BMW 7er, Modell E38 |
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29.01.2012, 09:24
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Servotronic spinnt!!
Hallo
SOooo.. nach einigem suchen hier habe ich gefunden dass:
Wenn die Servotronic ausfällt ist sie immer Leichtgängig.
NUR:
meine funktioniert nach dem Starten einwandfrei (leichtgängig in der Stadt)
Auf der AB stellt sie dann hart... und von der AB runter....
BLEIBT HART !!!!
nach neuerlichem Starten alles wieder Okay!!
wasn das nu wieder
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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29.01.2012, 09:32
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 24.04.2010
Ort: Tettnang
Fahrzeug: E38-728iA (04.96), Kawasaki KE 125 (1978)
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Hallo,
vielleicht ist nur zuwenig ATF drin?
Gruß Uwe
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29.01.2012, 09:37
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#3
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Das stimmt nicht, dass sie bei Ausfall immer leicht ist - genau das Gegenteil kann ebenso der Fall sein. Und das ist auch hier das am meistgelesene Symptom.
Fehlerspeicher mal auslesen, tippe allerdings auf einen defekten Wandler.
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Viele Grüße
Sebastian
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29.01.2012, 09:54
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#4
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Das stimmt nicht, dass sie bei Ausfall immer leicht ist - genau das Gegenteil kann ebenso der Fall sein. Und das ist auch hier das am meistgelesene Symptom.
Fehlerspeicher mal auslesen, tippe allerdings auf einen defekten Wandler.
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so isses. meine ist defekt und knochenhart
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29.01.2012, 10:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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hmm... aber eben nicht immer knochenhart...... nur nach Autobahnfahrt.
abstellen, und wieder anlassen, alles bestens.... Hmmm.
Nummer 5
Dieses Teil ?
kommt man da halbwegs ran zum wechseln? oder muss man das halbe Auto zerlegen?
Hebebühne ist vorhanden
Ach ja.. Fehler Auslesen ist nicht.... Diagnose Läppi will immer noch nicht so wie ich will, und beim ... der hält ja für nix die hand auf.
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29.01.2012, 11:19
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#6
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Es ist die Nummer 5, richtig.
Würde ihn mal ausbauen, zerlegen und reinigen, ist kein Hexenwerk.
Soll schon bei einigen geholfen haben
Ist ne ziemliche frickel Arbeit, vor Allem, weil es sehr kleine Schrauben sind (Torx oder Innensechskant, ich weiß nicht mehr) man muss 2 von 4 öffnen um ihn zu demontieren, die anderen zwei um ihn zu zerlegen.
Such mal nach meinem Nick und Servotronic oder eben Wandler, da wirst du fündig (samt Fotos)
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