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Alt 26.10.2013, 12:06   #1
kaliv
Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-750i 9.2006
Standard Türschloss tauschen

Hallo,

ich habe das Forum durchsucht, habe aber nichts gefunden, was mit weiterhilft.
Meine Frage ist, ob jemand eine sehr genaue (vielleicht sogar bebilderte) Anleitung kennt, wie man ein Türschloss vorne (Fahrerseite) tauscht.

Da ich noch nie etwas an den Türen gemacht habe, wäre mir ein wenig wohler, wenn ich dafür eine klare Anleitung hätte, die etwas besser/genauer ist, als im T*S.

Falls es keine euch bekannte Anleitung gibt, muss ich eben einfach los schrauben. Irgendwie wird es schon gehen, aber eine Anleitung eines Users wäre mir, wie gesagt, lieber.

Übrigens kann die Anleitung auch gerne in anderen Sprachen verfasst sein.


Grüße.
kaliv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 12:29   #2
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Habe es gerade hinter mir. Dank Anleitung geht der Wechsel recht einfach und dauert etwa 2h pro Seite, wenn man die Türpappe zum ersten Mal abnimmt und sich Zeit lässt.

Anleitung:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/22/knar...en-122941.html

Nach Anleitung die erste Türpappe abnehmen inc. Airbag. Die innere Türpappe lässt sich wegen der Verkabelung nicht komplett abnehmen, diese am besten lösen und in eine arbeitsfreundliche Position bewegen (Schritt 1-7 im Link). Schon bist Du am Türschloss. Das Türschloss ist mit drei Torx Schrauben verschraubt und ein elektronischer Stecker ist dran.
Eine kleine Herausforderung ist es, das Ende des Bowdenzuges des neuen Schlosses wieder im Türgriff einzuhaken. Das sind etwa 10 Min. Fummelarbeit, ist aber auch machbar.

PS: Beachte beim Teilekauf, dass es drei verschiedene Arten von Türschlössern gibt (normal, Sosftclose und Softclose MIT Komfortzugang)

Viel Glück!

Geändert von MasterXX123 (26.10.2013 um 12:34 Uhr).
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 12:29   #3
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Kaliv, suche mal in Tipps und Tricks nach Fensterheber reparieren, da ist so ne Anleitung!

Ist echt Easy das ganze!

MfG Odd
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 12:32   #4
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Gehen die so oft kaputt? Oder wieso wechselt ihr?
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 12:40   #5
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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1. Link zur Anleitung in meinem Beitrag #2
2. Bei mir zumindest wurde das Softclose der Fahrer- und Beifahrertür bei kälteren Temperaturen unter 10-15 Grad änfällig. Das äußerte sich darin, dass ich bei kälteren Temperaturen ab und zu die Tür von Innen nicht zubekommen habe. Beim zuziehen verhielt sich die Tür als würde das Schloss blokieren und alsob kein schloss da währe (ärgerlich im Winter!). Erst erneutes ziehen am äußeren Türgriff behob das Problem.

Die Lösung waren bei mir eindeutig die neuen Türschlösser, die Bowdenzüge sahen noch wie neu aus.
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 12:55   #6
ACS highliner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ACS highliner
 
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Hallo Kaliv.
Welche Schlösser brauchst Du. Ich habe noch die normalen da.
__________________
ACS highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 13:27   #7
kaliv
Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2013
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Fahrzeug: E65-750i 9.2006
Standard

Vielen Dank, ich habe natürlich nicht daran gedacht, dass ich auch nach Fensterhebern suchen könnte, um eine Anleitung zu finden.

Damit sollte es wirklich machbar sein, wenn ich mich mal ein paar Stunden damit beschäftige.

Ich will mein Schloss tauschen, da bei mir auch Soft-Close defekt ist (SCA-Sensor defekt).

@ACS: Vielen Dank, aber ich habe vor ein paar Tagen ein Schloss mit SCA und Komfortzugang (den ich nicht habe) in der Bucht für 1€ (einen!) + 6,90€ Versand erstanden.

Ach und diese Türklipps, gehen die oft kaputt? Ich habe schon gelesen, dass man lieber welche kaufen sollte, da sehr viele kaputt gehen, oder schon kaputt sind.
Könnt ihr etwas dazu sagen?



Grüße und danke für die Hilfe.
kaliv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 13:53   #8
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Türclips bleiben heil und gehen nicht kaputt.
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 14:02   #9
ACS highliner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ACS highliner
 
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Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Naja, wenn alle Clips heile bleiben hast Du Glück gehabt. Ich würde schon ein paar davon vorsichtshalber besorgen.
ACS highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 14:22   #10
kaliv
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Ort:
Fahrzeug: E65-750i 9.2006
Standard

Ist das die richtige Nummer der Klipps, bzw. sind es die richtigen Klipps?
51 41 7 046 415

Nr. 2
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Turverkleidung vorne / Seitenairbag BMW 7' E65, 750i (N62N) ? BMW Teilekatalog
kaliv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
klipps, schloss, soft-close


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