BMW 7er, Modell E38 |
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09.11.2002, 17:01
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
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Öldruck?
nabend,
beim Start heute morgen ging die Motoröldruck-Kontrolleuchte nicht aus.
Im Check-control aber keine Meldung " Stop Öldruck Motor".
Habe den Motor dann so nach 10 sec. ausgestellt.
Keine ungewöhnlichen Geräusche.
Ölmenge =kurz unter "max"-Markierung des Meßstabes also kein plötzlicher Ölverlust.
Zu BMW kann ich erst am Montag da hier Samstags nicht gearbeitet wird.
Was könnt`s denn sein?
Grüße
Wolfgang
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09.11.2002, 18:06
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Das gleiche habe ich auch gehabt.
Von Zeit zu Zeit wurde es immer schlimmer, ABER KEINE ANGST es ist wahrschienlich nur der Öldruckschalter.
Es gibt da eine Änderung von BMW, aber die genauen Bestellnummern kann ich die erst morgen sagen.
Gruß
Axel Br.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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10.11.2002, 12:30
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#3
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 30.07.2002
Ort:
Fahrzeug:
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dazu stellt sich mir seit längerem schon die frage,
warum diese 150.000 dm autos weder eine öltemperatur-
noch eine öldruckanzeige haben - traut man der
zielgruppe das technische verständnis nicht zu ??
dirk
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10.11.2002, 13:02
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hasenfuss
Oeldruck- und-temp.-anzeige gehoeren vielleicht in einen Sportwagen. Aber in einer Luxuslimo wie ein 7er sollte so etwas den Fahrer nicht stoeren und die kleinen Gimmicks im Computer sagen dem Fahrer ja schon, wenn mal was nicht stimmt. sonst sollen sie im verborgenen arbeiten.
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10.11.2002, 13:25
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2002
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW 728i (E38)
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Bin nicht ganz der Meinung von Erich.Öltemp.wir nicht von versteckten Heinzelmännchen
angezeigt. Es ist aber trotzdem ratsam, den Moter ab 8o°C zu belasten. Wichtig wäre
auch eine Anzeige für Öldruck und Amperemeter. Leider ist kein vernünftiger Platz im
der unter dem Armat.brett vorhanden.
lepulus
__________________
und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir :
" Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen."
... und ich lächelte und war froh und es kam schlimmer...
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10.11.2002, 13:45
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Reichenbach
Fahrzeug: 740i E38 6-Gang
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Man könnte ja sowas ganz elegant in den Bordcomputer integrieren...
Da stört's ja nun wirklich keinen.
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10.11.2002, 13:49
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.04.2002
Ort: Aachen
Fahrzeug: 740 iL E38 4,4l
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Ein Ölthermometer könnte man wie bei den M-Modellen anstelle dieser unsinnigen Energiecontrol anbringen.
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10.11.2002, 18:45
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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@Mark
du sprichst mir aus der Seele !
Gruss
Daniel
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10.11.2002, 19:02
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#9
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..die olle Grete
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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[quote] Orginal gepostet von lepulus
Bin nicht ganz der Meinung von Erich.Öltemp.wir nicht von versteckten Heinzelmännchen
angezeigt. Es ist aber trotzdem ratsam, den Moter ab 80°C zu belasten.
hallo lepulus,
hast Du da ein Wort vergessen
Gruß, fish
[Bearbeitet am 10.11.2002 von fishermans friend]
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10.11.2002, 19:22
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#10
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Gast
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Sowohl Öldruck als aus Öltemperatur liegen GARANTIERT am Fahrzeugbus an. Es sollte also nur eine Programierung sein, die Sache auf den BC bzw. die sinnlose Verbrauchsanzeige zu legen. Wär vielleicht
ein Ansporn für Howy?
Würd ich auch gerne haben!
Grüße!
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