BMW 7er, Modell E32 |
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06.02.2009, 23:13
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#11
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Die Pflicht zur LWR kam glaub ich 1990. Die 89er E32 die ich kenne haben sie aber alle. Mein 88er hatte auch keine. Gegen Aufpreis konntest Du sie aber immer haben.
Ne elektrische nachzurüsten, sollte kein großes Problem sein. LWR-Motoren sind nur aufgesteckt. Dann brauchst noch den Regler an der Holzleiste rechts vom Lenkrad (und ne Holzleiste mit Ausschnitt )
Die Kabel sollten eigentlich schon liegen, vermute(!) ich mal.
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07.02.2009, 13:50
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 728 (E38), Bj. 5/96, M52
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Und was tun, wenn die LWR streikt?
Zitat:
Zitat von RM60
LWR-Motoren sind nur aufgesteckt. Dann brauchst noch den Regler an der Holzleiste rechts vom Lenkrad (und ne Holzleiste mit Ausschnitt )
Die Kabel sollten eigentlich schon liegen, vermute(!) ich mal.
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Meine leuchtweitenregelung streikt nämlich, vielleicht sind die Motore nur verdreckt. Jedenfalls arbeiten sie nicht mehr, dafür meldet das Display eine Störung. Um die TÜV-Plakette zu bekommen, habe ich die Stecker zunächst einmal abgezogen, um die verräterische Störmeldung zu verhindern. Das soll aber keine Dauerlösung sein. Neue E-Motore wären natürlich eine Lösung, aber leider eine teure: hat sich schon mal jemand die Mühe gemacht, mit Erfolg die LWR-Motore zu reinigen oder sonstwie gangbar zu machen?
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07.02.2009, 20:03
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#13
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Wie defekte LWR-Motoren zu reanimieren sind, weiß ich nicht.
Könnt mir vorstellen, dass durch Streusalzeinfluss einiges korrodiert.
Ich würd sie wohl mal im WD40 ertränken.
Wenn das nix hilft und neue zu teuer wären, würde ich mir brauchbare von Andre alias Abenson holen.
Schöne Grüße
Roland
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07.02.2009, 20:16
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
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Bei meinem ist so was auch nicht drin.
Gruß Torsten
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07.02.2009, 20:19
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#15
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der gern selber schraubt
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.03.2007
Ort: Wegberg
Fahrzeug: E32 750i (PD + EZ 11.87); E34 540i Touring Handschalter; E31 850i Handschalter; E34 535iA; VW Passat
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Zum eigentlichen Thema
Die ersten E32 hatten die automatische LWR, diese hat aber für viel Ärger gesorgt und wurde daher nur ganz zu Anfang verbaut.
Dann kam die Zeit, als die (elektrische) LWR gegen Aufpreis zu haben war und ab '89 war sie dann serienmäßig.
Bei Fahrzeugen mit Niveauregulierung gibt es keine, da diese ja hinten bei Beladung nicht eintauchen und somit nicht blenden.
Hoffe die ursprüngliche Frage somit beantwortet zu haben.
Und off Topic: Wer einen E32 für die "Umweltprämie" wegwirft, naja, muß jeder selber wissen, aber ich könnte es nicht!
Ralph
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07.02.2009, 21:21
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#16
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Individualer
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
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Zitat:
Zitat von E32fan
Und off Topic: Wer einen E32 für die "Umweltprämie" wegwirft, naja, muß jeder selber wissen, aber ich könnte es nicht!
Ralph
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Hallo Herr Nachbar
Das sehe ich genauso, und deshalb werden meine Frau und ich unsere beiden sicher noch eine weile fahren.
Als alternative kann ich mir höchstens einen Tausch auf einen Wagen vorstellen der eine bessere Substanz aufweist. Oder eine andere Austattung.
Gruß
Mike
__________________
Frage: Gibt es meinen Wagen in der Konstellation noch einmal?
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