Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 18.10.2006, 10:45   #1
elSimon
BMW-Masochist
 
Benutzerbild von elSimon
 
Registriert seit: 30.05.2006
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E38-740iL
Standard Nach dem WaPu Austausch

Hi Kollegen,

gestern hat mein Panzer eine neue WaPu bekommen. Nachmittags war ich noch mit dem Auto unterwegs und alles war bestens.
Heute morgen jedoch gab es ein paar Probleme.

1. Mein Temperatur-Anzeiger hatte an der ersten Ampel nen paar Zuckungen. Ist in den roten Bereich geschwappt. Shock! Beim Anfahren jedoch fiel er wieder zurück auf normal Temperatur und blieb dort auch.

2. Während der ganzen Fahrt (ca. 12 KM) wurde die Lüftung nicht warm. Normalerweise gibts schon warme Luft bei der Auffahrt auf die Bundesstrasse. (nach ca. 2,5 KM Stadtverkehr)

3. Auf der Bundesstrasse kam denn im CC "Wasserstand prüfen". Beim Nachschauen war der Wasserstand aber OK.

Hat jemand 'ne Idee ? Vielleicht noch Luft im System ?

Bis denne.
__________________
Gruß Simon

It`s not what you know - it`s what you can prove.
elSimon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2006, 11:07   #2
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Zitat:
Vielleicht noch Luft im System ?
Ja.

Gestern Mittag war die Heizung aus, heute morgen an.


Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2006, 13:03   #3
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Oder evtl. zusatzWaPu auch angeschlagen?
Hast Du verstärkt von innen beschlagene Scheiben bemerkt?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2006, 13:34   #4
elSimon
BMW-Masochist
 
Benutzerbild von elSimon
 
Registriert seit: 30.05.2006
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E38-740iL
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Hast Du verstärkt von innen beschlagene Scheiben bemerkt?
Nein, Sir. Alles wie gewohnt - nur keine warme Luft.

Habe heute mittag nochmals wasser nachgeschaut und ein wenig aufgefüllt. Schien alles wieder zu funktionieren auch mit der Heizung. Ist auch alles trocken unterm auto und im Motorraum. Wasser verlieren tut er also nicht.
Hoffentlich war es wirklich nur Restluft.

Aber kann davon die Temperaturanzeige so abticken ?
elSimon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2006, 22:43   #5
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Zitat:
Aber kann davon die Temperaturanzeige so abticken ?
Ja.

Wenn noch Luft im System ist, ist der Fühler mal
vom Kühlmittel umspült und mal nicht.
Das sind die Sprünge der Anzeige.


Gruß Manu
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2006, 13:52   #6
markush
AAA (anders als andere)
 
Benutzerbild von markush
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort: Peine
Fahrzeug: Skoda Superb Kombi
Standard

Hallo elSimon,

das gleiche hatte ich auch nach dem Austausch der WaPu. Nur scheint Deine Werkstatt - oder wer auch immer Deine WaPu eingebaut hat - bei der Entlüftung geschlampt zu haben. Das ganze Kühlsystem muss danach wieder entlüftet werden.

Entlüften geht so:
- Kühlwassertemperatur muss bei ca. 20-30 Grad liegen.
- Deckel des Kühlmittelausgleichsbehälters öffnen.
- Heizung auf beiden Seiten einschalten.
- Motor starten, kurz laufen lassen, 3-4 mal auf ca. 4500 Umdrehungen bringen.
- Dann Deckel wieder schliessen
- Motor warm laufen lassen, dabei immer mal wieder die Entlüftungsschraube öffnen.

Fehlendes Kühlwasser - nach Abkühlen - wieder auffüllen. Dann ist die Meldung im BC weg. Hat bei mir super geklappt!

Viel Erfolg.
Markus
markush ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2006, 14:58   #7
elSimon
BMW-Masochist
 
Benutzerbild von elSimon
 
Registriert seit: 30.05.2006
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E38-740iL
Standard

Danke markush. Habs ihn mittlerweile schon entlüftet und die Meldung ist auch schon weg.

Da allerdings noch irgendwo wasser raussifft und "meine" Werkstatt das heute nochmals macht, werd ich das ganze wohl heute abend wiederholen
elSimon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:58 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group