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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.12.2010, 16:33   #1
ramoncello
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Stahnsdorf
Fahrzeug: Jaguar X350 3.0 V6 mit Zavoli LPG, Volvo C70 I Cabrio mit Zavoli LPG
Standard Einbauanleitung Klopfsensoren

Hallo an alle im Forum,

vor Kurzem habe ich irgendwo im Forum eine Anleitung zum Wechseln der Klopfsensoren gesehen. Dummerweise habe ich den Link nicht gespeichert und finde sie jetzt trotz Nutzung der SuFu nicht mehr.

Wo finde ich eine solche?

Danke & bis bald
Ramóncello
ramoncello ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2010, 21:25   #2
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hi,

schau mal hier, ob da was dabei ist
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Ausbauhilfe V8-Motoren

es muß runter:
die Ansaugbrücke, da drunter liegen die Sensoren.

Steckerzuordnung der Sensoren NICHT vertauschen!!!


Gruß
Wolfgang
__________________
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Alt 08.12.2010, 09:02   #3
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

So,
ich stell das mal hier für alle ein die das mal benötigen.

In dieser Anleitung ist es aber so beschrieben dass es notwendig wäre die Kurbelwellengehäuseentlüftungsmembran (KWGEM) abzubauen,
was natürlich Schwachsinn ist,
JEDOCH JE NACH LAUFLEISTUNG macht es auch Sinn diese in diesem Zuge zu erneuern, so gut kommt man da nie wieder dran

MfG
Chris
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original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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Alt 08.12.2010, 16:12   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hi Chris,
ich wußte, daß das du das Einstellst

Bei der Gelegenheit kannst du auch gleich die Dichtungen am Luftverteiler erneuern....
... und die Ventildeckeldichtungen und die vielen Dichtungen an den Schrauben vom Deckel dito.

Ebenfalls die Dichtungen in der Wasserbrücke (Papier und den O-Ring) hinten, da kommst du nie mehr dran.

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Gruß
Wolfgang
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