer Glashalter und noch so einige Kleinigkeiten mehr. Klar, gibt es die Teile früher oder später bei Ebay, aber da summiert sich ja auch.

Grüße
Lutz

Problematisch ist halt auch, dass er vom Stehen nicht besser wird. mein Fuffy hat fast zwei Jahre gestanden, das ist weiss Gott keine wohltat dafür. Wenn Du mal mit Leuten bei BMW redest, die noch Ahnung vom E32 haben, die raten Dir eher zum Kauf eines Vertreterfahrzeugs mit 400.000 Kilometern als zu einem mit 150.000, der zwei Jahre gestanden hat. Die Standschäden sind - zumindest für Motor- und Elektrikteile auf jeden Fall relevant, für die Innenausstattung jetzt vielleicht nicht, aber dann sind 1.000 Euro definitv zu viel!

Liebe Grüsse

Matthias

peter becker · 21.01.2007, 01:51

hallo lutz

wenn es dir die 1000€ wert ist,du den platz hast, dann mach es.
es ist immer ein zweischneidiges schwert, ich hatte auch mal für mein
baur cabrio einen teileträger gekauft und nach einem jahr gerade mal
einige elektronik teile ( relais, stecker) für meinen gebraucht, ich habe den
teileträger dann so weitergegeben, es lohnte im endeffekt nicht......

viele grüsse

peter

peter becker · 21.01.2007, 01:59

Zitat:

Zitat von MatthiasZ

Problematisch ist halt auch, dass er vom Stehen nicht besser wird. mein Fuffy hat fast zwei Jahre gestanden, das ist weiss Gott keine wohltat dafür. Wenn Du mal mit Leuten bei BMW redest, die noch Ahnung vom E32 haben, die raten Dir eher zum Kauf eines Vertreterfahrzeugs mit 400.000 Kilometern als zu einem mit 150.000, der zwei Jahre gestanden hat. Die Standschäden sind - zumindest für Motor- und Elektrikteile auf jeden Fall relevant, für die Innenausstattung jetzt vielleicht nicht, aber dann sind 1.000 Euro definitv zu viel!

Liebe Grüsse

Matthias

hallo matthias

wenn man mal beobachtet,was so einzelne komponenten in ebay kosten
(el. sitze als beispiel) dann hat man am tag x ( wenn man es braucht)
eeeiiigentlich mit den 1000€ noch ein "schnäppchen" gemacht.....
natürlich immer unter der vorgabe,dass man den platz und die zeit hat,die
teile selbst um zu bauen.

viele grüsse

peter

sound-around · 21.01.2007, 07:28

Hallo,

ich habe derzeit einen Teileträger gekauft, der Kühlwasser verlor, hintere Stoßdämpfer waren platt (auch Niveau), Motor Ölverlust incl. Servo, Kühlwasserverlust, weißer Qualm (Kopfdichtung?) alle Spurstangen, Querlenkerlager, Pendelstützen und vordere Stoßdämpfer fast neu!, 17" Alufelgen, sehr gute Reifen, neuwertige Lederausstattung etc. und habe 300 Euro bezahlt, die Karosserie hatte keinen Rost nur eine kleine Beule.

Mike

Ing66 · 21.01.2007, 10:17

Ich stand gestern vor der gleichen Entscheidung:
etwa gleiches Baujahr, sogar bei mir um die Ecke also nicht weit weg,
gleiche Farbe wie meiner , nur 730iA mit Motorschaden statt mein 735i 5 Gang.
Schätze für 500 Euro hätte ich ihn bekommen, aber Platzmangel.
Habe erst die Räder mit Reifen für 150 Euro gekauft und dann für weitere 150 alle 4 Türen, die Motorhaube, sämtliche Relais und ein paarSteuergeräte.
Für etwa 30 Euro gute Türen mit Inhalt (ZV, eFH, Glas, Türverkl., Spiegel) in der richtigen Farbe zu bekommen war schon gut

Was die Preise für 750er Teileträger angeht... hat denn niemand die neuen "Youngtimer" (von Motor Klassik) gelesen ?
Da werden 4-5 Stk. besichtigt und probegefahren, Preise von 1k bis 3 k..

Karl32 · 21.01.2007, 11:19

Aber warum muss das Schlachtfahrzeug ein Highline sein? Bis auf die Fondausstattung ist ja ein normaler 750 von der Technik her ident und die paar Teile der Fondausstattung werden ja wohl nicht so schnell kaputt werden nehm ich mal an.
Und normale 750 kriegt man um ein Butterbrot.

Gruss
Karl

rs · 21.01.2007, 13:33

Ich denke was kaputtgehen könnte, wird beim Teileträger auch hinüber sein.
Ansonsten wenn Platz vorhanden ist warum nicht ? Aber lohnen glaub ich wird sichs nicht.
ralph