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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.02.2015, 06:56   #21
Kirsche78
Fear no Evil
 
Benutzerbild von Kirsche78
 
Registriert seit: 13.06.2010
Ort: Nussdorf
Fahrzeug: E38 740i
Standard

Schön wäre es wenn die sich so anhören würden
Dann muss ich mal schauen ob ich das irgendwie noch feststellen kann.
Werd mal in die Endtöpfe stochern... und schauen ob und was da geht.
An den Mitteltopf komm ich halt nicht ran.
Kirsche78 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2015, 08:26   #22
Kirsche78
Fear no Evil
 
Benutzerbild von Kirsche78
 
Registriert seit: 13.06.2010
Ort: Nussdorf
Fahrzeug: E38 740i
Standard

Also die Entöpfe scheinen nicht komplett leer zu sein weil es ist bisl Widerstand zu spüren der Draht den ich reingeschoben habe geht ziemlich weit rein und bleibt hier und da mal irgendwie hängen.
Und leer hört er sich auch nicht an wenn man dagegen klopft.
Muss sich jemand mit mehr Erfahrung anschauen, ich weiss echt nicht was ich von dem Rotz halten soll.
Vlt wurden nur mal die Rohre rausgeflext oder so keine Ahnung
Bleibt mir ja nichts anderes mehr übrig als die Dinger mal runter zu nehmen und nach Schweissnaht zu suchen bzw. die Dinger aufmachen und schauen was da drinn los ist. Zum Kotzen ehrlich

Die Dinger sind übrigens von einem ausm Forum hier der ziemlich Bekannt ist(nicht Negativ), und sehr lange mit dabei.
Kirsche78 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2015, 09:32   #23
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Kirsche78 Beitrag anzeigen
Schön wäre es wenn die sich so anhören würden
Jap, genauso muss sich ein e38 anhören
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2015, 09:45   #24
McClane
V8-Liebhaber
 
Registriert seit: 08.05.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: G30 M550i
Standard

Zitat:
Zitat von Teilegott Beitrag anzeigen

In etwa so...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=yfNAhHGAG1o

+/- ein bisschen anderer Sound...
Zum kotzen. Wie gewollt und nicht gekonnt.
McClane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2015, 09:51   #25
Kirsche78
Fear no Evil
 
Benutzerbild von Kirsche78
 
Registriert seit: 13.06.2010
Ort: Nussdorf
Fahrzeug: E38 740i
Standard

Entspannt euch, damit hab ich ja nur gemeint dass dann überhaupt was zu hören gewesen wäre was ja nicht der Fall ist und nicht das ich dass so haben wil.
Hab mich vlt auch falsch ausgedrückt.
Weil dafür das alles leer ist ist er eben eigenartig leise um nicht zu sagen er ist Original.
A bisl Dumpf Sonor nicht zu laut wäre Geil gewesen, aber is nich .
Kirsche78 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2015, 09:51   #26
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Zitat:
Zitat von Kirsche78 Beitrag anzeigen
Schön wäre es wenn die sich so anhören würden
Ernsthaft? Passt aber zur komischen Optik der Rohre die unter der Schürze raus glotzen.
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 19 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2015, 10:14   #27
Rottwauz1
Pro USA !!!
 
Benutzerbild von Rottwauz1
 
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-), T6 lang EURO 6DTEMP und so,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16
Standard

Zitat:
Zitat von McClane Beitrag anzeigen
Die Kats dämpfen alles?! Oh man...
Aha...
Machts das nicht?
Na dann

ESD und MSD kommen von mir, der MSD war offen und klingt hohl resp. leer, die ESD hören sich leer an.
Waren an nem Fahrzeug montiert das ich kenne, gehörte nem Griechen hier ausm Ort und war LAUT...ohne KATs und mit ner serviceklappe am Rohr vom MSD zum ESD...
Muss allerdings gestehen, der Motor lief nicht mehr, also habe ich den aktuellen LAUTstärkebeweis nicht erbringen können
Sodele...Muss mal schauen wann Zeit ist, dann nehm ich die Anlage selber! nochmal runter und geh mal in die Tiefe......
Ich berichte dann...

Ahso, mein 540 e39 touring ohne Kat(neiiiin, ich wars nicht) hört sich an als og in ne blechkanne reingehustet wird...laut aber nicht schön...Hmm, ob die Kats nur beim e39 dämpfen
Rottwauz1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2015, 10:41   #28
Kirsche78
Fear no Evil
 
Benutzerbild von Kirsche78
 
Registriert seit: 13.06.2010
Ort: Nussdorf
Fahrzeug: E38 740i
Standard

Danke
Kirsche78 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2015, 11:03   #29
McClane
V8-Liebhaber
 
Registriert seit: 08.05.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: G30 M550i
Standard

Zitat:
Zitat von Rottwauz1 Beitrag anzeigen
Aha...
Machts das nicht?
Na dann

ESD und MSD kommen von mir, der MSD war offen und klingt hohl resp. leer, die ESD hören sich leer an.
Waren an nem Fahrzeug montiert das ich kenne, gehörte nem Griechen hier ausm Ort und war LAUT...ohne KATs und mit ner serviceklappe am Rohr vom MSD zum ESD...
Muss allerdings gestehen, der Motor lief nicht mehr, also habe ich den aktuellen LAUTstärkebeweis nicht erbringen können
Sodele...Muss mal schauen wann Zeit ist, dann nehm ich die Anlage selber! nochmal runter und geh mal in die Tiefe......
Ich berichte dann...

Ahso, mein 540 e39 touring ohne Kat(neiiiin, ich wars nicht) hört sich an als og in ne blechkanne reingehustet wird...laut aber nicht schön...Hmm, ob die Kats nur beim e39 dämpfen
Also dämpfen die Kats nicht ALLES. EIN WENIG sicher, aber nicht alles. So.
McClane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2015, 12:18   #30
Teilegott
Originalallergiker...
 
Benutzerbild von Teilegott
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
Standard

Das mit dem leeren Kat und der gehusteten Blechkanne kenne ich auch von einem Freund. Sehr gefährlich damit rum zu fahren, weil die Cops da nen Ohr für haben.

Mein Tip:

Entweder wieder nen Kat dazwischen oder Rohr rein schweissen und den Raum um das Rohr mit Sand füllen... dann klingt der nicht hohl beim gegen klopfen und das scheppernde Gieskannengeräusch wird leiser...
Teilegott ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
abgasanlage, auspuff, endtopf, modifizieren, sound


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