Vorderachspoltern: Gummilager Stabilisator vorne

[IMANUEL]

Hallo Elmar - Druckstreben=Zugstangen wir meinen dasselbe
Pendelstützen= Stabidruckstreben

Stabilisator-Pendelstuetzen





Waagrecht oben = Querlenker
Schraeg unten = Druckstrebe



Gruss Manu

[Jensemann]

.....so! Jetzt war das Auto in der Werkstatt und es wurden die beiden Gummilager des Stabilisators vorne, die Haltebügel und die Muttern ersetzt. Kostenpunkt 37,30 Euro + Mwst.

Resultat: Das Vorderachspoltern ist WEG!

Da es aber offensichtlich sehr viele Varianten und Ursachen des Polterns gibt, ist dies nur bei den zuvor von mir beschrieben Symtomen eine geeignete Maßnahme.

Gruß Jens

Original geschrieben von couparis
Also bei mir war es die mittlere Spurstange. Poltern weg!

War übrigens auch temperaturabhängig. Wenns warm war, dann polterte es, wenn kalt dann nicht. Übrigens für eine Zeit lang ist es auch weg, wenn man die Vorderachse (oder ein Rad) entlastet. Ich hatte nämlich vor der Spurstange die Stabistützen gewechselt und mich gefreut, dass das Poltern weg war...aber nicht für lange!
Wei gesagt: Mittler Spurstange ist auch eine Polterursache.

[Bearbeitet am 28.8.2003 um 15:47 von Jensemann]

[Thomy7er]

Hallo Jens

schoen das du Ruhe hast

Gruss
Thomy7er

[Jensemann]

Hallo Thomy,
danke, danke
Das die Ursache relativ trivial war, auf Garantie sonst alles renoviert wurde und mich die Sache dauerbeschäftigt hat ist schon eine gefühlsmäßig durchwachsene Sache :(
Jetzt freu ich mich um so mehr
Gruß Jens

Original geschrieben von Thomy7er
Hallo Jens

schoen das du Ruhe hast

Gruss
Thomy7er

[Thomy7er]

Hallo Jens

Tja, das "Vorderachspoltern" hat schon fast jeden 7er-Fahrer in die Knie gezwungen ,
bei jedem iss es was anderes

Kannst du wieder fahren oder liegts du noch
Wenn nicht koennen wir dir ins Auto helfen

Viel Spass
Thomy7er

[Marco]

nabend,
mal ne bescheidene frage
sind die teile die das lenktrapez bilden eigentlich bei allen typen gleich? E38=E39=E32 sowie auch identisch bei der motorvariante
oder sind die unterschiedlich in ihren abmessungen, material etc.
wer weiss das

marco

[TomS]

Äh - was mach ich wenn es im Stand weiterpoltert???
(Sorry, aber fand ich einfach klasse!)


[quote]Original geschrieben von Jensemann
Hallo Manu,
danke für den Hinweis. Das Poltern tritt nur beim fahren auf. Es poltert nicht im Stand vor sich hin, so daß man das Auto endlich zum schweigen bringen muss, wenn es schon in der Garage oder auf dem Hof steht
Gruß Jens

[quote]Original geschrieben von IMANUEL



[Bearbeitet am 29.8.2003 um 10:10 von TomS]

[Elmar]

Original geschrieben von Jensemann
...Resultat: Das Vorderachspoltern ist WEG!

Na, das freut mich aber :zwink
Die Vorderachse des 7ers ist zwar ein Wunderwerk der Technik
und ergibt ein sehr gutes Fahrverhalten - aber dafür ist sie auch
ziemlich anfällig, nicht zuletzt aufgrund des hohen Fahrzeuggewichtes...

Ich habe auch ein paar Anläufe gebraucht, bis die Werkstättte den Fehler
gefunden hat

Schönen Gruß,
Elmar

[10XL]

Zitat: Resultat: Das Vorderachspoltern ist WEG!

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Wahnsinn! Das ich das noch erleben darf. Dann keimt je direkt wieder Hoffnung auf für meine alte Schaluppe.

Seit ich vor zwei Wochen bei einer Vollbremsung eine höhere Querrille erwischt habe, ist es vorne links ganz extrem geworden.

Muss Mittwoch auf die Bühne und schauen was sich da wieder für Gummis verabschiedet haben.

[740iA Individ]

Moinsen.

Ich hänge meine Frage mal hier an den Thread an.

Da bei meinem Stabi die Farbe fast komplett abgeblättert ist, wollte ich diesen kurz Strahlen und dann lackieren.

Da sich der Stabi bekanntlich verwindet, wollte ich mal fragen, was besser ist:

Pulverbeschichten oder mit Brantho Korrux lackieren?

Ich weiß nicht, in wie weit Brantho Korrux 3in1 reißfest ist. Ich lackiere damit gerne Achsteile und Aggregatträger und es hält über Jahre hinweg top. Nur ist halt im Stabi viel Bewegung drin.

Brantho Korrux habe ich halt da und Pulvern müsste ich es erst wegbringen.

Gruß,

Tom.