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Alt 02.10.2014, 23:11   #1
basti_es
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Benutzerbild von basti_es
 
Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Gießen - Pohlheim
Fahrzeug: E32 740iA (2.92); MB SL 560; MB SLC 450 5.0; MB 450SLC BJ.'74;Cadillac Seville STS; Suzuki Vl 1500 Intruder; Suzuki GS 500 Katana 77; Triumph Thruxton
Standard Schon wieder jemand mit Getriebeproblem

Moin,

mein 92er 740i hat nach fünf Jahren Standzeit (mit ab und zu ein paar Tagen bewegung) nun wieder TÜV. Gemacht wurden eine komplette Insektion mit Wechsel aller Flüssigkeiten (Getriebe auch Filter), neue Batterie und neuer Kühlwassersammler mit Wasserpumpe und Klima neu befüllen. Lief alles wunderbar. Als ich heute die Reifen mal warm fahren wollte, um zu schauen ob ich neue brauche passierte es dann : Aus der halle rausfahren (vorwärts rückwärts etc.) alles normal, als ich dann an der Tanke stand um frisches Benzin zu fassen ging der Gang nicht mehr raus. Automatikwählhäbel ist in "D" blockiert. Zurück zur Halle : Sperre ausgebaut - Hebel bleibt blockiert. Zug am Getriebe gelöst - der Hebel am Getriebe bleibt blockiert. Sieht so aus als wenn der Hebel auf einer Welle liegt die durch das ganze Getriebe führt, da auf der gegenüberliegenden Seite so ein Wellenstumpf rausschaut.

Der Wagen hat gesamt 204tkm das Getriebe wurde vor 9 Jahren und 60tkm komplett revidiert.

Ich bin sprachlos - wer kann helfen ?
__________________
Viele Grüße Ecki (Eckart Schirmer)

Hubraum statt Wohnraum
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