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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.01.2013, 20:19   #1
mstylexxl
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.03.2011
Ort: Geesthacht bei Hamburg
Fahrzeug: E38-740i
Ärger 740i läuft unrund und vieles mehr.

Nabend,

740i M60B40 Baujahr 1996 4,0L 150.000KM



ja nachdem ich nun meine Baustelle bearbeitet habe und einen neuen Kettenkasten verbaut habe da mir die Spannrolle aufgrund einer defekten Wasserpumpe ausgebrochen ist, habe ich auch eine Menge anderer Teile ersetzt! Er lief bevor mir das passiert ist schon unrund, und hat paar Zicken gemacht.
1. Kurbelgehäuseentlüftungs Membran getauscht
2. Zündkerzen getauscht
3. Durch den Austasch des Kettenkastens die
Ventildeckeldichtung, Motoröl
4.Neue Batterie
5. So nachdem er bescheiden lief ab zum Freundlichen und Auslesen lassen
Zeigte Lambdasonde 2 an

Nun heute Lambdasonden erhalten denke mir, geil tauschen alles gut........neinnnn nichts gar nichts, ein Fass ohne Boden er läuft genau so scheis..

Hier mal ne Beschreibung wie er läuft:
Ich starte.....läuft leicht unrund, gebe Gas und merke sofort da fehlen paar Pötte...Fahre weiter und im unteren Drehzahlbereich krieg ich ihn ohne zu stottern aber sobald mehr Gas gegeben wird wieder der gleiche mist! Er stottert. Naja Kickdown, dann kommt er schiesst auch aber mit etwas stottern dabei und er schiesst Füchse knallt ( Fehlzündung )

Nun habe ich nach ner halben stunde fahrt mal Ölstand überprüft, sieht aus wie vorher, aber nachdem ich in die Ansaugbrücke geschaut habe ( Leerlaufregler rausgezogen und mit Taschenlampe rein sieht es ziemlich schwarz da drin aus, würde sagen Öl......aber KGE wurde doch gemacht...
Ich weiß nicht mehr was ich machen soll.....am liebsten verscheuern aber wer will ein 7er der nicht fährt habe für das gute Stück noch 6900€ bezahlt
würde mich über ein paar Tipps freuen, weiteres vorgehen Danke im vorraus!
mstylexxl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2013, 20:26   #2
mstylexxl
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.03.2011
Ort: Geesthacht bei Hamburg
Fahrzeug: E38-740i
Standard Achso noch mehr

wenn ich den Öldeckel abnehme kam leichter Nebel raus und es roch nach Benzin
mstylexxl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2013, 20:37   #3
costa10
Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2009
Ort: Denia
Fahrzeug: e65 730d 11/04 e38 740i 1997 e34 M5 Touring
Standard

Hallo,
Kats vieleich zu?

Jens
costa10 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2013, 20:55   #4
mstylexxl
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.03.2011
Ort: Geesthacht bei Hamburg
Fahrzeug: E38-740i
Standard hi

ja habe ich auch schon überlegt, aber das er nur stottert.....was für Symptome hat das und wie Prüfe ich die Kats am besten?MFG und danke
mstylexxl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2013, 21:08   #5
costa10
Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2009
Ort: Denia
Fahrzeug: e65 730d 11/04 e38 740i 1997 e34 M5 Touring
Standard

Bei meinen war es so,ausgelesen lamdas.
Gewechselt keine besserung,kats abgeklopft einer war zu,
merkt man auch das fast kein Druck am Esd anliegt.

Jens
costa10 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2013, 22:46   #6
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
Standard

Luftmassenmesser ?
Günny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2013, 22:50   #7
Sd KFZ VI
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sd KFZ VI
 
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
Standard

da hilft nur fehlerspeicher weiter auslesen bis den oder die übeltäter findest i...a kost nich mehr die welt in der bucht
__________________
Nur für den DIENSTGEBRAUCH
Der einen V8 im Arbeitszimmer hat

für v 12 fahrer Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://youtu.be/Z2FxZYjj2kc
Sd KFZ VI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2013, 23:19   #8
mstylexxl
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.03.2011
Ort: Geesthacht bei Hamburg
Fahrzeug: E38-740i
Standard Ja

Luftmassenmesser habe ich auch schon verdacht gehabt aber wenn ich bei laufenden Motor abziehe geht er aus....also veränderung so wie es sein soll!

Das mit den Kats ist noch ne Lösung weil ja als ich den Öldeckel abgenommen habe es genebelt hat und ich mir gut vorstellen kann das der schei.. nicht raus geht! Vorher hat er auch schon ganz schön genebelt aus dem Auspuff und seit kurzem kommt da ganz wenig Auspuffgase raus....Ich werde morgen mal die Kats rausnehmen überprüfen.....zerst......und schauen!
mstylexxl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2013, 08:37   #9
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Und Du glaubst, bei all den defekten, ernsthaft das die Karre nur 150.000 km gelaufen ist ?

Ich würde das sehr bezweifeln.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2013, 09:08   #10
SDS745i
E65 VFL Narr
 
Benutzerbild von SDS745i
 
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
Standard

Mein, Beileid, hatte dir ja schon mal gesagt, das ich den auch gern gekauft haette...

Damals wusste ich noch nichts von diesem Forum...dieser Wagen haette mich in den Wahnsinn getrieben, wenn man hier so liest...

Mein naechster Wagen wird bestimmt erstmal ausgelesen und mehrere Stunden probegefahren.

Hoffe du kriegst die Sachen mit moeglich wenig Stress hin...

Das beste ist ja, der Wagen hat nem Mechaniker gehoert, wurde mir gesagt...
Ausserdem soll er alles selber gemacht haben, da muss man schon viel Vertrauen einem Fremden schenken, um rauszufinden was alles gemacht wurde!!!!

Hast du eig. Rechnungen gesehen etc. oder bekommen vom Vorbesitzer...
__________________
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2013, 09:16
Andimp3
Dieser Beitrag wurde von Novipec gelöscht. Grund: trägt nicht zum Thema bei...
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