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Alt 18.06.2022, 12:50   #10
CMYK
Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2003
Ort: Edenkoben
Fahrzeug: E65-735i (07.2002) mit Gasanlage
Standard

@GB41

dem würde ich mal vorsichtig widersprechen.
Ich habe auch derartige "kalte Lötstellen" bei FR4 erlebt. Oft sind es größere Elkos die über ihre Anschlußdrähten an den Lötaugen bzw den Lötungen zerren.
Auch beim Leerlauf-Steuergerät des 525e meines Vaters waren die Lötungen des Anschlusssteckers "kalt".
Ich mutmaße mal eher, dass hier die Lötstellen deswegen aus dem "Lot" geraten, weil die Lötstifte mechnisch nicht ordentlich entkoppelt sind.
Ich erinnere mich zudem, dass in vielen fernöstlichen Geräten schwerere Bauteile zusätzlich mit einem (Heiß)Kleber fixiert sind.
Auch schlichte, einseitige Prints ohne Durchkontaktierungen neigen gelegentlich zu kalten Lötstellen. Und das was sich an einer Lötstelle ausdehnt dürften eher die Metallstifte sein. Heizungsbauer wissen ein Lied davon zu singen :-)
FR2 (Pertinax, Hartpapier) ist ein durchaus bewährtes Material und wurde Jahrzehntelang in der Fernmeldetechnik eingesetzt.
Nicht alles was alt ist, ist zwangsläufig schlecht.
Ich lasse mich aber gerne von anderen Sichtweisen überzeugen.

Gruß
Ralf
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