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Alt 15.09.2018, 13:37   #1
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: |-Transporter-| E38-740d-03.2000 ----------- E38-740d-06.2001 ----- E38-740i/-99 TestWagen E38-750i/-99 TestWagen E39-530d-05.2001
Standard Futter fuer den 740d / M67 ( Loesung MuellProblem )

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gruss
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"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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Alt 15.09.2018, 15:13   #2
Bandit1973
Dieselverbrenner
 
Benutzerbild von Bandit1973
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 730d FL, Alfa 147 1,9JTD 16V
Standard

Hmmm.... der 730d / M57 müsste das auch vertragen
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

It´s better to burn out, than to fade away
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2018, 20:13   #3
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i Handschalter ('97) , diverse: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
Standard

benutztes Massageöl aus Wellness Studios und alte Frittenpampe bringt auch Vortrieb - leider sabotiert diese elendige Regierung ja jegliche Initiative von ambitionierten Leuten.


Kennt hier einer den Rene Günther, aus Altlandsberg bei Berlin
..mit dem BioTAXI ?

Der Typ ist ein richtiges Original - als ich noch meinen BGS Kombi im Einsatz hatte war er "mein Dealer"
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2018, 09:48   #4
Bandit1973
Dieselverbrenner
 
Benutzerbild von Bandit1973
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 730d FL, Alfa 147 1,9JTD 16V
Standard

Zitat:
Zitat von V8-GT Beitrag anzeigen
benutztes Massageöl aus Wellness Studios und alte Frittenpampe bringt auch Vortrieb - leider sabotiert diese elendige Regierung ja jegliche Initiative von ambitionierten Leuten.

Kennt hier einer den Rene Günther, aus Altlandsberg bei Berlin
..mit dem BioTAXI ?
Die Geschichte mit dem PÖL hab ich hinter mir.
Das kannst mit dem M51 machen, aber BITTE NICHT mit CR-Dieseln
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2018, 12:57   #5
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i Handschalter ('97) , diverse: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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für CR erste Generation mit den Drücken unter 1800 ging auch noch frisches Rapsöl .. das ist von der Viskosität her auch bei 20°C Umgebungstemp. dünner als aufgearbeitete Bratwurstsuppe .. klar.

Der Herr aus Altlandsberg ist mit CR erste Generation gefahren und hat sein Motorkühlsystem direkt in den Haupttank verlegt.

Bei meinem alten Wirbelkammer Trecker vom BGS konnte ich mit Zweitanksystem und kleinem Wärmetauscher im Vorfilterkreis auch gut leben.

Diesel aus dem Tank in der Reserveradmulde für den Winter zum starten - und dann recht schnell auf den Haupttank umgestellt.

Im Sommer nur mit Haupttank .. 70L Berliner Bratwursbrühe, man ich vermisse meinen Panzer.


..muss den unbedingt schweißen und reaktivieren
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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