Elektrik: Folgefrage rund ums Autoradio - DIN Stecker im BJ89er 730i ?

[Krüll]

Hallo
Also wenn dein Radio die Überblendfunktion hat, dann fliegt der alte Überblendregler auf jeden Fall raus. Dann gibt es auch keine Verbindung mehr untereinander oder mit Masse. Da liegen dann die 8 (4 mal 2) Lautsprecherdrähte hübsch nebeneinander einzeln im Stecker.
Ich bin sicher das könntest du selbst, wenn du die beiden DIN Stecker hast.
Gerhard

[Xiberger]

Zitat von Krüll

Hallo
Also wenn dein Radio die Überblendfunktion hat, dann fliegt der alte Überblendregler auf jeden Fall raus. Dann gibt es auch keine Verbindung mehr untereinander oder mit Masse. Da liegen dann die 8 (4 mal 2) Lautsprecherdrähte hübsch nebeneinander einzeln im Stecker.

Hallo Gerhard,
leider sinds keine 8 Drähte nebeneinander, dann wärs ja kein Thema, selbst für einen Laien für mich.
Wie oben erwähnt sind die Massekabel (schwarz) der jeweils hinteren und vorderen Lautsprecher zusammengeschalten, d.h. das Massekabel des hinteren Lautsprechers geht nicht zum Radio, sondern zur Masse des vorderen, und von da dann über eine gemeinsame Masse zum Radio.
D.h. im Überblendregler kommen 4x rot und 2x schwarz zusammen, ist auch deutlich zu sehen.
Heißt: man muß die Masse Kabel neu verlegen, diesmal halt getrennt für hinten und vorne und für beide Seiten (insg. 2h Arbeit inkl. Radioeinbau).

Alte Radios mit einer geringen Leistung (so wie meins) haben mit der gemeinsamen Masse wohl kein Problem, aber bei neuen Radios mit hoher Leistung läuft bei dieser Konfiguration wohl die Endstufe heiß, was dann entweder/oder/sowohl/als auch zu Tonstörungen / Ausfällen führt.

S.

[Xiberger]

Hallo zusammen,

wollte noch Vollzugsmeldung geben - waren doch von allen Lautsprechern eigene Massekabel verlegt, die dann hinterm Tachokombi zusammengeführt wurden, und von dort gemeinsam in den Überblendregler gingen.
Heisst - kein Neuverlegen der Kabel, nur neu zusammenstecken, Kosten inkl. ISO Stecker €60.-, jetzt hab ich a Spitzenmusi!
Ciao
Stefan

[MIWO]

hallo stefan,

hab ich Dir doch gleich gesagt... aber mir glaubt eh keiner

dennoch sauviel Spass mit der neuen musi ...

Gruss Michael

[sdono]

Zitat von MIWO

Hi Stefan,

bei meinem war auch so eine Einzelverdrahtung am Radio. Problem war eigentlich nur das schwarz-weisse Kabel welches das Geschwindigkeitssignal bringt und von meinem neuen Radio nicht verarbeitet wurde, sondern den Tempomat stillgelegt hat.

Sonst einfach nur einen Universal DIN Adapter einbauen und den Überblendregler rausnehmen. Wenn Du die PIN-Belegung vom DIN brauchst, schick ich Sie Dir gerne.( ist aber meist auf der Verpackung )

Gruss Michael

Hi
Habe das Problem mit dem Schwarzweisen kabel ich hab keine ahnung wohin das kommt beim Radioeinbau da es bei mir auch mit dem Tacho verbunden ist und irgendwie für die Lautstärkenregelung über Geschwindigkeit funktioniert.
Hab durch das kabel mein halbes kombi schon zerlegt da es falsch angeschlossen war.

[peter becker]

Zitat von sdono

Hi
Habe das Problem mit dem Schwarzweisen kabel ich hab keine ahnung wohin das kommt beim Radioeinbau da es bei mir auch mit dem Tacho verbunden ist und irgendwie für die Lautstärkenregelung über Geschwindigkeit funktioniert.
Hab durch das kabel mein halbes kombi schon zerlegt da es falsch angeschlossen war.

Hallo

Das schwarz weisse Kabel ist das Geschwindigkeitssignal, es regelt die
Lautstärke des Radio in Relation zur Geschwindigkeit.
Ich habe ein CD Radio mit integriertem Navi im Auto, hier regelt es dann
natürlich auch die Ansagen des Navi,wann man abbiegen muss.
Am Iso Stecker war auch der Anschluss... Geschwindigkeitssignal vorgegeben.....

Kammer A ; PIN 1

 http://img689.imageshack.us/img689/5962/a2111.jpg

So sieht das ganze aus...

 http://img526.imageshack.us/img526/9150/r0010496.jpg

Viele Grüsse

Peter