BMW 7er, Modell E38 |
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01.08.2008, 10:29
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#11
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von 750zxr740il
nur einen bruchteil für die komponenten bezahlt.
16:9=330,00€
MK4=320,00€
VM=160,00€
BM54=190,00€
TV FREE=40,00€
DVD 02/2008=60,00€
das war alles im jahr 2007
mfg.
Michael
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Dafür fehlen die Teile sicher einigen BMW-Fahrern,bei den Preisen
Mich wundert nur das Du schon 2007 eine 2/2008 DVD kaufen konntest
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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01.08.2008, 12:12
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Mach Dir keine Sorgen
...ist es mir alles nicht wert. Z.B. mein strinknormales Becker Traffic-Assist-Highspeed zum an die Scheibe pinnen (im LKW) kann bald mehr und ist schneller als ein MK4 (hat Bekannte von mir im X5), 3D-Ansicht + TMC gibts gratis dazu... Na gut, ich seh es ein, bißchen Spielerei muß ja sein . Mir persöhnlich reicht mein (aktualisiertes) MK2 mit 4:3.
Du brauchst Dir keine Sorgen zu machen, alles funktioniert, nur das eben manche Taste nicht belegt ist, liegt daran, das es halt im E38 nie serienmäßig MK4 gab und man sich nun die Komponenten auf dem Markt zusammenholt, die letztenendes alle aus verschiedenen Autos stammen. Klar, wenn noch BM54/TMC nachrüstest (falls es Dir das wert ist), müßte alles funzen.
Wie gesagt, ich empfehle, sich mal etwas Zeit zu nehmen und die entsprechenden threads bei Tips+Tricks zu lesen.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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01.08.2008, 21:01
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2006
Ort: Coesfeld
Fahrzeug: 740il e38 EZ:99 / BMW 330CI Cabrio / Honda CBR 1000 F / Opel Frontera /
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so habe jetzt auch mein monior drin mußte aber heute feststellen das das mk4 ein wenig neben der spur ist war heute auf der a43 richtung dülmen und das ding sagte mir "bitte wenden und der a43 folgen" wat das
in essen war er teilweise völlig von der rolle und wollte mit mir ein kreis fahen
dann schickte er mich in bochum auf die a43 was auch ok war aber als ich gerade drauf gefahren bin rechnete er um und wollte mich eine straße weiter schicken also nicht die auffahrt sodern eine weiter und das wo ich mich schon auf die auffahrt der a43 befand.teilweise zeigt mir der der richtungspfeil auf dem monitor an das ich mich neben der straße befinde
weiß da einer rat??
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01.08.2008, 21:08
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#14
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Möglicherweise ein Problem beim GPS Empfang! Es gibt auch im MK4 irgendwo ein Menü um es zu kalibrieren, bzw. gibt es hier eine Anleitung!
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01.08.2008, 21:15
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2006
Ort: Coesfeld
Fahrzeug: 740il e38 EZ:99 / BMW 330CI Cabrio / Honda CBR 1000 F / Opel Frontera /
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habe es mir schon gedacht
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01.08.2008, 21:54
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2006
Ort: Coesfeld
Fahrzeug: 740il e38 EZ:99 / BMW 330CI Cabrio / Honda CBR 1000 F / Opel Frontera /
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Zitat:
Zitat von Lapachon
Möglicherweise ein Problem beim GPS Empfang! Es gibt auch im MK4 irgendwo ein Menü um es zu kalibrieren, bzw. gibt es hier eine Anleitung!
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habe gerade mal gesucht aber nichts gefunden
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02.08.2008, 07:00
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.02.2005
Ort: Krumbach
Fahrzeug: X5 40d (10/16), 330ia (07/12),120da (10/06)
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Du musst nur noch den mk4 auf den 7er codieren. Dann gehen auch die tasten, nur der Radiosplit fehlt wegen alten Radio.
Ob du GPS empfang hast siehst du in der rechten oberen ecke oder im Servicemenü vom Navirechner. Wenn du empfang hast dann dauert es einige zeit bis er sich selber Kalibriert hat. Einfach im karten modus herumfahren und ab und zu NAvigieren lassen um zu kontroliren ob es schon passt.
Kann aber schon ne zeitlang dauern.
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02.08.2008, 09:30
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#18
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von tormarx
Du brauchst Dir keine Sorgen zu machen, alles funktioniert, nur das eben manche Taste nicht belegt ist
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Welche sollte das sein ???
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02.08.2008, 09:33
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#19
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Gast
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Zitat:
Zitat von Martin149
Du musst nur noch den mk4 auf den 7er codieren. Dann gehen auch die tasten, nur der Radiosplit fehlt wegen alten Radio.
Ob du GPS empfang hast siehst du in der rechten oberen ecke oder im Servicemenü vom Navirechner. Wenn du empfang hast dann dauert es einige zeit bis er sich selber Kalibriert hat. Einfach im karten modus herumfahren und ab und zu NAvigieren lassen um zu kontroliren ob es schon passt.
Kann aber schon ne zeitlang dauern.
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Nein er muss nichts codieren sondern mal die Einbau Hinweise beachten.... Weil viele meinen altes Navi raus neues rein fertig.... Schau mal unter Tips und Tricks
Na gut hier mal die Kurzfassung. Also wenn der neue Rechner eingebaut wurde, und er das erste mal eingeschaltet wird, passieren folgende Dinge: Er meldet sich im i-BUS an.Das Gyro kalibriert sich und dann sollte der Wagen erst mal schön ruhig da stehen bleiben wo er ist. Natürlich da wo er freien Blick auf dem Himmel hat. Den der kleine will jetzt mal ganz in Ruhe mit dem GPS da oben reden.... weil er hat ja noch nicht den Almanc in sein kleines Rechnerherz geschlossen.... Das brauch er um zu wissen, wann welcher Sattellit wo und wann am Himmel steht. Bei Freier sicht sollte das ganze in 15 min erledigt sein. Dann macht man den Wagen mal zu lässt ihn mal 5 min in Ruhe. So und jetzt geht es auf die Kalibrierfahrt. Es ist normal das die Anzeige rumspringen kann, weil der Rechner die Werte der Reifengrösse (Radrehzahl des Sensors) vom vorherigen Fahrzeug hat. bis er diese Werte angepast hat dauert es schon ein paar km. oder min (ca.15min)
Vorrausetzung ist natürlich das er guten GPS Empfang hat, und das der Einbau genau wie oben beschrieben gemacht wurde.
Gruss Heiko
Geändert von Heiko0041 (02.08.2008 um 10:12 Uhr).
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02.08.2008, 09:39
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#20
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Richtig,hab meines auf meinen codiert,ist aber kein Unterschied,dass einzige was wir "alten" nicht haben ist TMC bei BM 23.
Gruß aus Wien,grunzl
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