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Alt 14.09.2014, 17:44   #31
j_ramon.lopez
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Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Zitat:
Zitat von Misterbmw740 Beitrag anzeigen
Neue Batterie 100A DME + passende EWS und zwei Schlüssel. Ratet mal richtig absolut das gleiche.
Vielleicht liegt es ja daran??
Was ist mit Fahrgestellnummern? Sind die in den Steuergeräten angepasst worden? Es sind ja schliesslich noch ein paar mehr Steuergeräte die damit zusammen arbeiten müssen.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2014, 20:16   #32
Misterbmw740
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2013
Ort: Aichach
Fahrzeug: e38-740i (1999)
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Also, zkd wurde noch nicht gewechselt sie wurde abgedichtet mit nem zikibderkopfdichtungs zeug von holts das hat auch gut funktioniert aber nach dem Schlauch Wechsel de kaputt gegangen ist haben wir ihn dan angelassen. Aber er springt nicht mehr an. Das komische ist ich reiche den spritzt am Auspuff. Zündung habe ich wenn ich die Zündkerzen am Motor halte aber mein Motor saugt nicht er springt auch nicht mit Starthilfe rein sprühen an. Zebra hab ich schon angerufen die können mir nicht helfen 2 km von mir gibt es einen BMW die können mir auch nicht helfen. Rein logisch gesehen muss er anspringen keine Fehler beim auslesen zündfunke da sprit da warum springt er nicht an. EWS DME und Schlüssel neu drin
Nws kws neu drin annlasser und Batterie neu. Gas Anlage abgesteckt und egal was ich tuhe er will nicht mittlerweile sind es ca fünf Wochen ich raste bald aus.
Misterbmw740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2014, 20:49   #33
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Und mein Posting von vorher?? Sind die "neuen" Steuergeräte auf Dein Auto codiert worden??
Nur so zur Info - man tauscht nicht einfach mal eben so Steuergeräte am E38. Die müssen schon aufeinander korrekt codiert sein.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2014, 20:55   #34
Misterbmw740
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2013
Ort: Aichach
Fahrzeug: e38-740i (1999)
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Nein da ist in DME und EWS die fahrgestellnumer vom Schlachter drin wie kann ich die neue oder besser gesagt meine Fahrgestell Nummer eintragen geht das mit in pa oder ncs expert
Misterbmw740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2014, 20:57   #35
Sveninator
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Nein geht nicht
Sveninator ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2014, 20:59   #36
Misterbmw740
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2013
Ort: Aichach
Fahrzeug: e38-740i (1999)
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Toll wie sonst
Misterbmw740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2014, 21:01   #37
Sveninator
Sternenjäger
 
Benutzerbild von Sveninator
 
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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Bmw scanner aber ich glaube es ist besser du lasst jemand ran der sich auskennt damit
Sveninator ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2014, 21:07   #38
Misterbmw740
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2013
Ort: Aichach
Fahrzeug: e38-740i (1999)
Standard

Hat das soviel zu tun mit den fahrgestellnummern der wo ich es geholt habe die Steuergeräte sagte beide einbauen Schlüssel Dinger umbauen starten und los geht
Misterbmw740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2014, 22:09   #39
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Wenn es an den Steuergeräten liegt dürfte er ja keinen Zündfunken haben und keine Benzinzufuhr.Oder lieg ich da falsch.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2014, 22:19   #40
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, 2xPiaggio X9 500 Bj. 01/02, Mazda 6 GY1 06/06
Standard

korrekt... ohne Syncronisierung der Steuergeräte kommt weder Sprit noch Funke... wurde die Kompression mal geprüft?
Ne kaputte ZKD mit irgend nem Dichtzeug zu reparieren, das halte ich für Geldschneiderei mit anschliessendem Totalschaden...
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
kopfdichtung, nockenwellensensor, startet nicht


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