Frage zu innen abgefahrenen Reifen

[740 flo]

Servus hab im moment 235/50/18 vorne drauf und folgende Frage:
Mittig ist das Profil noch bei ca. 4 mm
Außen ziemlich an der Grenze, welches hauptsächlich vom Kurvenheizen kommt.
Aber Innen sind beide links sowie rechts glatt. Woher kommt das? Bzw. Was ist da verstellt?

[jörgB]

Mach mal einen Achsvermessung, dann haste Ruhe

[Chrwezel]

Zu wenig Luft drauf. Meine 18" 235/255 fahre ich mit 3 bar. Zuvor wurde mit weniger Druck gefahren was zu identischen Erscheinung beitrug.

[740 flo]

Luftdruckmäßig fahr ich 2,6 rundum bin auch fast alleine oder zu zweit unterwegs. Dann wäre aber außen und innen nicht so ein großer Unterschied zu erkennen.

[M.M.735]

Zitat von Chrwezel

Zu wenig Luft drauf. Meine 18" 235/255 fahre ich mit 3 bar. Zuvor wurde mit weniger Druck gefahren was zu identischen Erscheinung beitrug.

Wenn Du schon Tips gibst, dann auch richtig. Innen abgefahrene Reifen haben nichts mit zuviel oder zuwenig Luftdruck zu tun. Da muss die Achse vermessen werden. Hast Du schon mal gehört das jemand zur Achsvermessung fährt und der Meister sagt: Nee, brauchst Du nicht, mach mal mehr Luft (oder weniger) drauf, und der läuft wieder rund P.S. und Deine 3 Bar sind selbst für 255er Reifen zu viel, so läuft er in der mitte zu schnell ab.

[7er4ever]

kann der te bitte erst mal schreiben ob vorne oder hinten....!
wenn vorne dann is 100% die spur verstellt.
wenn hinten dann hmm.... hinten kann sich nur der sturz verstellen. hinten wird keine spur eingestellt.

[Ralle735iV8]

Zitat von M.M.735

Wenn Du schon Tips gibst, dann auch richtig. Innen abgefahrene Reifen haben nichts mit zuviel oder zuwenig Luftdruck zu tun. Da muss die Achse vermessen werden. Hast Du schon mal gehört das jemand zur Achsvermessung fährt und der Meister sagt: Nee, brauchst Du nicht, mach mal mehr Luft (oder weniger) drauf, und der läuft wieder rund P.S. und Deine 3 Bar sind selbst für 255er Reifen zu viel, so läuft er in der mitte zu schnell ab.

RICHTIG,der Sturz wird es nicht sein ich vermute es wird die Spursein die verstellt ist,hast du mal alle sachen überprüft,pendelstützen,axialgelenk,spurstangenköp fe,etc.vielleicht ist da was hin,was ja beim 7er nicht gerade selten vorkommt gerade mit spurplatten oder tieferlegungen!!!

[740 flo]

Sind die Vorderen drum hab ich oben ja vorne geschreiben
Ich frag nur deshalb was mich aufwandsmäßig erwartet, da mein kleiner die nächsten 2- 3 Monate gegen nen 2000 oder 2001 BJ weichen muss. Daher wird nicht mehr die Welt investiert. Nach euren Aussagen werden jetzt wahrscheinlich auch nur noch 2 neue Schlappen draufkommen. Da ja ansonsten keinerlei Reperaturstau besteht und fast alles bis auf die VA erneuert wurde darf das dann mein Nachfolger machen
Danke für die Antworten

[memyselfundich]

ausgenaggelte vorderachsteile können das auch hervorrufen, da vorne nur die spur eingestellt werden kann. Der rest wird über die passform der bauteile definiert.