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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.10.2002, 23:21   #1
Marek2
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E38 M60B40 '95 und E32 M60B30 '93
Standard Bitte um Hilfe, plötzlicher Ausfall der Servolenkung, Rauch

Bitte um Hilfe, plötzlicher Ausfall der Servolenkung, Gestank

E32 730 V8 Bj92
Hallo, nach ca 10min. Fahrt bemerkte ich im Leerlauf ein etwas lauteres Motorgeräusch. An der ersten Kurve gab es laute und unregelmäßige Geräusche und die Servolenkung hat nur stotterweise funktioniert. Hab dann direkt rechts auf eine Parklücke abgebogen. Diesmal waren die Geräusche noch lauter und es gab auch keine Servounterstützung mehr.
Beim Aussteigen bemerkte ich, daß es nach verbranntem Öl stank und leichter Rauch aus dem Motorraum kam.
Auf der Straße ist eine Ölspur zu sehen und es tropfte auch noch unter dem Wagen.
Der Behälter für das Servoöl ist leer!
Es kam keine Anzeige im Bordcomputer!

Meine Frage:
Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, daß nur eine Leitung undicht/geplatzt ist?
Und wenn wirklich die Servopumpe hin ist, was kostet ungefähr eine Gebrauchte, und wo kann ich sie besorgen?
Ich bin für jeden Tipp dankbar.

Bye
Marek

PS
Die Suchfunktion hat keinen ähnlichen Fall gefunden, die meisten Suchergebnisse ergaben, daß die Meisten nur „allgemeine“ Servoprobleme hatten: Undichtigkeiten, gelegentlicher Funktionsverlust ...
Was ich noch erfahren hab ist, daß ich wohl Pentosin CHF 11S nehmen sollte.
Marek2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2002, 08:19   #2
GIBGUMMI
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.06.2002
Ort: Aarau/ CH
Fahrzeug: E32
Standard Hallo...

guck mal unter der "Öldose" für die Servolenkung nach. Kann sein, daß der Schlauch irgendwo abgegangen ist. Probier es erst mal mit Leckage finden und dann ca. 1,5 Liter nachkippen ( Inhalt )..bis der Stand unter dem Gitter ist....kannst auch zum finden, die Mutter von der Gewindestange abdrehen und das Sieb rausnehmen und evtl. mit Druckluft eine "lecke" Stelle finden..........

MFG
__________________
GIBGUMMI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2002, 08:24   #3
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Hatte ich bei meinem 730er auch mal. War ein Nadelstich großes Loch in einem Schlauch. Da der Druck aber so groß ist war es ausreichend den behälter leer zu machen. Der Schlauch war damals so bei 100 DM glaube ich.

arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2002, 09:17   #4
torres
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 09.10.2002
Ort: Konstanz
Fahrzeug: 750I e32 BJ92
Standard

Der Schlauch vom Servoölbehälter nach unten ist eine Schwachstelle bei den 7er.
Die lauten Geräsche kommen daher das kein Öl mehr im Behälter ist und die Servopumpe somit trocken läuft.
Warscheinlich ist dabei das Öl auf den Motorblock gespritzt was die Qualmerei erklärt.

Schlauch ausbauen und erneuern und hoffen das die Pumpe nichts abbekommen hat
torres ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2002, 10:19   #5
real_hawk2
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 23.09.2002
Ort: Wien
Fahrzeug: XJR 1300, 735iA
Standard Help

Ich habe auch ab und zu einen Aussetzer der Servounterstützung.

Beim Einparken zB.:
Ich kurble fleißig und auf einmal gehts extrem stren als ob ich schon fast am Anschlag wäre doch in wirklichkeit bin ich erst knapp über der mitte.

Ist das ein Hinweis das meine Servo sich auch bald zu Marek2s in der Servohimmel begibt?
real_hawk2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2002, 10:40   #6
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von freak

Erstmal zum Öl - Pentosin musst du nur Benutzen wenn du eine Nivoeregilierung (wie wird den dass geschrieben???) hast - sonst normales ATF ...

Gruss an alle...
Stimmt nicht, Pentosin wird nicht nur bei EDC/Niveau verbaut...
Finger wech vom ATF wenn auf der Rädelschraube oder dem Behälter Pentosin steht.
Im Zweifelsfall im Manual oder bei der nächsten BMW Niederlassung fragen...

Greetz,
Tyler
:cool:
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2002, 17:19   #7
DJ DaBass
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2002
Ort: Bern
Fahrzeug: Bimmer-Wittwer
Standard

@ Tyler

Mann bist du abgemagert...man kann gar nicht glauben, dass du an den Turntables noch was zustande bringst

Greatz
DJ:cool:
DJ DaBass ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2002, 21:43   #8
Marek2
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E38 M60B40 '95 und E32 M60B30 '93
Standard Läuft wieder!!! Problem war lose Hydraulikleitung, mT.

Hallo und Danke!

Die Pumpe ist nicht defekt!
Es war ein Anschluß der Hydraulikleitung an der Pumpe (19er Mutter)
Das Teil war ganz lose.

Ich frag mich nur wie sich denn die Mutter in nur so kurzer Zeit so lösen konnte?

Super 5euro für die Hebebühne und ca.22euro für das Pentonsin.
Ach, wenn es doch immer so günstig wäre.

bye
Marek
Marek2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2005, 21:27   #9
menro
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von menro
 
Registriert seit: 27.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E30 335i
Standard

Zitat:
Zitat von real_hawk2
Ich habe auch ab und zu einen Aussetzer der Servounterstützung.

Beim Einparken zB.:
Ich kurble fleißig und auf einmal gehts extrem stren als ob ich schon fast am Anschlag wäre doch in wirklichkeit bin ich erst knapp über der mitte.

Ist das ein Hinweis das meine Servo sich auch b Hlald zu Marek2s in der Servohimmel begibt?

Hallo Leute,

das ziterte Problem ist bei mir heute zum 3ten mal vorgekommen. Aber zum ersten mal für ca. ganze 2 Sekunden beim abbiegen. Sonst die letzten 2 male nur für ein Bruchteil einer Sekunde beim einparken wenn ich die Lenkung von einer Seite auf die andere drehe. Hydraulikflüssigkeit habe ich geprüft. Gibt die Servopumpe langsam aber sicher ihren Geist auf???

Für Tipps wäre ich Dankbar. Gruß, menro
menro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2005, 23:39   #10
menro
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von menro
 
Registriert seit: 27.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E30 335i
Standard

Kann mir niemand was dazu sagen? Meine befürchtung bestätigen oder nicht bestätigen?
menro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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