Gastank für Vialle LPI Anlage/Beleuchtungsfarbe vom Umschalter

[Raubtier]

Hallo Zusammen, ich werde in kürze bei meinem 728er eine Vialle LPI Anlage einbauen lassen. Nun habe ich eigentlich nur ein Problem mit der Tankgröße. Der Tank soll in die Reserveradmulde (ohne Ausbeulen oder irgendwelche mechanischen Arbeiten somit fällt der 88 Liter Tank von Stako schon mal weg). Jetzt habe ich meinen Umrüster schon mal gefragt und der meinte der nächst kleinere Tank wäre ein 70 Liter Tank stimmt das? Oder gibt es noch einen größeren der im Umfang aber kleiner ist als 72 cm und von der Höhe maximal 27 cm hat. Ich habe nämlich einen Tank mit 73 Liter gefunden ( Falcon Systems - Radmuldentanks 30°)
Was heißt eigentlich Toroidal?
Achja da fällt mir noch ein wie ist die Beleuchtung bei eurem Umschalter blau oder rot (stehen da beide Beleuchtungsfarben zur Auswahl)?
Ich bin schon mal auf die Antworten gespannt.

[altbert]

Öhhm...
Den Stako-Tank habe ich im 728i drin; hat 83 L Volumen...
Und frag' mal @rednose; der dürfte den gleichen Tank drin haben...

[Raubtier]

Was hat dann dein 83 Liter Tank für einen Durchmesser. Was ich so gelesen habe müßte der auch 72 cm haben.

[altbert]

Kann ich Dir leider momentan nicht sagen, da der Wagen bei meinem Vater läuft.
Der Tank wurde aber von Vialle bei mir verbaut; an der Mulde mußte dafür nichts geändert werden.
Allerdings baut der Tank etwas höher als der Kofferraumboden (ca. 5 cm), weswegen unter die Matte ein Schaumstoffblock mit entsprechender Aussparung gelegt wurde.

[Raubtier]

Ok, aber geht der vom Durchmesser rein? Wie ist bei deinem Umschalter die Beleuchtung?

[altbert]

Der Tank paßt; ich sag' ja, es mußte nichts nachbearbeitet werden.

Ich meine, man hat bei Vialle mittlerweile einen neuen Umschalter...

Bei meinem ist noch  dieser (unteres Bild) verbaut; die 5 LED unten sind für die Füllstandsanzeige, oben rechts leuchtet's grün bei Gasbetrieb, links blinkt's rot bei Benzinbetrieb.
Der Umschalter sitzt in dem Dreieck.

[Raubtier]

Bei mir ist das Problem das der Umrüster Ihn nicht einbaut, weil er laut seiner Aussage nicht passt (ich kann jetzt schlecht hergehen und sagen bestell mal und dann steht der gute da und kriegt ihn nicht rein weil er es zum ersten mal macht). Und vorher probieren ist halt auch schlecht. Wird da eigentlich die Befestigungsvorrichtung vor das Reserverad entfernt oder bleibt die drin? Bezüglich dem Umschalter ich meine den hier  Google-Ergebnis für http://www.autogas-boerse.de/images/technik/lpi_schalter_thumb.jpg

[altbert]

Ach, so sieht der neue also aus...

Wenn Dein Umrüster das zum ersten mal macht, krieg' ich da ein kleines Kribbeln; vielleicht besser 'nen anderen suchen...?
Oder meinst Du mit "zum ersten Mal" einen 7er...?

Vielleicht sollte er sich einfach mal mit  AISB in Holland kurzschließen; die haben viel Erfahrung mit der Vialle in den unterschiedlichsten Fahrzeugen.

[Raubtier]

Es wäre so wie es sich angehört hat das erste mal mit dem großen Tank. Seine Aussage war gleich ich soll ausmessen ob ich 72 cm reinkrieg und wenn nicht dann passt nur der 70 Liter Tank mit 65 cm Durchmesser.
So kam er schon rüber als hätte er Ahnung der Vorteil bei Ihm ist das er selber bohren darf also die Anlage ist in 3 Tagen eingebaut also keine 2 Wochen oder so.

[Erich M.]

... es gibt von Stako den Radmuldentank mit den Maßen 650 x 270 / 30° = 70 Liter brutto,

der nächst größere ist der Ireneradmuldentank mit den Maßen 680 x 270 / 30° = 84 Liter brutto

und der letzte im Bunde ist der Stako oder GZWM-Tank mit den Maßen 720 x 270 / 30° = 88, bzw. 85 Liter brutto (laut Tankpaßangaben).

Gedengelt werden muß lediglich beim 720 x 270-Tank. Bei all diesen Tankhöhen liegt die Kofferraummatte, nahezu eben auf.

Bei verbauten Anhängerkupplungen bauen wir generell die 680er-Tanks ein, da hier ein sinnvolles Dengeln, aufgrund des massiven AHK-Bocks, der die Radmulde hinten hauteng umschließt, nicht gegeben ist.

mfg Erich M.