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Alt 18.10.2018, 15:48   #21
scrap-iron
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Das würde ich sehr begrüßen😬
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Alt 18.10.2018, 15:55   #22
Haschra
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Zitat:
Zitat von scrap-iron Beitrag anzeigen
Das würde ich sehr begrüßen😬
Und ich würde es begrüßen, wenn Du endlich mal in die Hufe kommst
Bevor Du den LMM wieder ansteckst, Zündschlüssel abziehen !!!

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2018, 17:05   #23
scrap-iron
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Werde sowie ich es getestet habe berichten, nur sitze ich noch bis 22:00 bei der Arbeit
Hoffe jetzt erstmal, dass es der LMM ist
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Alt 18.10.2018, 17:12   #24
scrap-iron
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Wenn es sich rausstellen sollte, dass es doch die Kats sind.
Sind die hier zu empfehlen oder eher nicht?

scrap-iron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2018, 07:23   #25
JensB
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Ich tippe auch auf den LMM. Ich hatte letzte Woche fast das identische Verhalten an einem M43. Ab ca. 3500 U/min war der wie abgeschnürt. Allerdings nur, wenn man stärker aufs Gas getreten hat. Wenn ich das Gaspedal nur gestreichelt habe, zog er bis zum Begrenzer hoch.

LMM abgezogen, lief sauber hoch. Neuer LMM, Fehler behoben.

Gruß
Jens
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Alt 19.10.2018, 10:35   #26
scrap-iron
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So, habe gerade den LMM abgezogen und musste feststellen, dass der stecker nur lose draufsaß. Bin jetzt einmal gefahren, aber er schüttelt sich nur.
Habe den Stecker jetzt wieder daraufgesteckt und werde gleich mal ne große Runde drehen
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Alt 19.10.2018, 10:37   #27
scrap-iron
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Frage mich jetzt natürlich warum der Stecker lose draufsitzt
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Alt 19.10.2018, 12:32   #28
scrap-iron
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Fahrzeug: Ford Mustang BULLITT, Mercedes Benz W124 200D für den Winter, BMW E39 523i in Gletscherblau
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So, knapp ne std gefahren, Auto läuft wie es soll kein stottern etc.
Dann muss der Mechaniker in der Werkstatt den Stecker nicht ganz wieder drauf gemacht haben, erstmalig trat es nämlich nach dem Wapu Tausch auf
Äußerlich war auch nichts zu erkennen, mich hat’s nur gewundert, dass der Stecker so runtergerutscht ist.
scrap-iron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2018, 12:43   #29
gasi
liebt rationales Denken.
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Simple Lösung, das ist ja geil.
__________________

Wer später bremst, ist länger schnell.

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2018, 12:58   #30
scrap-iron
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Hoffe das war es jetzt auch
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Stichworte
drehzahl, getriebe, kat


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